Jap¨®n probar¨¢ en sus calles el primer servicio de taxis sin conductor este marzo

Puede que a¨²n quede bastante para que veamos servicios de taxis voladores surcar las ciudades de todo el mundo, pero lo que s¨ª es una realidad es el elemento de automatizar el transporte urbano p¨²blico y privado. Ser¨¢n taxis, trenes y autobuses aut¨®nomos, el¨¦ctricos y sin conductor los que nos llevar¨¢n de un sitio a otro. Se acabar¨¢n los conductores bordes, la contaminaci¨®n, el retraso, etc. Pero hay un elemento clave para conseguir esto: el factor seguridad, motivo por el cual las pruebas en estos veh¨ªculos sin conductor son tan importantes.

Nissan crea el primer taxi aut¨®nomo

Concebido por la fabricante de autom¨®viles Nissan y por DeNA, multinacional japonesa con inversiones en e-commerce, entretenimiento, productos de salud, redes sociales, etc, y conocida en Occidente por apps para m¨®viles como Fire Emblem Heroes de Nintendo, Easy Ride es el nombre del servicio de taxis aut¨®nomos que entrar¨¢n en fase de pruebas en menos de dos semanas, ya que se espera que los Easy Ride empiecen a circular por las calles de Yokohama -donde Nissan tiene su sede central- el pr¨®ximo 5 de marzo.

Definidos por sus creadores como ¡®robo-veh¨ªculos¡¯, los taxis aut¨®nomos comenzar¨¢n a rodar por una ruta pre-establecida de 4,5 kil¨®metros, la distancia que separa el complejo de Nissan del centro comercial Yokohama World Porters. Los clientes que est¨¦n dispuestos a utilizar un Easy Ride -la confianza del p¨²blico en general hacia un coche sin piloto a¨²n es muy baja-, podr¨¢n usar las funciones de estos veh¨ªculos mediante una app m¨®vil. A trav¨¦s del smartphone podremos pedirle al coche que nos lleve a los lugares de inter¨¦s que haya en la ruta, y que veremos en la pantalla t¨¢ctil del veh¨ªculo.

Por supuesto todos los viajes estar¨¢n supervisados a distancia por Nissan desde sus instalaciones, y al terminar cada servicio se le pedir¨¢ a los viajeros que eval¨²en la experiencia y ¡°cu¨¢nto estar¨ªan dispuestos a pagar por cada trayecto en Easy Ride cuando el servicio sea lanzado¡±.

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La carrera japonesa por el mercado aut¨®nomo

Sumidas en una contrarreloj, empresas, fabricantes y multinacionales japonesas y chinas corren por ser las primeras en colocar los servicios de transporte urbano aut¨®nomos en las calles niponas. Nissan y DeNA -que ya lanz¨® su propio modelo de coche aut¨®nomo en colaboraci¨®n con la empresa francesa EasyMile-, Uber, Lyft, GM y la china Didi Chuxing quieren ser las pioneras. Entre ellas Toyota es la m¨¢s ambiciosa, ya que no olvidemos sus planes de establecer taxis voladores durante las Olimpiadas de Tokio 2020, aunque sus primeros vuelos no han ido demasiado bien.