Halo, la carretera del futuro que recarga los coches el¨¦ctricos en marcha

En un mundo cada vez m¨¢s ecol¨®gicamente arrasado y en el que la Tecnolog¨ªa ha abierto nuevas v¨ªas energ¨¦ticas, los combustibles f¨®siles parece claro que acabar¨¢n desapareciendo en pos de otras opciones menos contaminantes. Y es que una de las mayores huellas del ser humano en la Tierra son las carreteras asfaltadas, cientos de miles de kil¨®metros pavimentados para que circulen millones de coches por ellas. Pero en la ¨¦poca actual que vivimos, o hay gasolineras cada cierto n¨²mero de kil¨®metros, o nada.

Halo, la carretera del futuro que recarga coches

Con el tema del combustible f¨®sil agot¨¢ndose, y la industria del automovilismo apostando cada vez m¨¢s por los coches el¨¦ctricos, el inconveniente con estos es que necesitan estaciones de recarga. Una alternativa ahora mismo son los h¨ªbridos (que requieren tambi¨¦n de usar gasolina), y se estudia tambi¨¦n la idea de paneles solares en el veh¨ªculo, pero ninguna tan ¨²til como la de la compa?¨ªa Qualcomm, muy conocida en la industria de la telefon¨ªa m¨®vil por sus procesadores para smartphones, que ha creado una carretera capaz de suministrar energ¨ªa al coche, de recargarlo, mientras est¨¢ en marcha incluso en mitad de una autopista y yendo a gran velocidad.

Llamada Halo -igual que el juego, pero sin que aparezca el Jefe Maestro-, esta carretera de recarga inductiva es capaz de proveer a los coches que circulan sobre ella con una energ¨ªa de 20 kW mientras est¨¢n en marcha, para reducir as¨ª el n¨²mero de paradas en caso de tener que cargar la bater¨ªa del veh¨ªculo en un puesto. Su instalaci¨®n no es tampoco un proceso complicado, sino que ahora mismo se trata de colocarlas en el centro de una carretera unidireccional por secciones, cada una con su propio alimentador energ¨¦tico capaz de ir cargando dos coches simult¨¢neamente.

Ahorro energ¨¦tico y monetario

Disponer de unas carreteras as¨ª significar¨ªa que los coches el¨¦ctricos podr¨ªan montar bater¨ªas m¨¢s peque?as, con lo que su tama?o disminuir¨ªa y con ello el coste del veh¨ªculo y de su proceso de fabricaci¨®n. Qualcomm, tras inventar esta forma de cargar coches, est¨¢ licenciando su creaci¨®n para que otras compa?¨ªas puedan aprovechar la tecnolog¨ªa y llevarla a cabo, lo que ser¨ªa un paso m¨¢s en un mundo futuro de energ¨ªas renovables y veh¨ªculos que no nos costar¨¢ dinero ¡®llenar su dep¨®sito¡¯.