Las mejores carreras urbanas

La serie Midnight Club regresa por segunda vez a PSP, acompa?ando a las versiones para las consolas de alta definici¨®n. El esp¨ªritu de la serie no se ha visto atenuado ni un ¨¢pice, y esta segunda entrega port¨¢til, que lleva el subt¨ªtulo de L.A. Remix, mantiene todas la se?as de identidad al mismo tiempo que nos ofrece un juego de conducci¨®n muy digno y satisfactorio, de lo mejor que se puede encontrar en el cat¨¢logo de la consola de Sony.

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Como el propio nombre indica, todo est¨¢ ambientado en la ciudad de Los ?ngeles. Un mapa complejo, de grandes dimensiones, con grandes avenidas, callejones, autopistas e incluso v¨ªas de tren, que servir¨¢ de escenario para las m¨¢s intensas competiciones a velocidad de infarto. Lo cierto es que la ciudad es una aut¨¦ntica maravilla t¨¦cnica, no s¨®lo por su tama?o, sino por la cantidad de detalle que tiene. Por si fuera poco, el Remix hace referencia a que cuenta con una segunda ciudad, la de Tokio, alargando y mucho la vida del t¨ªtulo.

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Nuestro objetivo en el mundo suburbano de Midnight Club ser¨¢ llegar a convertirnos en el rey de las carreras callejeras. Empezaremos siendo el t¨ªpico Don Nadie que tiene mucho camino por recorrer ante s¨ª, y empieza a trabajar arduamente para lograr hacerse un hueco entre los nombres m¨¢s importantes de la ciudad. La tarea no ser¨¢, precisamente, sencilla, ya que la ciudad est¨¢ llena de gente con ansias de competir, y campeones en pr¨¢cticamente todas las configuraciones de veh¨ªculos posibles. Los retos nos llegar¨¢n de forma constante, y tendremos en todo momento un buen n¨²mero de misiones entre las que elegir.

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Hay una gran variedad de tipos de carrera. Por ejemplo, nos topamos con carreras para llegar de un punto a otro con total libertad para elegir el camino (los atajos ser¨¢n esenciales); competiciones con puntos de control, a pasar por ellos en orden o no, en los que habr¨¢ que ce?irse al trazado ya definido (aqu¨ª habr¨¢ que tener mucho cuidado de no equivocarnos de camino, ya que nos puede costar la carrera); torneos al mejor de tres o al mejor de cinco, en el que habr¨¢ que ganar dos o tres carreras para poder vencer; contrarrelojes; y carreras cortas arrancando desde un sem¨¢foro en rojo. La variedad es muy satisfactoria y el car¨¢cter abierto del t¨ªtulo nos pone en bandeja un buen n¨²mero de posibilidades.

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Adem¨¢s, la oferta se ve complementada por diferentes torneos por puntos, misiones en las que debemos llevar un coche (intacto, a poder ser) a donde nos indican en el tiempo determinado, y venganzas en las que deberemos destruir el veh¨ªculo del contrario. Como complemento a estos modos m¨¢s organizados,  paseando por la ciudad, podemos dar luces (o viceversa) a un veh¨ªculo para retarle a una carrera. Las posibilidades son casi ilimitadas, y constantemente recibiremos nuevas misiones en nuestro GPS, por lo que podremos decidir c¨®mo queremos avivar nuestra leyenda.

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Obviamente, no todo ser¨¢ tan sencillo, ya que correr a velocidades tan elevadas por la ciudad no deja de ser delito, y la polic¨ªa estar¨¢ all¨ª para perseguirnos si se da el caso. El radar nos indicar¨¢ d¨®nde se encuentran los agentes de la ley en todo momento, y lo ideal ser¨¢ evitarles, ya que sino se lanzar¨¢n a nuestra captura en una intensa persecuci¨®n de la que es posible escapar, pero ser¨¢ muy dif¨ªcil llegar a conseguirlo. Nuestro castigo ser¨¢ una buena multa (acorde al tiempo de persecuci¨®n) y una visita a la comisar¨ªa, algo que nos puede dejar a bastante distancia del sitio al que quer¨ªamos llegar, debiendo volver a recorrer media ciudad.

Junto a la comisar¨ªa, el lugar que m¨¢s visitaremos ser¨¢ el taller, en donde podremos modificar los coches a nuestro antojo. Eso s¨ª, las posibilidades de personalizaci¨®n ser¨¢n muy inferiores a las que nos encontramos en las versiones mayores del juego. Sigue siendo posible, no obstante, modificar un buen n¨²mero de variables, como el aspecto externo, la carrocer¨ªa (cap¨®, llantas y dem¨¢s modificaciones internas), cambiar el motor o modificar el rendimiento de nuestro coche (muy importante el nitroso). Tambi¨¦n ser¨¢ posible ver otros coches y adquirirlos, siempre y cuando est¨¦ disponible y tengamos el dinero.

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De por s¨ª, Midnight Club Los Angeles ya ofrece una experiencia abierta y llena de posibilidades, en la que es posible perderse durante horas, participando en un torneo aqu¨ª y una carrera all¨¢. Pero esa sensaci¨®n se potencia, y mucho, gracias al excelente modo multijugador, para hasta cuatro jugadores en su versi¨®n para PSP. Tendremos a nuestra disposici¨®n todos los tipos de carrera arriba mencionados, adem¨¢s de otros modos exclusivos para le multijugador, como el Capturar la Bandera que ya ten¨ªan las versiones mayores. A mayores, tendremos el modo Pintar, en el que pelearemos por pintar un porcentaje determinado de puntos de control del color de nuestro veh¨ªculo; y el Pilla-pilla en la ciudad de Tokio, en el que se representa el t¨ªpico juego infantil.

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La curiosidad es que estos enfrentamientos online (as¨ª como las carreras arcade) tendr¨¢n un curioso sabor a t¨ªtulos como Mario Kart, al poder llevar hasta dos objetos para causar efectos a los rivales. En total ser¨¢n diez, desde escudos hasta hacerse invisibles, pasando por nitros, congeladores, agresiones? Son de todo tipo, y aunque al principio desentonan bastante debido al estilo del juego, pronto se olvida ese hecho y se disfruta de un modo muy divertido.

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No cabe duda de que la oferta de Midnight Club es muy completa y atractiva, y que encierra un gran n¨²mero de horas de juego. Pero no se trata de un juego sencillo, y su versi¨®n de PSP tambi¨¦n viene acompa?ada de una dificultad que, si bien se antoja bastante atenuada con respecto a las versiones mayores, se sigue haciendo notar. Hay que tener mucho cuidado en los tramos finales de la carrera, ya que f¨¢cilmente nos puede adelantar alguno de nuestros rivales sin saber muy bien por qu¨¦. Abrir hueco estando en primer lugar es muy dif¨ªcil, y el m¨¢s peque?o despiste nos puede costar la derrota en los ¨²ltimos compases de la carrera.

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Como es evidente, ser¨¢ muy importante conocernos bien los recorridos de la ciudad, para saber d¨®nde se encuentran los mejores atajos para utilizarlos durante las carreras. Es por eso que tendremos que dedicarle bastantes horas al t¨ªtulo, tanto para perfeccionar nuestro estilo como para conocer bien el terreno por el que nos movemos. Adem¨¢s, tendremos un buen n¨²mero de veh¨ªculos a nuestra disposici¨®n, que podremos intentar conseguir buscando el que mejor se adapte a nuestras caracter¨ªsticas.

Tendremos catorce coches de potencia, diecis¨¦is tuneados, nueve ex¨®ticos y cuatro de lujo, adem¨¢s de tres motos; pese a a?adir toda una ciudad adicional, no se ha sacrificado ni uno s¨®lo de los veh¨ªculos de las versiones mayores. Cada uno de ellos tendr¨¢ sus propias caracter¨ªsticas, alcanzando velocidades m¨¢ximas muy diferentes. Obviamente, su categor¨ªa ser¨¢ bastante significativa en lo que respecta a su precio: un Golf GTI nos valdr¨¢ 3.000 d¨®lares, un Chevrolet puede costarnos 50 o 60.000 d¨®lares, pero ya un Mercedes SL65 se nos va a los 187.000 d¨®lares, y el m¨¢s caro de la familia, el Saleen S7, nos exigir¨¢ un desembolso de 580.000 d¨®lares. Todos ellos est¨¢n perfectamente representados, y ser¨¢ un placer ir experimentando entre ellos.

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Un elemento curioso del juego es la posibilidad de ir a rebufo de nuestros rivales. De este modo se recargar¨¢ un medidor que, una vez al m¨¢ximo, nos permitir¨¢ utilizar un turbo que nos facilitar¨¢ el adelantar a nuestros rivales. Pero ellos tambi¨¦n podr¨¢n hacer lo mismo, por lo que se acabar¨¢ convirtiendo en una batalla estrat¨¦gica por intentar evitar que utilicen nuestro rebufo para ganarnos en la ¨²ltima curva. Posiblemente, este sea uno de los puntos que dificultan el juego.

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Si bien es muy satisfactorio ver c¨®mo la ciudad de Los Angeles, y su nueva compa?era Tokio, tienen esas dimensiones tan importantes y podemos movernos por ellas sin sufrir ning¨²n tipo de problemas, tambi¨¦n es inmejorable el modo en el que transcurre el modo multijugador, fluido y veloz, sin problemas de ralentizaciones de ning¨²n tipo. Diversi¨®n en estado puro, un t¨ªtulo muy completo que se ve potenciado por esa ciudad adicional que a?ade mucho valor al t¨ªtulo.

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