Caballos de acero

Despu¨¦s de programar el juego del campeonato de Superbikes (SBK 08), Milestone ha seguido trabajando con CAPCOM y su licencia del campeonato mundial de MotoGP (anteriormente en manos de NAMCO, con su cl¨¢sico estilo arcade) para traernos el juego oficial del mundial de este a?o. Es extra?o, por otro lado, la decisi¨®n de sacar el juego a la venta precisamente cuando el mundial est¨¢ a punto de acabar y con casi todo el pescado vendido, quemando parte del atractivo que pose¨ªa para los fans de las dos ruedas...

Pero vayamos a lo que tenemos entre manos. MotoGP08? viene un a?o m¨¢s, pero esta vez para las consolas actuales. El historial de esta saga en consolas viene desde PS2, donde desde su primera aparici¨®n (2001) se mostr¨® como un producto robusto, con un sabor totalmente arcade, pero divertido y lleno de posibilidades que, desgraciadamente, nunca se llegaron a utilizar completamente. La din¨¢mica de movimientos de la moto era bastante irreal, con un eje de giro muy sensible, pero las carreras eran divertidas.

En sus siguientes versiones no se consigui¨® ir limando esta jugabilidad para los fans que buscaban realismo en la conducci¨®n de las motos. El apartado gr¨¢fico s¨ª era muy correcto, y con detalles espectaculares en algunos campos, pero la sensaci¨®n de estar ante un juego 'adelanta-obst¨¢culos' no se consigui¨® eliminar en ninguno de los cap¨ªtulos posteriores. NAMCO ten¨ªa un gran juego arcade, y aunque pose¨ªa entre sus opciones un manejo llamado 'simulador', no era tal en ninguno de los casos.

Otro de los defectos m¨¢s llamativos de la saga en posesi¨®n de NAMCO era la ausencia total de modo multijugador on-line, lo que restaba profundidad y durabilidad al juego. Las licencias oficiales eran su m¨¢ximo aliciente, as¨ª como desbloquear la gran cantidad de ¨ªtems ocultos (como conducir la moto de Klonoa, o de PacMan en alguno de los juegos de la saga). S¨®lo la opci¨®n split-screen estaba presente en un t¨ªtulo cuya vertiente era ideal para piques entre amigos, y si era mediante juego on-line, mejor que mejor.

El a?o pasado CAPCOM se hizo con la licencia, y le encarg¨® a Milestone la realizaci¨®n de su primera visi¨®n del campeonato mundial MotoGP. El juego result¨® muy competente, aunque con ausencias llamativas que bajaban las posibilidades del juego en gran medida. Este a?o el juego se estrena en las consolas m¨¢s 'modernas', con todo lo que ello conlleva -o puede conllevar-. Veamos el resultado final. Rossi, todav¨ªa puedes quedarte sin t¨ªtulo...

G r ¨¢ f i c o s? .-
Podr¨ªamos separar tranquilamente el apartado visual en dos partes muy bien diferenciadas, y que adem¨¢s terminan por resumir perfectamente lo bueno y lo malo del juego a nivel gr¨¢fico: los pilotos y motos por un lado, y el resto por el otro. Y es que aunque el nivel general no deja de ser competente, encontramos grandes detalles en los primeros y ausencias o errores en los segundos.

Para empezar, los men¨²s e intro del juego est¨¢n realizados de forma correcta, pero faltos de 'cari?o' o de gusto al detalle. Los menus son muy claros, pero simples e incluso con un tratamiento muy superficial en cuesti¨®n de modificaci¨®n mec¨¢nica de las motos. No podemos quejarnos de la intro del juego, muy din¨¢mica y con un estilo muy? propio del deporte que representa, aunque las escenas intermedias entre prueba y prueba del mundial s¨ª deber¨ªan tener m¨¢s peso, y estar mejor realizadas.

Entrando en lo que es el juego en s¨ª, tenemos que alabar el buen acabado visual de las motos y de los pilotos. Tanto su modelado como su texturizado tiene un nivel bastante bueno, y espectacular en los trajes de los pilotos, donde podremos ver casi cualquier detalle de su vestimenta. Sus animaciones no son muchas, y en ocasiones se notan algo rob¨®ticas -al levantar el pu?o para recriminarle algo a otro piloto, por ejemplo- pero cumplen dentro de lo establecido.

Las motos poseen un acabado muy bueno, y la diferenciaci¨®n entre las motos de la misma categor¨ªa es excelente, as¨ª como entre las motos de las tres categor¨ªas. Esto tambi¨¦n repercute en la sensaci¨®n de volumen de los pilotos montados en sus veh¨ªculos, donde podremos ir viendo las diferentes respuestas y caracter¨ªsticas de cada cilindrada de forma muy clara. Destacar de forma brillante las diferentes c¨¢maras para seguir la acci¨®n, sobre todo por la visi¨®n en primera persona viendo el manillar, relojes y carenado de cada moto de forma individualizada y muy bien representada.

El punto m¨¢s llamativo y negativo de los pilotos y las motos viene dado por su representaci¨®n en las ca¨ªdas. ?stas se muestran de forma muy poco realista, y la f¨ªsica aplicada al momento denota mucho trabajo por hacer. La gesti¨®n de part¨ªculas es casi inexistente, a no ser que la moto vaya a parar a las zonas de arena, pero a¨²n as¨ª lo que veamos en pantalla se queda en algo bastante pobre. Ni las motos poseen desperfectos, ni pierden piezas, ni siquiera la f¨ªsica de los cuerpos de los pilotos reaccionan como deber¨ªan. Este es un error que Milestone lleva arrastrando desde sus juegos en la generaci¨®n pasada, y no es capaz de remendar (o ni siquiera se lo plantean).

Los circuitos tienen una construcci¨®n bien realizada, el asfalto es excelente en cualquiera de sus posibilidades (seco, h¨²medo, con lluvia) y el modelado de los edificios representativos de algunos circuitos (por ejemplo la noria de Suzuka, o el edificio central del circuito de Jerez) tambi¨¦n tienen una buena representaci¨®n en pantalla. No podemos decir lo mismo de la ambientaci¨®n del p¨²blico, totalmente realizado en 2D y sin la m¨¢s m¨ªnima animaci¨®n. Ni siquiera los inspectores de carrera a los lados del asfalto, ondenado las banderas. En este sentido se han quedado muy atr¨¢s de lo que son capaces de poner en pantalla unas m¨¢quinas como las actuales.

La aplicaci¨®n de la luz es muy irreal, sobre todo en las zonas sombreadas y en los d¨ªas m¨¢s soleados, con contrastes demasiado bruscos. En cambio, los d¨ªas con lluvia tienen un acabado espectacular y muy logrado, con reflexi¨®n de las gotas en pantalla y su paso m¨¢s o menos r¨¢pido seg¨²n la velocidad de nuestra moto. Estas carreras, adem¨¢s de las m¨¢s dif¨ªciles, son las mejor representadas y que m¨¢s sensaci¨®n de realismo poseen.

En resumen, mientras los pilotos y motos poseen un acabado muy bueno (excepto en sus animaciones de las ca¨ªdas), los circuitos denotan poco trabajo en su ambientaci¨®n durante la carrera. Gran trabajo en las carreras con lluvia y una iluminaci¨®n mejorable. Las diferentes c¨¢maras cumplen muy bien su cometido y una sensaci¨®n de velocidad acorde a la moto que llevemos en cada momento, bien reflejada en pantalla y sin ralentizaciones. Juego con luces y sombras, que nos deja la sensaci¨®n de no haber hecho todo lo que habr¨ªan podido, pero que en general cumple sin pasarse.

M ¨² s i c a? .-
Simplemente passable. Con ritmo, como corresponde a un juego din¨¢mico y feroz como este, basado en una competici¨®n espectacular. No encontramos ning¨²n tema destacable, y realmente tampoco le prestaremos mucha atenci¨®n durante los men¨²s, porque su calidad -y sobre todo variedad- es escasa. Muy mejorable, tanto en cantidad como en calidad de las pistas.

S o n i d o?? F X .-
El mejor apartado sonoro. Las motos de las tres cilindradas se diferencian muy bien en su sonido de motor, y ¨¦ste responde de forma eficiente a los cambios de marchas, frenazos y al abrir gas despu¨¦s de curva. Falla en la ambientaci¨®n del circuito: p¨²blico, bocinas, petardos, etc... cl¨¢sicos en cualquier GP del mundial. No hay tampoco un comentarista que nos cuente c¨®mo est¨¢ la clasificaci¨®n, ni c¨®mo ha acabado una carrera, o la parrilla de salida. En este caso encontramos un buen acabado en lo que respecta a la carrera y las motos en s¨ª, pero se viene abajo claramente en ambientaci¨®n.

J u g a b i l i d a d? .-
Los juegos de Milestone del deporte de las dos ruedas tienen un sello caracter¨ªstico: son muy amigables, tanto para los que buscan carreras arcade como para los que desean un desaf¨ªo a la altura de los mejores juegos del g¨¦nero. Su espectro es muy amplio, y nos dejar¨¢ m¨¢s o menos contentos a todos, aunque todos podr¨¢n encontrarle defectos que, sin ser determinantes, s¨ª podr¨ªan mejorar la experiencia de juego de forma clara.

Para empezar, la CPU nos pone a los mandos de una moto para realizar un tutorial, despu¨¦s del cual nos asignar¨¢ un nivel de dificultad seg¨²n nuestro resultado en la carrera (ca¨ªdas, salidas de pista, buena toma de curva, etc). Ello nos marcar¨¢ unas caracter¨ªsticas m¨¢s o menos realistas seg¨²n lo logrado, aunque en cualquier momento podremos cambiar al nivel que queramos con s¨®lo pasar por el men¨² principal.

El desarrollo de las carreras depende en exclusiva de tres opciones: el nivel de dificultad, el modo de pilotaje y la IA de los dem¨¢s pilotos. La primera opci¨®n posee cuatro niveles, el modo de pilotaje tres vertientes: Arcade, Avanzado y Simulaci¨®n. La IA se amolda a las otras dos opciones, consiguiendo una coherencia que se agradece, aunque todav¨ªa seguimos viendo carreras en las que es muy f¨¢cil tanto bajar como subir muchas posiciones en una misma vuelta.

El modo Arcade nos permitir¨¢ muchas licencias en la conducci¨®n, tanto de frenado como de adherencia de las ruedas y choques con los dem¨¢s pilotos. El modo Avanzado ya posee una sensibilidad m¨¢s clara para la adherencia de las ruedas en curva y en la frenada, y el modo Simulaci¨®n, sin ser tal, s¨ª nos obliga a tener mucho cuidado con el acelerador, el freno y nuestra posici¨®n seg¨²n entremos en cada giro de cada circuito. Y es que aunque s¨ª es muy exigente, el modo Simulaci¨®n todav¨ªa permite muchas licencias en cuanto a la f¨ªsica de los contactos con los dem¨¢s pilotos y sus motos.

La IA se ha perfeccionado algo m¨¢s con respecto a SBK08, el juego anterior de Milestone. Ahora los dem¨¢s pilotos nos cierran m¨¢s para no dejarnos pasar, se pegan a nuestro rebufo para coger m¨¢s velocidad y adem¨¢s intentan alguna maniobra arriesgada, aunque ser¨¢n las menos. La sensaci¨®n es la de estar en carreras m¨¢s re?idas, pero a¨²n as¨ª consiguen en algunos momentos un paso por curva con una adherencia casi irreal en ocasiones, dej¨¢ndonos una sensaci¨®n de impotencia que no estar¨ªa de m¨¢s mejorar.

Adem¨¢s, el modo Simulaci¨®n deber¨ªa dejarnos profundizar m¨¢s en algunos campos como la preparaci¨®n mec¨¢nica de la moto, o sufrir desperfectos en las motos. Esto nos dar¨ªa mayor sensaci¨®n de estar en una prueba donde se requiere un gran pilotaje, pero al mismo tiempo nos dejar¨ªa sentir lo vulnerables que somos a lomos de nuestra moto por un encontronazo, una curva mal tomada o una p¨¦rdida de adherencia. Una ca¨ªda deber¨ªa casi significar quedar fuera de carrera, si este modo quiere ser de verdad 'simulaci¨®n'.

Como no pod¨ªa ser de otra forma, el juego incluye las 3 categor¨ªas de la competici¨®n: 125, 250 y la categor¨ªa reina, MotoGP, con bestias de 800 cc. Todos los sponsors, publicidad y logotipos est¨¢n presentes en el juego, as¨ª como los pilotos de cada categor¨ªa (35 en 125 cc) y los circuitos del mundial. Como dec¨ªamos al principio, se nos antoja bastante extra?o sacar a la venta un t¨ªtulo de una competici¨®n cuando s¨®lo falta una carrera para que finalice la temporada, lo cual es muy raro y sobre todo, una p¨¦rdida de un valor comercial bastante grande.

En cuanto a modos de juego, nos encontramos con los cl¨¢sicos modos: Carrera R¨¢pida, Contrarreloj, Desaf¨ªos, juego on-line, Campeonato y Trayectoria. Los dos primeros modos son de una mec¨¢nica ya muy conocidos por todos, con la libertad que tendremos para elegir piloto, dificulta, pilotaje y circuito donde correr. El modo Desaf¨ªos nos pondr¨¢ en diferentes escenarios donde cumplir 50 pruebas para desbloquear pilotos, cascos, motos, fotos, etc. El juego on-line nos permitir¨¢ correr contra otros 17 pilotos en el circuito que el anfitri¨®n elija.

Los modos m¨¢s largos y entretenidos son el modo Campeonato (donde completaremos una temporada entera en la cilindrada que elijamos) y el modo Trayectoria. Este modo nos pondr¨¢ en la piel de un nuevo piloto que configuraremos a nuestro modo y que comenzar¨¢ su carrera deportiva en 125 cc., ascendiendo a nuevos equipos o categor¨ªas si sus resultados son buenos. Adem¨¢s, con los puntos cosechados en cada GP podremos ir optimizando la moto para mejorar en 3 categor¨ªas: velocidad, aceleraci¨®n, frenos y velocidad de giro.

En resumen, un juego que dejar¨¢ satisfechos a casi cualquier usuario que le gusten las motos, ya sea para una partida r¨¢pida o para meterse en profundidad durante una temporada completa. Adem¨¢s, las caracter¨ªsticas de carrera cambian dependiendo del tipo de pilotaje, d¨¢ndole m¨¢s profundidad a la conducci¨®n. Se echan en falta m¨¢s opciones mec¨¢nicas y alg¨²n modo de juego innovador, aunque esto es bastante complicado en un juego con una licencia tan concreta y en un deporte tan poco dado a excesos.

C o n c l u s?i o n e s? .-
MotoGP contin¨²a la l¨ªnea de SBK08 impuesta por Milestone, y CAPCOM pone la licencia oficial para traernos un buen juego de motociclismo, pero que se queda atr¨¢s en comparaci¨®n con los grandes t¨ªtulos del g¨¦nero (GP500, el primer MotoGP de Cl¨ªmax,...). Visualmente cumple en todo lo relacionado con los pilotos y sus m¨¢quinas, pero desentona en todo lo concerniente a ambientaci¨®n y sensaci¨®n de estar viviendo un fin de semana del campeonato del mundo. El control cumple un amplio espectro de posibilidades, para los que quieran correr sin complicaciones y para los que busquen un reto a la altura, con lo que un mismo t¨ªtulo puede satisfacer a ambos. Por lo menos en su esencia... por cierto, ?qu¨¦ hace saliendo un juego del mundial cuando ¨¦ste ya est¨¢ acabando? Inexplicable...

Las competiciones de 125 y 250, adem¨¢s de MotoGP a?aden tambi¨¦n variedad y profundidad al juego, ya que el control de las motos es diametralmente distinto en las tres categor¨ªas. Celebramos adem¨¢s la inclusi¨®n del modo on-line con el que 'chulearnos' de nuestras motos modificadas personalizadas del modo Trayectoria, ya que ser¨¢n las que nos permitan luchar por ganar en las carreras multijugador. Sin embargo, hay a¨²n muchos detalles a mejorar. El motor f¨ªsico est¨¢ bien en general, pero se necesitan pulir las ca¨ªdas, as¨ª como a?adir de una vez da?os en las motos, lo que obligar¨ªa al usuario a perfeccionar a¨²n m¨¢s su conducci¨®n. No es para nada un mal juego, y de hecho es recomendable para los fans del g¨¦nero, pero no est¨¢ entre lo mejor que hemos visto en las dos ruedas.

L o?? m e j o r? .-
- Gr¨¢ficamente cumple, pero justito
- Engloba arcade y simulaci¨®n seg¨²n se desee
- Est¨¢n tambi¨¦n las competiciones de 125 y 250 cc.
- El modo Trayectoria y el on-line

L o?? p e o r? .-
- En modo simulaci¨®n todav¨ªa hay cosas que mejorar
- Las ca¨ªdas son muy simples
- Falla en todo lo relacionado con la ambientaci¨®n
- Las opciones mec¨¢nicas son muy escasas