El nuevo tren bala de China rompe incluso al Hyperloop: 400 km/h
Los chinos reclaman el r谷cord de velocidad mundial con el tren m芍s r芍pido sobre la faz de la Tierra.
El concepto Hyperloop est芍 dise?ado para funcionar enviando c芍psulas o vainas, por tubos continuos de acero, conservando un vac赤o parcial. Cada c芍psula flota sobre una capa de aire entre 0,5 y 1,3 mil赤metros, por medio de un elevador de aire o esqu赤es que proporciona la presi車n, similares a como son suspendidos los discos en una mesa de hockey de aire. De esta forma se evita el empleo de levitaci車n magn谷tica y el alto costo que esta demanda. Esto se traducir芍 seg迆n su creador, el gur迆 ＆Tech＊ Elon Musk, en trenes que alcanzar芍n una velocidad de 1.200 kil車metros por hora.
El nuevo tren bala de China rompe incluso al Hyperloop
Pero esa velocidad impensable a d赤a de hoy en un sistema de transporte terrestre es una meta, un objetivo, y lo cierto es que las pruebas actuales con los primeros modelos del Hyperloop One han registrado un r谷cord de velocidad de 308 km/h. No est芍 mal, va bastante r芍pido, aunque no lo suficiente para los chinos, que b芍sicamente acaban de pulverizar cualquier marca registrada en la historia ferroviaria y logrado un tren de pasajeros que alcanza la barrera de los 400 km/h, convirti谷ndolo en el m芍s r芍pido sobre la faz de la Tierra.
Tras un choque entre dos trenes de Alta Velocidad en 2011 que dej車 un saldo de 40 fallecidos, las autoridades chinas bajaron la velocidad m芍xima permitida de 350 km/h a a 300 km/h. Pero por lo visto la han vuelto a subir y adem芍s a establecer un nuevo l赤mite, ya que el peri車dico chino Xinhua informa de este nuevo r谷cord obtenido por el tren bala de nueva generaci車n ＆Fuxing＊, que debut車 en el trayecto Beijing-Shanghai del pasado lunes. Un tren Fuxing parti車 de Beijing y otro hizo lo propio de Shanghai, alcanzando una velocidad m芍xima en el recorrido de 400 km/h y manteniendo una media de 350 km/h.
＆Made in China＊
Orgullosos de su creaci車n, el Fuxing es un tren dise?ado y fabricado en China, e incluye un sistema de monitorizaci車n que constantemente comprueba el rendimiento del tren y ajusta sus elementos en caso de una emergencia o condiciones an車malas, siendo monitorizado en tiempo real por el Centro de Control. Estos trenes vienen a ayudar con el transporte de pasajeros en China, que s車lo por la ruta Beijing-Shanghai pasan a diario 50.500 personas. De hecho China es el pa赤s que m芍s l赤neas ferroviarias tiene con un total de 22.000 kil車metros de v赤as, b芍sicamente el 60% de toda la red ferroviaria mundial