F1 2014, Impresiones

Este 2014 no habr¨¢ F¨®rmula 1 en PS4 y One, y la edici¨®n de PC se queda como adaptaci¨®n de las de PlayStation 3 y Xbox 360, que llegar¨¢n el 17 de octubre. Codemasters ha explicado que est¨¢ trabajando concienzudamente en un nuevo motor gr¨¢fico para el F1 de principios del a?o que viene en nueva generaci¨®n, y que las prisas a la hora de desarrollar destacados videojuegos no son buenas. Tambi¨¦n quieren una nueva concepci¨®n para la saga y actualizaciones peri¨®dicas de un lanzamiento que se procurar¨¢ junto al comienzo de la temporada 2015. Con esto sobre la mesa y una admirable transpariencia para transmitirlo, la respetada editora ha querido hacer que este F1 2014 sea absolutamente superior a sus antecesores en todo, partiendo de la base de recoger todas las grandes ideas de los t¨ªtulos de estos a?os pasados, formar un collage de aciertos y de paso probar con algunas tendencias ya de sobra comprobadas en eficacia en otros g¨¦neros y nombres propios.

La accesibilidad y apertura a jugadores no necesariamente experimentados en juegos F1, como est¨¢n haciendo casi todas las marcas de la conducci¨®n, es lo primero que se percibe en esta entrega. Se ha trabajado mucho por ello y estamos ante el F1 m¨¢s did¨¢ctico de todos. El llamado modo Driver Evaluation Test se arrancar¨¢ nada m¨¢s comenzar nuestra andadura en F1 2014, un examen inicial que nos coloca en un nivel de simulaci¨®n recomendado seg¨²n nuestras aptitudes al volante y nos va aumentando la dificultad media a medida que mejoramos como jugadores.

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Ya lo hemos probado en el c¨®digo de preview al que hemos tenido acceso estos d¨ªas y lo cierto es que sorprende su funcionamiento y buen arco de niveles de dificultad para colocar a cada jugador en su escal¨®n m¨¢s adecuado, o al menos recomendarle cu¨¢l parece encajarle mejor. Siempre modificables a posteriori y totalmente evolutivos de forma autom¨¢tica para que podamos progresar casi sin percibirlo pero que, pasadas unas cuantas horas con el juego, notemos c¨®mo hemos mejorado. Es una grand¨ªsima idea que no por ello resta profundidad y reto a las carreras. De hecho los expertos o que vengan de otras entregas entrar¨¢n de lleno en campeonatos exigentes.

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Otros modos de este c¨®digo previo con versi¨®n work in progress del t¨ªtulo son los que regresan y no pod¨ªan faltar, como el siempre central Grand Prix, el preconfigurado Scenario Mode, Time Trial o Time Attack. Junto a ellos ya se ha confirmado que no faltar¨¢ absoluta integraci¨®n con RaceNet para el multijugador online, y una serie de extras y ampliaciones que ser¨¢n detalladas cuando est¨¦ m¨¢s cerca su lanzamiento, lo que ya huele a DLCs e incentivos de reserva habituales en los juegos de Codemasters. Al menos la jugada no ser¨¢ tan discriminatoria como el a?o pasado con los conductores Classic.

Actualizaci¨®n de Grandes Premios, sus circuitos, sus pilotos claves, escuder¨ªas centrales y nuevas normativas. Todo lo que se podr¨ªa esperar de un juego de F¨®rmula 1 a la ¨²ltima en materia realista y actualizada est¨¢, pero tambi¨¦n interesantes y aparentemente acertados cambios de gameplay que a la hora de conducir transmiten nuevas sensaciones a nuestro volante, o al mando que tengamos entre las manos. Esto empieza por una novedad esencial implantada en la F1 este a?o y que ha hecho historia, el reemplazamiento del KERS por el ERS, lo que afecta de lleno a los comportamientos del autom¨®vil con el aler¨®n trasero y genera un impulso extra de 160bhp durante unos 30 segundos, algo que ha modificado de lleno los campeonatos de esta temporada y que marcar¨¢ tambi¨¦n, por supuesto y como merece, el videojuego hom¨®nimo.

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Como ¨¦ste, hay otros cambios jugables que afectan de lleno a la experiencia, la estrategia, las decisiones de adelantamiento, frenadas o tomas de las curvas. F1 2014 est¨¢ hecho -como todos los F1 de Codemasters- para el aficionado pleno a este deporte automovil¨ªstico, y quiere que las tendencias de las carreras reales se recojan en este videojuego oficial. Este a?o, como ¨²ltimo con el t¨ªtulo exclusivamente en PS3, 360 y PC y sin salto a la nueva generaci¨®n, se arriesgan a tirar la casa por la ventana y ofrecer significativas modificaciones de gameplay que a buen seguro gustar¨¢n a los que quieran una entrega a la ¨²ltima y bien actualizada.

Lo mismo ocurre con los circuitos, a los que se a?aden pistas de esta temporada como el nuevo Circuito de Sochi en Rusia o el trazado austriaco de Spielberg. Pruebas nocturnas o el Baharain Grand Prix son otras novedades. Y tambi¨¦n un mayor elenco de condiciones clim¨¢ticas adversas, que afectan m¨¢s sobre la visibilidad incompleta, el comportamiento de los frenos y acelerones o el agarre cambiante de los neum¨¢ticos al asfalto. Aspectos gr¨¢ficos como el acabado del p¨²blico en grada, los reflejos sobre las carrocer¨ªas, superficies met¨¢licas y charcos, o la sensaci¨®n de velocidad tambi¨¦n se pulen un poco m¨¢s sobre la edici¨®n del a?o pasado. Eso s¨ª, el motor gr¨¢fico sigue siendo el mismo, el EGO Engine, lo que nos antepone a una experiencia visual bastante similar pero ligeramente refinada, claro est¨¢.

Donde s¨ª se aprecian bastantes pasos adelante ya en este c¨®digo de preview es en todo el tema de Inteligencia Artificial de los pilotos rivales manejados por la CPU. Algunas maniobras asombran por su humanidad, tambi¨¦n la decisi¨®n de entrada en boxes seg¨²n muchos m¨¢s factores o fallos imprevisibles de un conductor que va primero y se queda ¨²ltimo por una sal?ida de pista, o factores cruciales as¨ª y que nos har¨¢n creer un poco m¨¢s que jugamos contra otros usuarios, plasm¨¢ndose mejor la verdaderamente competitiva experiencia online. La dificultad de juego y b¨²squeda de experiencia de simulaci¨®n que escojamos o nos sea recomendada con el Driver Evaluation Test se adec¨²a a la IA que muestran los adversarios en carrera.

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Estilizado y m¨¢s ¨¢gil est¨¢ tambi¨¦n el acabado de men¨²s e interfaz de navegaci¨®n entre modos, circuitos y escuder¨ªas. Al mismo tiempo que se han retocado algunos ajustes de control para buscar una simulaci¨®n como la que lograron entregas pasadas especialmente recordadas por el fant¨¢stico manejo. Hay decisiones de F1 2013 que en F1 2014 se deshacen volviendo a las que m¨¢s ha demandado la comunidad consumidora de la marca, lo que sin duda dibuja un videojuego hecho con mimo, experiencia de cinco a?os buscando mejoras cap¨ªtulo tras cap¨ªtulo, y ante todo el feedback de los usuarios m¨¢s habituales.

Todo esto y varias horas de prueba a fondo del c¨®digo previo nos dejan hablar de un F1 2014 que, sin suponer el paso adelante revolucionario en la franquicia que s¨ª parece que ser¨¢ F1 2015, va a conseguir colocarse como el mejor F1 de PS3 y 360, adem¨¢s de PC hasta la fecha. Ten¨ªamos miedo de que en Codemasters se dedicara demasiado equipo y recursos al venidero juego de nueva generaci¨®n y ¨¦ste para las consolas que se despiden simplemente fuera un chicle estirado m¨¢s, algo as¨ª como lo que parece que va a ocurrir con nombres como Assassin's Creed Rogue. Pero nada de eso, F1 2014 nos ha demostrado haberse hecho con mucha atenci¨®n a las peticiones de los jugadores, b¨²squeda incansable de la perfecci¨®n en materia de simulaci¨®n de monoplazas, y una aut¨¦ntica mano tendida a los nuevos p¨²blicos no necesariamente diestros con la conducci¨®n realista.