La primera red de reparto por drones comenzar¨¢ en octubre en Suiza

El lunes pasado os hablamos de un proceso pionero que la Universidad Johns Hopkins estaba llevando a cabo, usando drones para transportar muestras sangu¨ªneas de una ciudad a otra y cruzando grandes distancias de forma r¨¢pida y sencilla -atravesando el desierto de Arizona- con una log¨ªstica que no requer¨ªa helic¨®pteros, s¨®lo un dron y un piloto. Pues Suiza nos acaba de sorprender dando el siguiente paso en el proceso.

La primera red de reparto por drones

Conscientes del gran potencial que tienen, compa?¨ªas como Amazon experimentan para conseguir un sistema de reparto propio mediante drones sin depender de empresas de mensajer¨ªa externas. Las ventajas son muchas, y de hecho esto ser¨¢ una realidad en octubre en Suiza, el primer pa¨ªs que activar¨¢ una red de reparto por drones propia. No, no ser¨¢ para las compras o para el correo, sino que la log¨ªstica inicial se centrar¨¢ precisamente en lo mismo que las pruebas de la Johns Hopkins: el traslado de muestras sangu¨ªneas y otros diagn¨®sticos entre hospitales, laboratorios y centros m¨¦dicos.

La compa?¨ªa de log¨ªstica Matternet, con sede en California, se ha encargado de dise?ar la red, el sistema de transporte y los drones que la poblar¨¢n tras obtener el permiso de las autoridades suizas en marzo para ¡°operar drones sobre ¨¢reas densamente pobladas¡°. Un permiso que es el primero expedido en el mundo de su clase en cuanto a los drones. Y para el que se lo est¨¦ preguntando, los veh¨ªculos el¨¦ctricos voladores despegar¨¢n y aterrizar¨¢n en las ¡®Matternet Station¡¯, mini-helipuertos de 2 metros cuadrados que pueden instalarse en los tejados o a ras de suelo fuera de las instalaciones. Esta red de drones est¨¢ hecha en colaboraci¨®n con el servicio postal sueco.

El m¨¦todo del futuro

El sistema funciona mediante una sencilla aplicaci¨®n que se usa para introducir los detalles de cada env¨ªo. Los items que se vayan a transportar se dejan en las cajas que hay en las Matternet Stations antes de ser introducidas en los drones. Y de ah¨ª el aparato despega y volar¨¢ hasta su destino, entregando la carga tras ser escaneados con un c¨®digo QR. La distancia m¨¢xima actual a la que un dron se desplazar¨¢ es de 20 kil¨®metros, a una velocidad de 70 km/h y cada vez que aterrice se le cambiar¨¢ la bater¨ªa para estar siempre activo.

A modo de mini-aeropuerto, cada estaci¨®n Matternet dispone de un sistema de control para evitar conflictos y atascos en las zonas. Pero la compa?¨ªa californiana ya est¨¢ mirando m¨¢s all¨¢, con la idea de poner estaciones de reparto al lado de tiendas de alimentaci¨®n, gasolineras, etc. Matternet extender¨¢ sus servicios a Inglaterra y Alemania, por lo que el reparto por dron, aunque a¨²n le queda para que uno de estos aparatos nos entregue las compras diarias, es pr¨¢cticamente una realidad.