BMW detalla las caracter¨ªsticas de su salpicadero hologr¨¢fico

Cada vez hay m¨¢s dispositivos electr¨®nicos en los coches. Por ejemplo, algunos modelos dejan en el cuadro de relojes una sola esfera que marca el kilometraje con n¨²meros digitales. Otros llevan una pantalla t¨¢ctil desde la que se puede controlar todas las opciones que te da el coche o tu smartphone si utilizas Android Auto. Pero BMW quiere llegar m¨¢s lejos incorporando hologramas al interior de sus veh¨ªculos.

Hologramas por pantallas t¨¢ctiles

Los coches no tripulados son una de las innovaciones del sector del autom¨®vil m¨¢s llamativas. Algunas ciudades ya cuentan con veh¨ªculos inteligentes circulando por las calles, pero es una tecnolog¨ªa que debe pulirse bien. Los ingenieros deben recoger datos que mejoren el comportamiento del transporte motorizado para que las personas que est¨¢n en el habit¨¢culo se sientan seguras sin un humano al volante (todo un reto hoy en d¨ªa)

Los pasos de BMW son m¨¢s sencillos y no quiere restarle protagonismo a las personas a la hora de conducir, al menos de momento. Su apuesta por los hologramas en el interior de sus coches es todo un avance que podr¨ªa sustituir no solo a las pantallas t¨¢ctiles, tambi¨¦n al control por gestos bautizado como Gesture Control que ya montan los Serie 7 y 5. Seg¨²n el concepto que ha mostrado la firma b¨¢vara, los BMW del futuro prescindir¨¢n de botones para colocar hologramas en su interior.

A la vanguardia de la innovaci¨®n

Lo que hace unos a?os eran ¡®pijaditas¡¯ en un coche se han convertido en est¨¢ndares los a?os siguientes. Si nos remontamos diez a?os atr¨¢s, el que ten¨ªa el manos libres y el navegador GPS en la pantalla central ten¨ªa un cochazo superequipado. Ahora estas prestaciones, aunque son muy ¨²tiles, se han quedado atr¨¢s con la clonaci¨®n de la pantalla de tu smartphone en los modelos de las gamas medias y altas de muchas marcas.

Pero si nos vamos a los segmentos m¨¢s altos nos encontramos con la tecnolog¨ªa m¨¢s moderna. Muchas marcas se esfuerzan por ofrecer coches el¨¦ctricos e h¨ªbridos de gran autonom¨ªa, que seguramente no tarden en llegar. Mercedes-Benz es una de ellas y quiere que su Clase S se cargue sin cables. Esto facilitr¨ªa el posicionamiento de puntos de repostaje el¨¦ctricos reduciendo la infraestructura a una simple placa ubicada en el suelo. En el caso de la consola central hologr¨¢fica de los futuros BMW, supondr¨ªa una mejora para el conductor a la hora de personalizar la informaci¨®n m¨¢s relevante sobre su coche.