Fast Racing Neo, An��lisis

Con un ojo puesto en los arcades cl��sicos de velocidad futuristas nos llega Fast Racing Neo, otra de esas sorpresas indies que Wii U nos est�� pegando en un 2015 que acaba para el sistema de Nintendo a toda velocidad

MeriStation

Actualizado a 1 de junio de 2016 14:33 CEST

Mario, Zelda, Kirby... Incluso StarFox est�� de vuelta. Las IPs y series habituales de Nintendo no han querido perderse el cat��logo de Wii U, que sin embargo sigue hu��rfano de otras como el Metroid que nunca nos llegar�� y el F-Zero que alcanz�� la cumbre en GameCube hace no pocos a?os precisamente para no volver a sobremesa hasta el momento. Pero menos mal que los estudios independientes siguen mirando al pasado para aprender de ��l y recuperar experiencias bajo el t��rmino ��sucesor espiritual��, tal y como le pasa a este Fast Racing Neo, un arcade de carreras futuristas estrenado esta semana en la eShop de Wii U y que nos ha sorprendido casi tanto como lo hizo la joya de Affordable Space Adventures.

Fast Racing Neo
Sin tramas, sin personajes y sin historias. Directos a los modos de juego es como FRN empieza, con un modo principal en forma de Campeonato que aglutina tres eventos con copas distintos, cada uno de ellos equivaliendo a un nivel de dificultad empezando por pistas relativamente ��sencillas�� hasta trazados imposibles que recorrer una y otra vez para pillarle todos sus trucos. Llamados Subsonic, Supersonic e Hypersonic, dentro de cada uno existen cuatro copas que ganar con 4 carreras cada una, lo que supone un total de 16 carreras en cada nivel de dificultad en las que quedar entre 1? y 3? si queremos puntuar bien y acceder al podio de los ganadores. Es justo decir que en unas cuantas horas habremos puntuado lo suficiente a pesar que no hayamos quedado primeros en todas como para haber obtenidos todas las copas y las 8 naves a desbloquear, pero si lo que queremos es tener Oro en cada pista, eso se convertir�� en un desaf��o que nos tendr�� varias horas m��s enganchados por su elevado nivel de dificultad y exigencia conforme avanzamos �Cno os confi��is tras obtener el primer trofeo de oro con relativa facilidad. Las naves no portan armas, y su dise?o bebe claramente de cl��sicos como WipeOut, pero movi��ndose a una velocidad de absoluto v��rtigo que cuanto m��s avancemos en las pistas m��s alta ser�� hasta llegar a los 1000 km/h.

Jugar en Time Attack -hay tiempos de locura a batir que exigen vueltas perfectas- o el divertido H��roe requiere de ir desbloqueando dificultades en el modo Campeonato, concebido como una especie de tutorial en el que aprender a sobrevivir y saber las claves de cada trazado antes de seguir. El mejor es sin duda el modo llamado H��roe, ya que en un gui?o absoluto a F-Zero, cada veh��culo dispone de una barra de resistencia de escudos en el mismo medidor que en el Turbo, por lo que si usamos mucho turbo perderemos m��s capacidad de resistir y eso nos dejar��a muy vendidos. Si perdemos la barra entera de escudos, se acab��. Y si le a?ad��s que no podemos chocarnos y debemos acabar primeros siempre ya es el remate. Es por ello que las carreras en este modo se desarrollan y premian de forma individual y no de cuatro en cuatro como las Copas, por la alt��sima dificultad que traen consigo, la mayor de todo el juego.

A la hora de controlar las naves, el estudio Shi��en opta por un esquema simple, con Acelerador, Freno �Caprender el punto exacto en d��nde usarlo en cada trazado es esencial-, gatillos para controlar la inclinaci��n de la nave a un lado o a otro, bot��n de turbo y otro que cambia el campo de energ��a que envuelve la nave de naranja a azul y constituye el elemento m��s original del juego, ya que si coincide con los paneles que vamos encontrando en los trazados �Csi pasamos con el aura azul sobre un panel azul- la nave tendr�� un boost de energ��a temporal, pero si nos equivocamos de color y pasamos sobre uno azul con el campo naranja, s��lo servir�� para frenarnos, lo que a?ade un toque de estrategia a todo el conjunto. Se puede usar el sensor del GamePad, pero o somos muy diestros o no haremos m��s que perder, ya que este juego se mueve a velocidades de v��rtigos y los giros deben ser r��pidos y precisos. Siempre debemos tener los dos botones superiores y los gatillos cubiertos con cuatro dedos, ya que en todo momento debemos poder acceder en un instante a la inclinaci��n a izquierda y derecha de la nave, al turbo y al bot��n de cambio de Fase, que tambi��n est�� mapeado en uno de los cuatro botones frontales, pero nuestro consejo es que de esos solo useis el acelerador, ya que soltarlo para cambiar de fase nos har�� perder un poco de preciado impulso.

Aqu�� la cuesti��n no es tanto ser buenos trazando curvas �Cque tambi��n-, sino que la naturaleza de la propuesta nos exige controlar hasta cinco elementos distintos: Ladeo de la nave, ya que si no nos inclinamos bien aparte de girar rebotaremos con los quitamiedos y nos frenar��; aprovechar las fases de energ��a azules y naranjas que vemos en los suelos-, o simplemente no ganaremos nunca; recoger las bolitas de turbo, siempre necesario si queremos mantenernos en cabeza aunque nuestros rivales pueden quit��rnoslas; controlar el cabeceo de la nave en los trazados que nos hacen saltar y permanecer en el aire, pues si nos vamos directo al arcen cuenta como accidente y nos adelantar��n del tir��n el resto de competidores; y conocer el entorno, por lo que aprenderse los elementos interactivos de estos son esenciales. No basta con memorizar d��nde est��n las fases azules y naranjas, sino los diferentes elementos externos que pueden afectarnos �Ccortinas de hielo que si no vamos con el turbo puesto nos detienen, contenedores que pasan por el trazado portuario y nos destrozan, secciones de puentes basculantes puestas a muy mala leche��

De hecho los escenarios se merecen un p��rrafo aparte. No solo porque cada uno de los 16 disponibles que iremos desbloqueando es completamente diferente del anterior �Clos hay que son largos en cuanto a la distancia para completar una vuelta, y los hay que tendremos que dar una vuelta en 30 segundos si queremos aspirar a ganar el oro-, sino porque Shi��en se ha sacado de la manga unos elementos externos que interfieren a veces m��s a veces menos en el trazado. Los obst��culos que os hemos mencionado son los m��s mundanos; los que nos reservamos no deben spoilearse porque la primera vez que uno los ve se queda pensando en que ciertamente nunca ha visto algo as�� en un arcade de carreras de este estilo antes.

Como decimos algunos son m��s est��ticos, para justificar la forma del trazado, y otros afectar��n tanto al recorrido que como nos atasquemos en esa secci��n un par de veces ya no remontaremos. Pero ciertamente nos iremos a junglas, desiertos, estaciones espaciales y autopistas en el cielo. Fast Racing Neo no solo mira a la vieja escuela, sino que la tiene en cuenta en elementos como la imposibilidad de reiniciar una carrera si vemos que vamos mal. Ya estemos en la primera o tercera pista de una Copa, salir de ella significa reiniciar esa copa, as�� que m��s vale que nos adaptemos r��pido a los entornos sobre la marcha. ?Como? ?Que para eso ha estado siempre el modo Time Attack, para aprenderse los trazados? Pues s��, eso es cierto. Y FRN tiene uno, pero lo divertido es que los circuitos se van desbloqueando una vez vamos ganando los diferentes torneos. O sea, que primero hay adaptarse sobre la marcha y ganar y luego ya podremos competir contra el crono.

Y cuidado, que ya desde la primera Copa la cosa es muy sencillita �Caunque relativamente, claro-, pero a partir de la segunda la IA se vuelve m��s desafiante y no dudar�� en empujarnos contra los obst��culos y golpearnos cuando tengan boost de potencia por las fases. Solo hay una forma de ganar en este juego, y es dejando de lado cualquier tipo de conducci��n ��placentera�� y pac��fica e ir directamente a pisar a los rivales con tal de ganar, tal y como lo har��amos en F-Zero o en un WipEout con sus armas.

En el terreno multijugador encontramos varias opciones, como un agradecido y nost��lgico cooperativo local a 4 usuarios en el mismo televisor usando la magia de la pantalla partida. Pero si de lo que se trata es de ponerse a prueba y medir la habilidad con gente de todo el mundo, FRN tiene un modo Online abierto a todos los rivales o solo para nuestra lista de contactos en el que enfrentarnos a 7 rivales m��s en escenarios que votaremos antes de empezar cada carrera. De momento no anda muy lleno por el tema de que a��n no ha llegado a la eShop, pero las pocas carreras que hemos podido notar se nota que aunque el framerate baje un poco como es normal, el conjunto se mantiene estable y eficaz igual que cuando estamos en el multi a 4 de pantalla partida. Eso s��, peca de simple y nos habr��a gustado ver m��s opciones disponibles y modos que le diesen profundidad a un apartado divertido pero mejorable.

Visualmente, y aunque hablamos de un juego indie hecho por un equipo muy reducido, lo cierto es que FRN entra por los ojos y cada escenario que visitamos es un espect��culo de dise?o art��stico (intrusivo o no) y de desaf��os que superar mostrando un conjunto. S��, hay por ah�� algunos bordes de sierra que no hacen gracia, pero tal es la sensaci��n de velocidad, fluidez y color a unos constantes 60fps que se les perdona junto a unas naves que se inspiran bastante en el estilo WipEout. Y musicalmente, si bien los textos vienen en ingl��s, al menos la BSO cumple con una selecci��n Trance-Dubstep creada para mantener nuestra adrenalina alta al jugar. Menci��n aparte para el detallazo de incluir al actor Jack Merluzzi, que ya hizo lo propio de narrar en determinadas ocasiones dentro de F-Zero GX.

8.2

Muy Bueno

Juego de notable acabado que disfrutaremos y recordaremos. Una buena compra, muy recomendable para amantes del g��nero. Est�� bien cuidado a todos los niveles. C��mpralo.