An¨¢lisis de Forza Motorsport 7

El presente a?o est¨¢ siendo toda una celebraci¨®n para los amantes del motor. Pocas fechas recordamos con tal cantidad de propuestas de toda ¨ªndole manteniendo a su vez los est¨¢ndares de calidad. Codemasters, por ejemplo, no ha faltado a su cita anual con el gran circo de la Formula 1, adem¨¢s de lanzar tan solo dos meses antes la cuarta entrega numerada de su consagrada franquicia Dirt. Por parte de los italianos de Milestone hicieron lo propio con el campeonato m¨¢s c¨¦lebre a dos ruedas: Moto GP. No pod¨ªa faltar la ¡ªquiz¨¢¡ª temprana secuela de Project Cars, con una Slightly Mad Studios sin complejos que revirti¨® gran parte de los problemas sufridos en la obra original. Sin olvidarnos de la inminente llegada de uno de los ejes del g¨¦nero: Gran Turismo Sport. 

Sin embargo, para los seguidores ac¨¦rrimos de la marca Xbox, un a?o sin Forza ser¨ªa algo¡­ ap¨¢tico. Ya sea la interpretaci¨®n competitiva de Turn 10 como la libertad desenfrenada del festival de Horizon, promovido por Playground Games. Esta recta final de 2017 es especial para esta comunidad, puesto que estamos a escaso mes de recibir la flagrante Xbox One X, la nueva plataforma de Microsoft. La feria de Los ?ngeles fue el lugar donde conocimos de primera mano los t¨ªtulos exclusivos que acompa?ar¨ªan a la consola durante sus primeros d¨ªas en el mercado. Crackdown 3 ya sabemos que se cae de la lista por su repentino retraso hasta 2018, pero todav¨ªa queda un abanderado: Forza Motorsport 7. Conozcamos as¨ª, pues, las novedades que acompa?an al gran lanzamiento de la compa?¨ªa de Redmond en materia de cat¨¢logo.

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Forza Driver's Cup, una nueva manera de alcanzar el estrellato

Nada m¨¢s comenzar nuestra andadura por Forza Motorsport 7 avistamos el cambio de tono que se le ha dado a todo la far¨¢ndula alrededor de la competici¨®n. ?Record¨¢is las carreras serias, con orquesta de fondo y la manifiesta tranquilidad de men¨²s e interfaz? Nada de eso encontrar¨¦is aqu¨ª. Turn 10 se ha soltado la melena renovando las sensaciones a los mandos. Los ritmos roqueros predominan durante las transiciones entre pantallas; todo resulta m¨¢s descarado. El esp¨ªritu de Horizon se ha impregnado sensiblemente en la f¨®rmula Motorsport, lo cual es de agradecer. Es por ello que estos a?adidos al envoltorio ser¨ªan el anticipo de las grandes novedades de esta entrega, donde reluce el nuevo modo trayectoria.

Los instantes iniciales suceden para ponernos en preaviso de las tres grandes ofertas a nivel jugable que encontraremos en las horas posteriores. Comenzaremos en el in¨¦dito Porsche 911 GT2 RS por el ficticio circuito a las afueras de Dubai, entre la marea de arena y la majestuosa arquitectura moderna ¨¢rabe. Poco despu¨¦s cambiaremos radicalmente de tercio para montarnos en la no muy conocida competici¨®n de camiones por el asfalto legendario de Mugello, una de las novedades de esta entrega ¡ªaunque debemos confesar que no tienen tanta presencia como querr¨ªamos¡ª. Este peque?o viaje terminar¨¢ al volante de un Nissan Motul Autech GT-R en la pista de Suzuka, la cual estar¨¢ en unas condiciones un tanto especiales. All¨ª seremos testigos como anticipo del m¨²sculo gr¨¢fico que muestra climatolog¨ªa variable en un hardware como es el de Xbox One. No solo ser¨¢ un impacto visual, sino que al volante ya comenzaremos a notar la rebeld¨ªa de las horquillas cuando la lluvia toma la delantera.

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Con esto nos daremos por introducidos en la Forza Driver¡¯s Cup, t¨ªtulo del modo principal. Esta trayectoria se compone de un total de seis grandes torneos: Seeker, Breakout, Evolution, Domination, Masters y la gran final, de la que presume tener el mismo y que pondr¨¢ a prueba todas las habilidad adquiridas durante el tr¨¢nsito. Cada una de ellas cuentan con un n¨²mero de series, que vienen a ser cadenas de pruebas donde los participantes entran en una clasificaci¨®n seg¨²n los puntos obtenidos al acabar la carrera. A grandes rasgos proponen pocas alternativas a lo ya visto en anteriores t¨ªtulos: correr bajo unas circunstancias determinadas ¡ªcoches de una marca, a?o, cilindrada...¡ª en varios circuitos con clima y situaci¨®n horaria diferente.

Nuestro objetivo ser¨¢ alcanzar la victoria en el torneo global para as¨ª desbloquear la siguiente, en la que subir¨¢ un escal¨®n m¨¢s en dificultad, variedad y n¨²mero de pruebas , as¨ª como de vueltas a realizar. ?C¨®mo obtendremos la copa? Pues muy sencillo. Nuestra puntuaci¨®n final alrededor de las series se acumular¨¢ en el contador global del torneo. Una vez alcancemos la meta, seremos ganadores autom¨¢ticamente sin necesidad de pasar una carrera especial. Esto permite crear una experiencia m¨¢s flexible para la mayor¨ªa de perfiles de jugador, puesto que ganar una serie o entrar en el podio no da m¨¢s valor que aquellos que simplemente obtienen una posici¨®n m¨¢s modesta, aunque obviamente facilitar¨¢ las cosas y reducir¨¢ el tiempo que pasemos en un torneo para poder acceder al siguiente.

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Adem¨¢s de las tradicionales, tendremos la oportunidad de participar en diferentes exhibiciones que desplegar¨¢n sobre la mesa reglas diferentes a lo que podemos encontrar en el resto. Desde derribar bolos en una vuelta, pasando por eventos de resistencia en circuitos tan m¨ªticos como Spa-Francorchamps o adelantar a un n¨²mero prefijado de rivales en el menor tiempo posible. Completarlas nos reportar¨¢ dos cosas: por un lado obtendremos el veh¨ªculo que utilicemos en ese momento, y por otro refrescar¨¢ nuestras sensaciones de cierto tedio que puede generar los campeonatos. Cuanto m¨¢s avancemos, mayores desaf¨ªos nos encontraremos.

Progreso renovado

Pero los cambios no solo han estado enfocados en el principal modo de juego. Para ajustarse a esta experiencia din¨¢mica, nuestro perfil ha sufrido variaciones en cuanto a desarrollo y progreso del piloto. Por cada nivel alcanzado tendremos la oportunidad de elegir qu¨¦ recompensa obtener de entre tres opciones diferentes: Una suma importante de dinero, la rebaja de un tanto por ciento respecto al precio oficial de alg¨²n veh¨ªculo o un nuevo mono con el que vestir al piloto. Adem¨¢s de la bonificaci¨®n obtenida por alcanzar un rango, estos premios nos permitir¨¢n tener mayores oportunidades de expansi¨®n para seguir avanzando en la otra escala a?adida.

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El nivel del piloto no ser¨¢ el ¨²nico con el que contaremos. La afinidad entre marcas ha dado paso a otro nuevo medidor, llamado nivel de coleccionista. A medida que obtengamos veh¨ªculos, bien por la adquisici¨®n de los mismos o por recibirlos mediante contenidos descargables, estos ir¨¢n ligados a una puntuaci¨®n que variar¨¢ dependiendo de su rareza ¡ªpotencia, a?o, escala, etc¡ª. Al a?adirlo a nuestro garaje se sumar¨¢ a nuestro total de coleccionista, as¨ª hasta que completemos un nivel. Desbloquear el siguiente nos reportar¨¢ la oportunidad de comprar veh¨ªculos adheridos a ese mismo rango.

Todos los autom¨®viles del juego cuentan con un valor que va desde el primer nivel hasta el quinto. A partir de este ¨²ltimo no hay m¨¢s restricciones, aunque s¨ª que seguir¨¢ aumentando para demostrar al mundo nuestro af¨¢n por amasar carrocer¨ªas. Al principio puede sonar demasiado restrictivo, pero a poco que comencemos a participar en series veremos que los coches entrar¨¢n por el garaje con mucha m¨¢s frecuencia de lo que cabr¨ªa esperar, y los requisitos no es que sean desmesurados. El progreso es natural y en ning¨²n momento sentimos que fuese restrictivo para disfrutar de una experiencia normal. En esta ocasi¨®n, tampoco son una barrera las cajas de modificaciones, vistas por primera vez hace dos a?os. Por una suma de dinero podremos echar a la suerte los objetos que recibiremos, que constan de veh¨ªculos, dinero, traje y mods. Estos ¨²ltimos son desaf¨ªos que podemos a?adir en la previa de una carrera donde nos recompensar¨¢n con peque?as bonificaciones de dinero o experiencia. Seg¨²n su rareza variar¨¢n la cantidad recibida, pero no son la diferencia que marcaron en el pasado.

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Como introducimos con anterioridad, s¨ª, ahora tendremos la oportunidad de personalizar la apariencia de los pilotos a trav¨¦s de atuendos. Es decir, no podremos elegir piezas separadas individualmente. Recibiremos nuevas indumentarias de diferentes maneras, incluso nuestra lealtad con anteriores entregas de la franquicia nos reportar¨¢ beneficios, incluida la subsaga Horizon. No deja de ser una mera curiosidad, la mayor parte del tiempo veremos tan solo los guantes, pero la figura elegida aparecer¨¢ desplegada en diferentes lugares, como men¨²s y pantallas de resultado.

D¨ªa y noche, tormenta tras tormenta

La implementaci¨®n de funciones referentes al ciclo horario y climatol¨®gico ha sido uno de los temas m¨¢s sonados entre la comunidad de Forza Motorsport. La gran parte de la competencia ya cuenta con estas dos opciones de juego desde hace un buen pu?ado de a?os, convirti¨¦ndose en un est¨¢ndar para aquellos t¨ªtulos que aspiran a permanecer a trav¨¦s del tiempo. Ha tardado, pero no ha sido hasta la s¨¦ptima entrega numerada cuando por fin podremos disfrutar de ella. La gran espera se debe a la falta de recursos humanos a la hora de realizar este extra en el desarrolla. No es ning¨²n secreto que Turn 10 vive muy ajustado a las exigencias del calendario al tener entre manos una franquicia bianual, por lo que este a?o a?o ha contado con un segundo equipo centrado en exclusivo a que el motor gr¨¢fico permite este nivel de interactividad.

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Sin embargo, la introducci¨®n de estas opciones jugables tiene una particularidad: no todos los circuitos pueden contar con ellas. Tan solo seis pistas cuentan con las tres gamas visuales ¡ªd¨ªa, noche y clima¡ª, otras tres solo tendr¨¢n cambios de horarios y seis m¨¢s disfrutar¨¢n ¨²nicamente del sol y los cambios de tiempo. Los diecisiete circuitos restantes no contar¨¢n con cambios, es decir, se mantiene el d¨ªa como est¨¢ndar. A decir verdad esta decisi¨®n es un tanto decepcionante, sobre todo tras probar la naturalidad del comportamiento de la transici¨®n de la iluminaci¨®n y los cambios a nivel jugable que suceden cuando corremos sobre mojado.

En la anterior entrega, una de las principales facetas con las que la compa?¨ªa sac¨® pecho fue con la disponibilidad del famoso efecto aquaplaning en circuitos bajo lluvia, que es el resultado de la p¨¦rdida de tracci¨®n del veh¨ªculo al pasar por una superficie mojada a una velocidad determinada. Era una excelente idea que no estaba ejecutada de la mejor forma. Para dar cuenta de ello Turn 10 despleg¨® una serie de charcos prefijados de gran tama?o para que tuvi¨¦ramos que lidiar con este h¨¢ndicap de todas las maneras. Claro, de esta forma las transiciones entre pista y charcos se tornaban un tanto violentas e irreales.

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Todo lo contrario de lo que sucede en Forza Motorsport 7. Cuando comienza a llover, progresivamente el agua comienza a calar por los sectores a medida que las vueltas pasan. Dependiendo de su intensidad, de forma m¨¢s natural formar¨¢n acumulaciones alrededor de la trazada, incluso llegando a afectar a ella si las precipitaciones son considerables. Esto permite a los usuarios experimentar unas sensaciones mucho m¨¢s naturales de lo que ser¨ªa una carrera de condiciones especiales. Adem¨¢s de la p¨¦rdida de tracci¨®n, otros factores entran en el terreno de juego, como es la ca¨ªda de la temperatura de los neum¨¢ticos; ser¨¢ se?al de que los movimientos bruscos durante la toma de curvas nos penalizar¨¢n m¨¢s si cabe respecto a un entorno est¨¢ndar.

Volantes para todos los gustos

Si hay algo de lo que Turn 10 puede sacar pecho es de la gran oferta que ofrece en cuanto a veh¨ªculos se refiere. El n¨²mero de autom¨®viles disponibles para nuestro uso alcanza la incre¨ªble cifra de setecientos, todos compatibles con Forzavista, opci¨®n que consiste en dar una vuelta visual por el veh¨ªculo tanto por el interior como por el exterior, pudiendo disfrutar de todos los detalles que en plena competici¨®n no alcanzamos a ver. Dentro de este cat¨¢logo encontraremos numerosas disciplinas que har¨¢n las delicias de los entusiastas del motor, como la Formula-E, Nascar, el campeonato de Gran Turismo y de camiones ¡ªentre otros¡ª. El aumento respecto a los cuatrocientos sesenta disponible en el anterior t¨ªtulo es considerable si tenemos en cuenta que todos han sido trasladados al mundo virtual con el mismo nivel de cuidado. Y, por supuesto, con la licencia oficial de Porsche como principal novedad de lanzamiento, una marca que ha tenido sus m¨¢s y sus menos con el mundo del videojuego y que por fin parece que reclama su lugar.

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Estos b¨®lidos podr¨¢n ser disfrutados en un total de treinta y dos circuitos. Llegan grandes nombres como Mugello y Suzuka, dos de los templos de la velocidad que vuelven a Forza tras unos a?os de ausencia. Tan solo hay seis pistas de diferencia entre la sexta y s¨¦ptima entrega. Esper¨¢bamos un mayor aumento, aunque entre rutas alternativas, diferentes configuraciones y los oficiales aumenta la cifra. Como os coment¨¢bamos en el anterior punto, no todos contar¨¢n con todas las funciones en cuanto a clima y ciclo horario. 

Una de los reclamos con los que cont¨® la marca al comienzo de la presente generaci¨®n fue la introducci¨®n de los Drivatars, una considerable mejora de la inteligencia artificial que aprend¨ªa de cada jugador seg¨²n sus actuaciones al volante. Estos datos se suben a la nube para que todos los jugadores puedan disfrutar de experiencias personalizadas, m¨¢s ¨²nicas. Podremos ajustar su grado de habilidad entre un buen n¨²mero de rangos, pudiendo delimitar su agresividad si tenemos a un amigo que cree que juega a los coches de choque. Poco a poco hemos ido notando cierta mejor¨ªa de su comportamiento a cada entrega lanzada, una pulidez de agradecer teniendo en cuenta que estamos ante uno de los sistemas m¨¢s ambiciosos de lo que podemos conocer dentro del g¨¦nero.

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Una vez inmersos en la carrera, las novedades a nivel jugable ser¨¢n palpables para aquellos avezados en la f¨®rmula. Un factor que comprobamos desde los primeros instantes fueron los cambios de marcha. En anteriores entregas la relaci¨®n al pasar a una nueva era un tanto corta, el veh¨ªculo apenas sufr¨ªa penalizaciones si no control¨¢bamos el tempo respecto a la situaci¨®n ¡ªun frenazo en plena curva¡ª. Ahora, si aumentamos de marcha notaremos una disminuci¨®n del ritmo del carrera hasta que las revoluciones tomen su posici¨®n natural. Si tenemos el ajuste autom¨¢tico debemos controlar la frenada para que el juego no detecte la reducci¨®n si pocos instantes despu¨¦s necesitamos un empuj¨®n de velocidad. Las f¨ªsicas tambi¨¦n han sufrido una ligera mejora, siendo m¨¢s contundentes ante las colisiones y factores cambiantes en la pista. Todo ello sin comprometer el excelso traslado de la jugabilidad a un pad tradicional.

El cuanto a las posibilidades de modos de juego, adem¨¢s de la Forza Driver¡¯s Cup, Forza Motorsport 7 recibir¨¢ una parte de la herencia de Horizon. Es el caso de Forzathon, desaf¨ªos por tiempo limitado que nos pondr¨¢n a competir contra la comunidad en vistas a lograr recompensas exclusivas. Adem¨¢s de la pantalla dividida y partida libre, las funciones en l¨ªnea seguir¨¢n presentes sin grandes novedades. Salas de hasta veinticuatro jugadores permiten experimentar la esencia de Forza junto a otros usuarios por la red de manera s¨®lida. Eso s¨ª, la ausencia de penalizaciones puede llegar a molestar a m¨¢s de uno que pretenda correr de manera seria. Los impactos entre jugadores est¨¢n a la orden del d¨ªa, y lamentablemente es una lacra de dif¨ªcil soluci¨®n. En el momento de este an¨¢lisis algunas funciones siguen sin estar disponibles, como es el caso de las ligas, Forzathon y la casa de subastas.

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Delicia visual

Si por algo se ha caracterizado Turn 10 es por exprimir el hardware de las plataformas de Microsoft. En esta ocasi¨®n y con motivo del lanzamiento de Xbox One X no ser¨ªa para menos: estamos ante uno de los mejores t¨ªtulos a nivel visual que el cat¨¢logo de la plataforma ha brindado hasta el momento. El nivel de detalle de cada uno de los setecientos veh¨ªculos es toda una gozada para quienes sienten el mundo del motor como su principal pasatiempo, ya sean cl¨¢sicos de los setenta como prototipos de marcas tan consagradas como Lamborghini. Todos tienen cabida en este homenaje a la conducci¨®n.

La versi¨®n de Xbox One corre a 1080p de forma nativa, alcanzando el objetivo de sesenta fotogramas por segundo sin ning¨²n problema. Algunas carreras con el m¨¢ximo n¨²mero de rivales tienen un ligero impacto en el rendimiento, sobre todo cuando utilizamos chasis de gran carga poligonal como es el caso de los camiones o todoterrenos, aunque afortunadamente no ocurre siempre y var¨ªa tambi¨¦n dependiendo del circuito. Participar en una carrera de clima din¨¢mico es todo un espect¨¢culo, al igual que saborear los primeros rayos de sol desde nuestra cabina.

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En Xbox One X la mejora gr¨¢fica ser¨¢ notable, sobre todo para aquellos que cuenten con una pantalla 4K. En comparaci¨®n con el modelo b¨¢sico, el filtrado anisotr¨®pico ser¨¢ mayor, mejorar¨¢ el poligonaje de los modelados y ofrecer¨¢ una imagen m¨¢s limpia respecto al hardware del 2013. Eso s¨ª, Forza Motorsport 7 es toda una proeza t¨¦cnica independientemente de la consola en la que lo disfrut¨¦is.

A su vez, es la primera ocasi¨®n en la que aterriza la saga simult¨¢neamente a consolas y ordenador. La versi¨®n de Windows 10 cuenta con opciones gr¨¢ficas similares a la prueba a modo de free to play, Forza Motorsport 6: Apex. El trabajo en optimizaci¨®n no ha sido el mejor, es dif¨ªcil disfrutar de todo el potencial de nuestro equipo en unos ajustes altos, incluso desechando t¨¦cnicas de alisado. Desde Turn 10 ya han anunciado que trabajar¨¢n de cara a las pr¨®ximas fechas para intentar abrazar al mayor n¨²mero de configuraciones posible, cosa que ya ocurri¨® con Playground Games y su ¨²ltimo trabajo.

Este an¨¢lisis se ha realizado con un c¨®digo para Xbox One y Windows 10.