Desarrollan una app para predecir cuando se pondr¨¢n en verde los sem¨¢foros
Se acab¨® estar parados esperando sin saber cu¨¢nto falta para la luz verde.
Nacido en Londres en 1868, el sem¨¢foro es un dispositivo de se?ales que se sit¨²a en intersecciones viales y otros lugares para regular el tr¨¢fico, y por ende, el tr¨¢nsito peatonal. Y en 1917 en San Francisco, California, el primer sem¨¢foro autom¨¢tico de luces rojas y verdes empez¨® su servicio, dando paso a los dispositivos que conocemos hoy en d¨ªa. Los mismos en los que detenemos cada d¨ªa el coche y siempre con el mismo desconocimiento e impaciencia de cu¨¢ndo cambiar¨¢ el disco de rojo a verde. ?Ser¨ªamos mejores conductores si supi¨¦ramos la frecuencia de cada luz, roja, ¨¢mbar y verde? Esta tecnolog¨ªa quiere ponerlo a prueba, como podemos leer en la web de la conocida publicaci¨®n Wired.
Una app para predecir cuando se pondr¨¢n en verde
Si tienes un iPhone, un BMW, est¨¢s en California y quieres probar lo que podr¨ªa ser el futuro de la circulaci¨®n urbana, la compa?¨ªa Connected Signals est¨¢ llevando a cabo un estudio pionero en San Jose, dentro de Silicon Valley, con una app dise?ada por ellos mismos y llamada EnLighten que est¨¢ siendo implementada en los nuevos BMW que saldr¨¢n al mercado el a?o pr¨®ximo. Una app con un sistema de aprendizaje y an¨¢lisis predictivo que permite a los conductores saber a trav¨¦s de su m¨®vil cu¨¢ndo la luz de un sem¨¢foro se pondr¨¢ verde.
?Para qu¨¦ puede servirnos esta informaci¨®n? Pues nuestro coche puede avisarnos de que el sem¨¢foro en rojo ante el que estamos a punto de parar se va a poner en verde justo cuando lleguemos a su altura, lo que implicar¨ªa no tener que detenerse y luego reanudar la marcha; o por ejemplo ante un sem¨¢foro en verde, la app podr¨ªa avisarnos de que no vamos a llegar y que justo cuando estemos a su altura la luz cambiar¨¢ a roja y lo mejor es que empecemos a aminorar la marcha. Y la inc¨®moda espera ante un disco rojo se mitigar¨¢ al saber que nos quedan 10, 30 ¨® 60 segundos de espera antes que cambie a verde.
Conducir mejor y contaminar menos
La dos preguntas clave que este estudio pretende contestar es si el tener esta informaci¨®n sobre los tiempos de un sem¨¢foro puede lograr que la conducci¨®n en general dentro de un n¨²cleo urbano sea m¨¢s segura, y si el conocer cu¨¢ndo empezar a frenar y cu¨¢ndo no tener que hacerlo porque nos da tiempo a llegar repercutir¨¢ en un uso m¨¢s din¨¢mico del coche y por tanto este crear¨¢ menos poluci¨®n. De hecho el Departamento de Energ¨ªa de la Universidad de Chicago, un n¨²cleo urbano muy contaminado, est¨¢ ya estudiando los datos de la app de Connected Signals para sacar sus conclusiones.
La idea es tambi¨¦n concienciar y educar a los conductores que tienen la man¨ªa de acelerar en vez de frenar cuando ven un sem¨¢foro que pasa de verde a ¨¢mbar para no detenerse. De momento es una tecnolog¨ªa puesta a prueba en San Jos¨¦, la tercera ciudad m¨¢s grande de California y que hace poco renov¨® su infraestructura circulatoria urbana. Y aunque parece que tardar¨¢ un poco en salir, dado que marcas como BMW la est¨¢n implementando de serie en sus nuevos modelos, es posible que m¨¢s pronto que tarde los datos de un sem¨¢foro est¨¦n al alcance de todos. Aunque quedar¨ªa pendiente la cuesti¨®n de si los departamentos de Tr¨¢fico de cada pa¨ªs autorizar¨ªan su uso a nivel local.