As¨ª son los nuevos radares que controlar¨¢n las carreteras en Semana Santa
La DGT activa oficialmente sus nuevos radares con el fin de reducir el n¨²mero de accidentes en Semana Santa. Te contamos c¨®mo son y cu¨¢les son sus caracter¨ªsticas.
Este domingo 25 de marzo es ya Domingo de Ramos, lo que da comienzo a la Semana Santa espa?ola, el momento de mayor fervor religioso y que es aprovechado por muchos como un per¨ªodo de (cortas) vacaciones. Es el momento en que m¨¢s se viaja por Espa?a antes del verano, y como tal la seguridad en las carreteras es imprescindible y debe ser absoluta. S¨®lo en 2016 se registraron 300 fallecimientos como consecuencia de la excesiva velocidad de algunos conductores, lo que llev¨® a la DGT a invertir casi 1 mill¨®n de euros en 60 cinem¨®metros l¨¢ser.
Los radares velol¨¢ser que controlar¨¢n las carreteras
Dispositivo dise?ado para medir en tiempo real la velocidad de un objeto m¨®vil, a diferencia de los radares habituales el cinem¨®metro utiliza un l¨¢ser infrarrojo de 33 MHz de frecuencia y 904 nm de longitud de onda en lugar de ondas de radio. Como la velocidad de la luz es constante, (unos 300.000 km/s) el cinem¨®metro puede determinar la distancia a la que se produjo cada rebote del veh¨ªculo -las r¨¢fagas de pulsos de luz emitidos por la pistola que chocan y vuelven al cinem¨®metro. A medida que el veh¨ªculo se acerca al detector, esa distancia se va reduciendo.
El calculador del dispositivo va evaluando la diferencia de distancias entre el veh¨ªculo y el cinem¨®metro en los sucesivos rebotes del haz con este. Estos nuevos radares de tr¨¢fico han estado en pruebas durante varios meses. Pero la DGT ha decidido activarlos de forma oficial para el inicio de la Semana Santa, y los 60 cinem¨®metros se unir¨¢n al resto de radares de tr¨¢fico y carretera que hay repartidos por todo el pa¨ªs.
La mejor soluci¨®n para reducir la siniestralidad
Fabricados por la compa?¨ªa espa?ola Inviasistemas, sus velol¨¢seres son cinem¨®metros de tecnolog¨ªa avanzada que est¨¢n dise?ados pensando en el concepto de la adaptabilidad: se pueden usar en cualquier zona, ya sea una autopista de varios carriles o en una v¨ªa de dif¨ªcil acceso, y adaptarse a los veh¨ªculos policiales que se est¨¦n usando como una moto de patrulla o un furg¨®n de atestados. De hecho los velol¨¢seres se pueden colocar en un tr¨ªpode, en un veh¨ªculo, en un guardarra¨ªl, una estructura elevada como un p¨®rtico o en una cabina lateral.
Los 60 velol¨¢seres costaron a la DGT 860.310 euros. A continuaci¨®n os dejamos sus propiedades m¨¢s destacadas, a la par que esperamos que de verdad ayuden a reducir las tasas de muerte por velocidad durante esta Semana Santa:
As¨ª son los nuevos radares que controlar¨¢n las carreteras en Semana Santa
- Control de velocidad hasta 250 km/h, en dos carriles y en ambos sentidos de la circulaci¨®n
- Distinci¨®n entre veh¨ªculos pesados y ligeros
- Manejo del equipo desde cualquier dispositivo m¨®vil con conexi¨®n wi-fi o 3G/4G
- Visualizaci¨®n simult¨¢nea en varios dispositivos en tiempo real
- Almacenamiento externo en memoria SD
- C¨¢lculo de la distancia de seguridad
- Funcionamiento diurno y nocturno