Los coches que ves en muchos anuncios realmente no existen

Pong¨¢monos en situaci¨®n, vemos un coche deportivo rodando por un terreno imposible y, quiz¨¢s, no nos hemos dado cuenta que es demasiado perfecto todo para ser verdad. Lo cierto es que aunque suponemos que la mano del ordenador est¨¢ presente en todo esto, puede que no sepamos donde est¨¢ el truco, a continuaci¨®n os lo vamos a revelar.

Desde la revista Wired nos revelan algo que ha hecho que se nos caiga un mito. Los coches de los anuncios y las pel¨ªculas, al menos una gran mayor¨ªa de ellos, no son reales. La verdad es que lo ¨²nico real en ellos es lo que pod¨¦is ver en la imagen, el Blackbird, el coche que se puede transformar en cualquier otro veh¨ªculo para rodar cualquier tipo de escena.

Todos los coches de los anuncios son el mismo: el Blackbird

Se trata del Blackbird que como nos cuentan en Wired, y pod¨¦is ver en el v¨ªdeo que acompa?a este texto, es un prototipo de coche el¨¦ctrico que gracias a la magia del modelado 3D se puede convertir en cualquier veh¨ªculo. Para ello, cuenta con un chasis que es capaz de ampliarse y encogerse, para tener la medida exacta del coche al que quiere imitar, pudiendo hacerse tan peque?o como un Fiat 500 o largo como una limousina. Adem¨¢s se le puede acoplar cualquier tipo de rueda del mercado, que de hecho, es lo ¨²nico real que vemos en las im¨¢genes de los spots.

Despu¨¦s, como en la captura de movimiento con los actores humanos, los puntos con tri¨¢ngulos de su carrocer¨ªa marcan las referencias para colocar la carrocer¨ªa virtual que habr¨¢ encima. Tras eso, una c¨¢mara 360? y diferentes sensores en el coche hacen el resto en forma de captar los reflejos y sombras para dar verosimilitud a todo el conjunto. Y s¨®lo queda ya hacerlo rodar por la carretera y gracias a la postproducci¨®n, hacer que cualquier coche recorra ese sendero.

?Por qu¨¦ las marcas usan al Blackbird y no un coche real?

La respuesta a esta pregunta es a¨²n m¨¢s f¨¢cil. Se trata de un problema de dinero. Trasladarse a esos id¨ªlicos lugares donde se ruedan, sobre todo, spots publicitarias - ya que en el cine tambi¨¦n se usa ese prototipo pero menos que en publicidad donde el presupuesto es m¨¢s limitado - es caro, realmente caro. Y adem¨¢s, en ocasiones cuando se est¨¢ preparando la campa?a, los fabricantes a¨²n no han presentado su nuevo modelo y ser¨ªa un riesgo que se filtrara por alguien que estuviera cerca de la zona con ganas de fastidiarles la sorpresa.