Un F¨®rmula E robot se enfrenta a un piloto real, ?quien gan¨® la carrera?

Hasta hace unos a?os materia de ciencia ficci¨®n, marcas como Tesla han contribuido a que la idea de veh¨ªculos aut¨®nomos se est¨¦ haciendo realidad. Y de hecho han contribuido a que otras m¨¢s veteranas y consagradas -Volvo, BMW, Mercedes- se hayan decidido y est¨¦n implementado sistemas de conducci¨®n aut¨®noma en sus modelos recientes. Pero la conducci¨®n sin piloto no ha venido s¨®lo para ayudarnos y hacer el d¨ªa a d¨ªa m¨¢s sencillo, sino tambi¨¦n para entretenernos, objetivo de la Roborace.

Pilotos IA: la Roborace

En activo desde 2015, el concepto de la Roborace es crear una competici¨®n propia dentro del marco de la F¨®rmula E, la modalidad deportiva de motor que emplea coches el¨¦ctricos en vez de con motores de combusti¨®n como hace la F¨®rmula 1 por ejemplo. De momento hemos visto espect¨¢culos y demostraciones aisladas, pero la meta final de este evento, que consta de 20 vueltas sin parada en Pit Stop con 10 equipos usando dos coches a la vez, es la de una carrera con 20 F¨®rmulas E aut¨®nomos que alcancen unos 250 Km/h de velocidad m¨¢xima. No sabemos si a¨²n queda mucho para que suceda, pero s¨ª qu¨¦ pasar¨ªa sin un Robocar de la Roborace se enfrenta a un piloto real.

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Aprovechando un gran premio celebrado en Roma de la F¨®rmula E, los responsables de la Roborace han enfrentado al DevBot, su prototipo equipado con sensores y manejado mediante IA, contra el piloto humano Ryan Tuerck, uno de los pilotos m¨¢s destacados de la F¨®rmula Drift -competici¨®n mundial que lleva casi 15 a?os celebr¨¢ndose y en el que el derrapaje -drift- es la clave. En un duelo a ver qui¨¦n marcaba el tiempo m¨¢s r¨¢pido, m¨¢quina y piloto real se han enfrentado a 1 vuelta. Y el resultado ha sido que mejor no apostemos a¨²n al Robocar¡­

Hombre 1, M¨¢quina 0

Tras una vuelta, Ryan Tuerck hizo un tiempo de 1:51:8 sobre la pista de Roma, mientras que el DevBot tard¨® 2:18:4 en hacer el mismo recorrido. Son casi 26 segundos de diferencia, lo que en el mundo de las carreras de alto nivel es considerable, que dejan claro que de momento una IA, por muy moderno que sea su programa inform¨¢tica y muy tecnol¨®gicamente avanzados que sean sus sensores, no puede hacer nada frente a un piloto real. La clave, seg¨²n Tuerck, es que el DevBot no ha pisado a fondo y se ha tomado con tranquilidad la gesti¨®n de las curvas, sitio en el que Tuerck clav¨® el acelerador demostrando la intuici¨®n humana vs los c¨¢lculos de la IA.

Seg¨²n la Roborace, la combinaci¨®n de visi¨®n por ordenador y LiDAR, el dispositivo que suele montarse en los coches aut¨®nomos para reconocer el terreno, entorno y elementos que los rodean, podr¨ªan superar a un piloto real a finales de 2018. Bien, estamos ya a mediados de mayo de ese a?o, lo que supone que tienen menos de 7 meses para alcanzar eso que han dicho. ?Podr¨¢ el Robocar recortar esos 26 segundos de aqu¨ª a finales de a?o?