El portugu¨¦s Miguel Faisca gana la GT Academy 2013

La mete¨®rica evoluci¨®n de los videojuegos ha permitido que diferentes sectores profesionales utilicen el mundo digital como una herramienta de trabajo tremendamente efectiva. ?mbitos laborales como la aviaci¨®n, el ej¨¦rcito o la alta competici¨®n automovil¨ªstica usan a diario simuladores para recrear la realidad con un coste econ¨®mico reducido y una efectividad sobradamente demostrada. Seguros del gran potencial que tienen entre sus manos, Gran Turismo, Sony y la firma automovil¨ªstica Nissan, han vuelto a organizar el Programa de Desarrollo de pilotos GT Academy.

La primera fase de GT Academy comenz¨® en el mes de julio con el lanzamiento de la demo de Gran Turismo 6. En esta primera selecci¨®n se buscaba a los mejores pilotos de Europa de Gran Turismo a trav¨¦s de una fase online en la que los jugadores deb¨ªan marcar una de las mejores vueltas r¨¢pidas sobre el circuito de Silverstone con un Nissan 370 Z previamente configurado. De los 765.000 usuarios que participaron en la primera fase, ¨²nicamente 42 jugadores pudieron acceder a la GT Academy Race Camp que se ha disputado en Silverstone.

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Durante su semana de estancia en el circuito brit¨¢nico los pilotos Europeos, divididos en siete grupos diferentes seg¨²n la zona geogr¨¢fica (Iberia, Francia, Benelux, Reino Unido, Italia, Pa¨ªses N¨®rdicos y Europa del Este y Central), han sido llevados al l¨ªmite por sus instructores, no s¨®lo pilotando, sino tambi¨¦n a nivel f¨ªsico y mental. En lo que se refiere a la conducci¨®n real fuera de PlayStation 3, los pilotos de la GT Academy han tenido que superar pruebas muy exigentes, como realizar adelantamientos a instructores con el Nissan 370 Z Nismo, aprender a controlar los 475 Cv del Nissan GT-R Nismo, yincanas al m¨¢s puro estilo Ken Block o adaptarse a la dura y dif¨ªcil mec¨¢nica de los monoplazas de competici¨®n. Pruebas realmente complicadas que han demostrado que s¨®lo con la simulaci¨®n de Gran Turismo 6 en PlayStation 3 se consigue formar una s¨®lida base de conceptos y habilidades para poder rendir de forma competitiva en la vida real.

Pero para ser un gran piloto no s¨®lo hay que ser bueno con el volante, por ello tambi¨¦n se ha querido comprobar la resistencia mental de los pilotos con continuas entrevistas personales y con la presi¨®n a?adida de tener decenas de c¨¢maras de televisi¨®n grab¨¢ndoles las 24 horas del d¨ªa en un Reality Show sobre la experiencia en GT Academy. De la misma forma, y esto es algo que ha mejorado notablemente desde la primera edici¨®n de 2008, los pilotos han tenido que superar pruebas f¨ªsicas que les llevaban al l¨ªmite antes de cada competici¨®n.

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Finalmente s¨®lo siete pilotos, uno por cada zona geogr¨¢fica, han tenido acceso a la fase final de GT Academy. En esta ¨²ltima prueba ning¨²n piloto part¨ªa con ventaja previa, por lo que era un todo o nada sobre la pista. Para mayor dificultad, la habitual lluvia de Silverstone hizo aparici¨®n sobre el trazado unos minutos antes de la primera carrera. El orden de salida de las dos mangas de clasificaci¨®n para la gran final ven¨ªa marcado por los mejores tiempos en la sesi¨®n de clasificaci¨®n de la ma?ana. Despu¨¦s de dos carreras realmente apasionantes, la gran final la disputaron el portugu¨¦s Miguel Faisca desde la pole, el belga Romain Delva desde la segunda posici¨®n, el sueco Flip Larsson desde el tercer puesto y cerrando la parrilla de salida, el brit¨¢nico Adam Suswillo. 

Tras el banderazo de salida, el portugu¨¦s Miguel Faisca perdi¨® la primera posici¨®n al patinar su coche, un error que coloc¨® al belga Romain como l¨ªder provisional. Pese a su mal inicio, el portugu¨¦s no dej¨® de presionar a Romain en ning¨²n momento. Debido a la insistencia de Miguel y perjudicado por la lluvia, el belga pis¨® la l¨ªnea exterior de la pista en la frenada de meta y perdi¨® el control de su Nissan 370 Z, un error que Faisca aprovech¨® para colocarse primero. Con una gran ventaja respecto a sus perseguidores, Miguel supo mantener la calma y se alz¨® con la victoria final. Ahora s¨®lo quedaba saber la decisi¨®n de los jueces y mentores de la GT Academy 2013 entre los que se encontraban pilotos de Formula 1 tan reconocidos como Vitantonio Liuzzi o Johnny Herbert y el ganador del primer GT Academy, el espa?ol Lucas Ordo?ez.

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Despu¨¦s de una larga hora de deliberaci¨®n y teniendo en cuenta, no s¨®lo el potencial y los resultados del piloto en la gran final, sino toda su progresi¨®n en la GT Academy Race Camp y sus perspectivas de futuro como piloto profesional, Miguel Faisca se convirti¨® en el nuevo campe¨®n de la GT Academy, un premio que le permitir¨¢ prepararse durante un a?o en Silverstone para ser piloto de competici¨®n y posteriormente correr durante un a?o con un Nissan GT-R en la disciplina GT3.

Un a?o m¨¢s, GT Academy ha demostrado ser una gran escuela de pilotos y ha vuelto a encontrar talento automovil¨ªstico gracias a un simulador tan depurado como Gran Turismo 6. Una muestra clara de que los videojuegos y la realidad hace tiempo que rompieron muchas barreras.

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