Project Cars 2, Impresiones E3

Batiendo marcas

El creativo Stephen Viljoen, director de Project Cars 2, intent¨® aclarar en este E3 2017 qu¨¦ se trae entre manos con su actual proyecto y no quiso quedarse ni un poquito corto en las miras del estudio al respecto. Para ¨¦l, asuntos como el clima din¨¢mico o el realismo en la conducci¨®n no son objetivos, sino puntos de partida. Todo eso ya se alcanz¨® con la primera parte y ahora se trata de ofrecer m¨¢s y mejor, intenciones que hacen las delicias de todos los fan¨¢ticos de la conducci¨®n cuyas expectativas no pueden hacer m¨¢s que crecer.

Si la l¨ªnea de salida es un juego atento al detalle y perfeccionista en el realismo de todo cuanto ofrece, ?cu¨¢l es el paso siguiente? La respuesta de Slighly Mad Studios es dinamismo. M¨¢s dinamismo. No se trata s¨®lo de un clima variable, ciclos d¨ªa y noche, y cambios en la conducci¨®n por desgaste de neum¨¢ticos o seg¨²n las condiciones generales. Cada part¨ªcula es diferente y todo debe contar para el conjunto: la iluminaci¨®n tiene que ser correcta y acorde al lugar y al paso del tiempo, cada rinc¨®n de cada circuito debe ser ¨²nico y ofrecer particularidades, la reacci¨®n de cada veh¨ªculo ha de estar en consonancia con todo lo dem¨¢s y, por supuesto, no podemos conformarnos con cifras menores: cerca de ciento setenta coches (incluyendo marcas m¨ªticas como Ferrari o Porsche) y la promesa de contar con el elenco de circuitos m¨¢s grande jam¨¢s visto en cualquier juego de carreras aparecido en consolas.

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Buscando la perfecci¨®n m¨¢s all¨¢ de la excelencia con LiveTrack 3.0

Todas las premisas hasta ahora enunciadas pretenden delimitar una frontera entre Poject Cars 2 y el resto de simuladores. Ahora bien, para hacer realidad el sue?o hace falta un trabajo tit¨¢nico que hay que saber gestionar. Gracias a la tecnolog¨ªa LiveTrack 3.0, Slightly Mad Studios pretende trasladar el mundo a nuestras m¨¢quinas. La realizaci¨®n de simulaciones del movimiento terrestre para saber qu¨¦ iluminaci¨®n exacta ha de tener cualquier zona del globo en todo momento es s¨®lo la punta del iceberg: la absorci¨®n de calor por parte del asfalto o la congelaci¨®n del mismo en ¨¦pocas y lugares fr¨ªos son otros ejemplos del mimo que se ha puesto para que sintamos lo que puede suponer competir de verdad. Tambi¨¦n se ha hablado del modo en que los charcos se forman a lo largo de la carrera seg¨²n la intensidad de la lluvia y las caracter¨ªsticas del circuito (unas zonas drenan, otras calan, otras estancan, siempre dependiendo de la superficie y su forma concreta).

Para hacer esto posible, se ha llevado a cabo un an¨¢lisis minucioso de cada circuito mediante un escaneo con l¨¢ser y posterior reconstrucci¨®n y aplicaci¨®n de texturas que, por supuesto, pueden variar en funci¨®n de los acontecimientos. Esto quiere decir que, del mismo modo que la pista y las condiciones atmosf¨¦ricas afectan al coche, ¨¦ste influye sobre el estado de la calzada mediante la introducci¨®n de agentes externos, pudiendo provocar variaciones sustanciales en el agarre y la facilidad del paso por zona. De este modo, por ejemplo, el desgaste de los neum¨¢ticos no s¨®lo afectar¨¢ del modo obvio por el agarre del mismo, sino que har¨¢ que se acumule goma en el asfalto y tendr¨¢ consecuencias en las siguientes vueltas. De la misma manera, una salida de pista puede provocar la introducci¨®n de hierba o grava en el trayecto, constituyendo otro problema a?adido.

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Sobre asfalto, tierra y nieve

M¨¢s novedades nos esperan en el plano de contenidos, ya que el rallycross hace aparici¨®n con fuerza y constituye un nuevo reto para los m¨¢s virtuosos del volante. Ya hace meses que el evento Winter Level Up dej¨® constancia de la dificultad de trasladar el comportamiento real de un coche en el hielo al videojuego, pero desde entonces se ha seguido trabajando para pulir todos los detalles al respecto en un t¨ªtulo que, seg¨²n se ha asegurado, tiene su lanzamiento previsto para el pr¨®ximo 22 de septiembre. Ver todo el trabajo realizado actuando sobre diversos medios es ir a por el m¨¢s dif¨ªcil todav¨ªa, lo que hace a¨²n m¨¢s de agradecer la inclusi¨®n de nuevas disciplinas.

En lo referente al control propiamente dicho, se ha insistido en pulir todo lo posible las sensaciones para maximizar el realismo, con la exigencia que eso supone a todos los niveles. No obstante, tambi¨¦n se ha querido dejar constancia de que habr¨¢ opciones para hacerlo m¨¢s accesible tanto con volante como con mando, perfeccionando tambi¨¦n las configuraciones est¨¢ndar para evitar quebraderos de cabeza a la hora de acomodar el control con pad.

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Hacer carrera sin limitaciones

Tal y como aseguraron en la feria, el modo principal para un jugador dar¨¢ libertad absoluta para conducir cualquier coche en cualquier momento, pudiendo comenzar por nuestra categor¨ªa favorita desde el principio. En lo referente al multijugador se buscar¨¢ potenciar la competici¨®n eSport, ofreciendo herramientas para la creaci¨®n y retransmisi¨®n de campeonatos en las principales redes. Tambi¨¦n se ha buscado crear un matchmaking potente que registre detalles sobre nuestra forma de conducir y nos empareje con jugadores de similares caracter¨ªsticas, evitando la incomodidad de enfrentar homicidas al volante siempre que sea posible y, por supuesto, contando con que nosotros nos hayamos portado mejor anteriormente.

Como es de esperar, no han faltado los detalles t¨¦cnicos, donde se buscar¨¢ un est¨¢ndar de 1080p y 60fps seg¨²n la m¨¢quina, pero sorprende a¨²n m¨¢s la intenci¨®n de prestar soporte a una resoluci¨®n m¨¢xima de 12K, as¨ª como compatibilidad con hasta tres monitores y dispositivos de realidad virtual. La premisa es hacer un juego grande en el que quepa todo aquel interesado en los simuladores de conducci¨®n, pero ofrecer toda clase de opciones a quienes van m¨¢s all¨¢ y est¨¢n dispuestos a echar el resto por una experiencia mucho m¨¢s extrema (y costosa). A partir del 22 de septiembre podremos comprobar por nosotros mismos hasta d¨®nde llega la capacidad de hacer realidad semejantes expectativas, pero toda la informaci¨®n lo hace, cuanto menos, prometedor.

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