La ciudad sin atascos de BMW, bicis el¨¦ctricas y asfalto inteligente
Vision E3 Way le da m¨¢s importancia a los veh¨ªculos de dos ruedas y presenta una ciudad sin atascos.
Para la coyuntura tecnol¨®gica en la que nos encontramos actualmente, no hay concepto m¨¢s poco pr¨¢ctico, desfasado y caro que el sistema actual de circulaci¨®n en las ciudades. Sobre todo en las grandes urbes el tr¨¢fico se colapsa, provoca atascos, contaminaci¨®n -esperemos que Madrid no tenga que activar m¨¢s alertas de aqu¨ª a finales de a?o- y si te mueves en una bici o moto, una situaci¨®n de peligro constante. Y es que realmente las ciudades no est¨¢n dise?adas para motocicletas ni bicis el¨¦ctricas, que son el transporte m¨¢s com¨²n en algunas zonas del mundo.
Vision E3 Way de BMW
De cara a visualizar un futuro m¨¢s acorde con el actual pensamiento, conciencia sobre el medio ambiente y practicidad, BMW y la Universidad de Tongji en China han desarrollado de forma conjunta un concepto al que han llamado Vision E3 Way, y que refleja su manera de ver el tr¨¢fico y las ciudades del futuro. Una ciudad en la que existen tanto carreteras para las bicicletas el¨¦ctricas como para los coches de 4 ruedas, sin que lleguen a juntarse nunca.
Vision E3 Way imagina un tr¨¢fico urbano que le da a estas e-bikes su propio espacio, logrando as¨ª que la congesti¨®n circulatoria se reduzca, y que los accidentes disminuyan al tiempo que aumenta la seguridad de quienes elijan los veh¨ªculos de dos ruedas para desplazarse por la ciudad.
La ciudad sin atascos de BMW, bicis el¨¦ctricas y asfalto inteligente
Pero casi tan fascinante como el propio concepto de la ciudad es el concepto en s¨ª de las carreteras sobre las que circular¨¢n las e-bikes y motos el¨¦ctricas. Una calzada m¨¢s segura, m¨¢s duradera, que se construir¨¢ sobre las carreteras de asfalto ya existentes para no alterar el dise?o urbano de la ciudad, dotadas con un sistema de enfriamiento regulado por agua de lluvia purificada. Pero hay m¨¢s, ya que habr¨¢ un l¨ªmite de velocidad de 25 kil¨®metros hora para estos scooters controlado por un sistema de tr¨¢fico con Inteligencia Artificial que evitar¨¢ que los veh¨ªculos m¨¢s r¨¢pidos se choquen contra los m¨¢s lentos.
?El futuro?
Otro detalle del proyecto: no tenemos por qu¨¦ ser due?os de un veh¨ªculo, ya que BMW imagina un sistema de alquiler en el que un usuario sale de casa, elige una bici el¨¦ctrica aparcada, y cruza r¨¢pido la ciudad si tiene prisa. Por descontado, ver cosas as¨ª en sitios como Estados Unidos en los que los coches dominan el mercado y el panorama es algo harto complicado. Pero el Vision E3 Way sin duda parece ideal para entornos como China, en la que la gran densidad de poblaci¨®n se ver¨ªa beneficiada en cuanto a esa divisi¨®n entre coches y veh¨ªculos el¨¦ctricos de dos ruedas, cada uno por su carril. Pero, ?se har¨¢n los ciudadanos a la idea? es quiz¨¢s el punto m¨¢s importante.