El nuevo tren bala de China rompe incluso al Hyperloop: 400 km/h
Los chinos reclaman el r¨¦cord de velocidad mundial con el tren m¨¢s r¨¢pido sobre la faz de la Tierra.
El concepto Hyperloop est¨¢ dise?ado para funcionar enviando c¨¢psulas o vainas, por tubos continuos de acero, conservando un vac¨ªo parcial. Cada c¨¢psula flota sobre una capa de aire entre 0,5 y 1,3 mil¨ªmetros, por medio de un elevador de aire o esqu¨ªes que proporciona la presi¨®n, similares a como son suspendidos los discos en una mesa de hockey de aire. De esta forma se evita el empleo de levitaci¨®n magn¨¦tica y el alto costo que esta demanda. Esto se traducir¨¢ seg¨²n su creador, el gur¨² ¡®Tech¡¯ Elon Musk, en trenes que alcanzar¨¢n una velocidad de 1.200 kil¨®metros por hora.
El nuevo tren bala de China rompe incluso al Hyperloop
Pero esa velocidad impensable a d¨ªa de hoy en un sistema de transporte terrestre es una meta, un objetivo, y lo cierto es que las pruebas actuales con los primeros modelos del Hyperloop One han registrado un r¨¦cord de velocidad de 308 km/h. No est¨¢ mal, va bastante r¨¢pido, aunque no lo suficiente para los chinos, que b¨¢sicamente acaban de pulverizar cualquier marca registrada en la historia ferroviaria y logrado un tren de pasajeros que alcanza la barrera de los 400 km/h, convirti¨¦ndolo en el m¨¢s r¨¢pido sobre la faz de la Tierra.
Tras un choque entre dos trenes de Alta Velocidad en 2011 que dej¨® un saldo de 40 fallecidos, las autoridades chinas bajaron la velocidad m¨¢xima permitida de 350 km/h a a 300 km/h. Pero por lo visto la han vuelto a subir y adem¨¢s a establecer un nuevo l¨ªmite, ya que el peri¨®dico chino Xinhua informa de este nuevo r¨¦cord obtenido por el tren bala de nueva generaci¨®n ¡®Fuxing¡¯, que debut¨® en el trayecto Beijing-Shanghai del pasado lunes. Un tren Fuxing parti¨® de Beijing y otro hizo lo propio de Shanghai, alcanzando una velocidad m¨¢xima en el recorrido de 400 km/h y manteniendo una media de 350 km/h.
¡®Made in China¡¯
Orgullosos de su creaci¨®n, el Fuxing es un tren dise?ado y fabricado en China, e incluye un sistema de monitorizaci¨®n que constantemente comprueba el rendimiento del tren y ajusta sus elementos en caso de una emergencia o condiciones an¨®malas, siendo monitorizado en tiempo real por el Centro de Control. Estos trenes vienen a ayudar con el transporte de pasajeros en China, que s¨®lo por la ruta Beijing-Shanghai pasan a diario 50.500 personas. De hecho China es el pa¨ªs que m¨¢s l¨ªneas ferroviarias tiene con un total de 22.000 kil¨®metros de v¨ªas, b¨¢sicamente el 60% de toda la red ferroviaria mundial