[GC] Forza Motorsport 3, Impresiones

Forza Motorsport vuelve por sus fueros con m¨¢s fuerza que nunca en lo que para muchos es a d¨ªa de hoy la mejor simulaci¨®n automovil¨ªstica. Capaz de convertir a un jugador ocasional en un amante de los coches, esta tercera entrega promete interesantes novedades, un motor gr¨¢fico a¨²n m¨¢s realista si cabe y, lo que es m¨¢s importante, cientos de horas de diversi¨®n para exprimir el juego al m¨¢ximo. Probamos el juego a dos meses vista de su lanzamiento.

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Turn 10 vuelve a deleitarnos con la mejor simulaci¨®n automovil¨ªstica. Con tan s¨®lo dos entregas en el mercado, han conseguido crear una leyenda en el g¨¦nero, un t¨ªtulo capaz de competir con los mejores e incluso de llegar a superarles en la lucha por la primera posici¨®n. Su evoluci¨®n se debe, sobre todo, a que saben escuchar y les interesan mucho las opiniones de los aficionados; son un equipo repleto de curiosidad, ¨¢vido de recopilar m¨¢s datos en pos de perfeccionar y pulir los peque?os detalles y lograr que su juego llegue a satisfacer a todos. Algo que se hace patente cuando Amritz Lay, de Turn 10, nos pregunta a los presentes qu¨¦ es lo que nos gusta en los juegos de conducci¨®n y qu¨¦ t¨ªtulos del g¨¦nero son nuestros favoritos.

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Su objetivo a la hora de escuchar las voces de la gente es ser capaces de ofrecernos a todos lo que buscamos. Quieren, tal y como ellos mismos admiten, convertir a los jugadores en amantes de los coches, y que los amantes de los coches se conviertan en jugadores. Est¨¢n seguros de que Forza III tiene potencial para conseguirlo, porque lo consideran el juego de conducci¨®n definitivo. Lo cierto es que, a primera vista y a juzgar por las primeras im¨¢genes que nos van mostrando del juego, no cabe duda de que t¨¦cnicamente alcanzar¨¢ un nivel dif¨ªcil de superar. En concreto, la recreaci¨®n del Audi R8 es perfecta, cargada de detalles; el veh¨ªculo real estaba aparcado fuera, para que pudi¨¦semos hacer la comparaci¨®n.

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Forza III est¨¢ pr¨®ximo a su lanzamiento, y por eso mismo en esta Gamescom no han escatimado en detalles t¨¦cnicos y jugables, ya que ha sido el juego estrella de Microsoft durante la feria germana. Para empezar, el motor gr¨¢fico ser¨¢ mucho m¨¢s potente en pr¨¢cticamente todos los aspectos con respecto a la segunda entrega: correr¨¢ constantemente a 60fps, tendr¨¢ diez veces m¨¢s pol¨ªgonos, y cuatro veces m¨¢s resoluci¨®n en las texturas. Tambi¨¦n se ha mejorado mucho el aspecto f¨ªsico, consiguiendo el que aseguran es el mejor trabajo jam¨¢s visto hasta la fecha, se consigue una resoluci¨®n de 360 Hz y unas reacciones din¨¢micas para las ruedas, en las que la calidad de las mismas, as¨ª como el estado de la carretera, influir¨¢n mucho en la conducci¨®n.

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En total tendremos 400 veh¨ªculos diferentes, procedentes de 50 marcas de todos los rincones del mundo, y que podremos ir obteniendo a lo largo del juego ganando carreras y mejorando nuestro nivel a trav¨¦s de los 100 circuitos que tendremos a nuestra disposici¨®n; entre ellos, se encuentran algunos tan emblem¨¢ticos como Le Mans y N¨¹rburgring. Para darle inter¨¦s, estos circuitos se reparten entre 200 eventos de carrera, que propiciar¨¢n cientos de hora de juego para llegar a completarlos todos. No se puede decir que esta entrega no est¨¦ cargada de novedades y material para satisfacer a los m¨¢s exigentes aficionados, as¨ª como para atraer la atenci¨®n de los que no suelen disfrutar de los simuladores de conducci¨®n.

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De hecho, en estos ¨²ltimos se est¨¢ poniendo mucho ¨¦nfasis. Se ha incluido en el juego una modalidad de conducci¨®n con un solo bot¨®n; s¨®lo deberemos preocuparnos por acelerar y maniobrar con el coche, ya que todo lo dem¨¢s correr¨¢ a cargo de la m¨¢quina; incluso al tomar una curva, el veh¨ªculo frenar¨¢ solo tanto como considere necesario. Una opci¨®n demasiado simplificadora de la jugabilidad pero que, para los que desconozcan el g¨¦nero o quieran empezar poco a poco en el mundo de los simuladores de conducci¨®n. Independientemente de dicha opci¨®n, tambi¨¦n destacan los tres niveles de dificultad, disimulados bajo el nombre de 'experiencia con los juegos de conducci¨®n', que va desde jugador ocasional hasta experto.

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Otra opci¨®n que nos muestra la adaptaci¨®n del juego a todo tipo de p¨²blicos, y la hasta cierto punto simplificaci¨®n del sistema, es la opci¨®n de Rebobinar, disponible s¨®lo en el modo para un jugador. Durante la carrera, si cometemos un error y chocamos, o tomamos garrafalmente mal una curva, o simplemente queremos repetir un adelantamiento, podremos pulsar el bot¨®n BACK del mando y retroceder en el tiempo hasta el momento que queramos. Esto est¨¢ accesible en todo momento, y podremos rebobinar tanto como queramos, incluso hasta el inicio de la carrera; y si nos arrepentimos, podremos cancelar y volver al momento en el que pausamos la carrera.

Un sistema curioso que, tal y como asegura su creador, es ideal para evitar la frustraci¨®n de cometer un error garrafal en el ¨²ltimo momento. Esto es completamente v¨¢lido, y de cara al final de la carrera se acepta totalmente la posici¨®n en la que terminemos; eso s¨ª, se nos premiar¨¢ y se reconocer¨¢ el no utilizar esta opci¨®n, d¨¢ndonos m¨¢s puntos de reconocimiento y con logros asociados a las victorias m¨¢s puras. A colaci¨®n de esto, hemos podido ver el funcionamiento del sistema de da?os del juego, ya que al chocar contra pr¨¢cticamente todo, como es l¨®gico teniendo en cuenta nuestra velocidad, nuestro coche se deformar¨¢.

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Nos muestran ahora el funcionamiento del modo 'Season Play', lo que vendr¨ªa a ser un modo Temporada en el que partimos de lo m¨¢s bajo y vamos subiendo por la escalera de la fama. En primer lugar seleccionamos nuestro veh¨ªculo, que para los compases iniciales ser¨¢n modelos bastante normales como el Fiesta Zetec o el Citro?n C4. Luego, podremos seleccionar la carrera que queramos del grupo de 220 competiciones que coment¨¢bamos anteriormente; simplemente, cuando hayamos seleccionado el veh¨ªculo que utilizaremos, el grupo de carreras nos indicar¨¢ en verde aquellas en las que podremos participar. Tambi¨¦n habr¨¢ mejoras autom¨¢ticas para el coche, y hasta podemos dejar que el propio juego nos recomiende una carrera acorde a nuestras preferencias y habilidad demostrada.

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Por ¨²ltimo, nos han comentado algunos detalles de las funcionalidades online que nos ofertar¨¢ Forza III. El apoyo a la Comunidad ser¨¢ muy importante en esta entrega, y habr¨¢ tanto partidas a trav¨¦s de Xbox Live, con hasta ocho jugadores en la carrera, como contenido creado por los usuarios para compartir. Desgraciadamente, no habr¨¢ juego en red local. Tambi¨¦n habr¨¢ detalles adicionales, ya no al alcance de todos, como poder conectar el juego a tres televisores y ampliar la vista desde el interior del coche, pudiendo ver los laterales de la pista. Pese a la dificultad de poder disfrutar de este sistema en nuestra casa, hay que reconocer que funciona a la perfecci¨®n y es una verdadera delicia t¨¦cnica.

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Todo en Forza III roza a un nivel muy alto, y aparte de lo comentado, lo dem¨¢s es de sobra conocido por los aficionados a la franquicia: se mantiene bastante el sistema de conducci¨®n, algo m¨¢s pulido y perfeccionado, y se ofrecen un importante pu?ado de novedades para todos los gustos. La intenci¨®n es que no s¨®lo los expertos del g¨¦nero vuelvan a disfrutar de este gran simulador, sino que nuevos usuarios puedan descubrir y disfrutar con el juego a¨²n a pesar de su falta de experiencia. El 23 de octubre es la fecha oficial de lanzamiento en Europa, y Forza III no podr¨ªa lucir mejor a dos meses vista.

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