Los coches inteligentes tendr¨¢n su propia autoescuela

Los coches inteligentes tendr¨¢n su propia autoescuela. Y qu¨¦ mejor aula que la propia realidad para poner en pr¨¢ctica lo aprendido, como un examen pr¨¢ctico. Es lo que propone Drive.ai, una empresa de reciente creaci¨®n centrada en el ¨¢rea de la inteligencia artificial. El proyecto permitir¨¢ a los coches no tripulados la capacidad de aprender mientras navegan, aunque como es l¨®gico dispondr¨¢n de unos par¨¢metros que limiten sus capacidades y garantizar la seguridad de las personas que transporte.

Cuanto m¨¢s conduces, m¨¢s aprendes

Los conductores saben esto bien, pero las m¨¢quinas solo se centran los datos que un software les da para actuar ante ciertas situaciones. Sin embargo, Drive.ai est¨¢ desarrollando un sistema que permita al coche aprender de cada situaci¨®n y afrontar otras similares de la manera m¨¢s eficiente, precisa y segura. Esto es lo que se conoce como deep-learning, que se equipara al proceso aprendizaje de los seres humanos pero aplicado a un robot.

Seg¨²n afirma en una entrevista del medio Spectrum uno de los cofundadores, Sameep Tandon, ¡°cuando desarrollas un coche de conducci¨®n aut¨®noma lo m¨¢s dif¨ªcil es c¨®mo afrontar los casos m¨¢s extremos. Estos incluyen los causados por condiciones medioambientales como la lluvia o la nieve. Ahora nuestro equipo trabaja en establecer una serie de normas para actuar frente estas situaciones. Al final el deep¨Clearning ense?ar¨¢ a la m¨¢quina no solo a reaccionar ante estas situaciones, si no a entender las situaciones y conducir de la manera m¨¢s ¨®ptima¡±.

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Comunicaci¨®n HRI

En las ¨²ltimas semanas hemos visto c¨®mo varias empresas como Uber y Toyota trabajaban para crear un taxi de conducci¨®n aut¨®noma, un proyecto que nuTonomy ya est¨¢ poniendo en marcha en Singapur. De momento, en ambos casos sus ingenieros trabajan recopilando datos para ajustar la navegaci¨®n del coche, pero Drive.ai quiere dar un giro de tuerca. Para que un coche no tripulado pase por la autoescuela es necesario, aparte de un profesor que ense?e, una buena comunicaci¨®n.

A trav¨¦s de una pantalla, pasajero y m¨¢quina son capaces de interactuar para mejorar el servicio y la conducci¨®n. Es lo que se conoce como comunicaci¨®n HRI o interacci¨®n entre humano y m¨¢quina en espa?ol. De este modo el coche no solo aprender¨¢ lo que ve por las c¨¢maras integradas, tambi¨¦n lo har¨¢ de la experiencia y los comentarios del pasajero. Pero a la hora de aparcar ?ser¨¢ necesario que la persona se baje para indicar al coche que ¡®enderece¡¯ para entrar en el hueco?.