Gran Turismo 5, Impresiones PlayStation Premiere

Kazunori Yamauchi present¨® en la PlayStation Premiere la primera versi¨®n en movimiento de su Gran Turismo 5. El presidente de Polyphony Digital no pod¨ªa disimular las prisas con las que pretend¨ªa poner en marcha la ¨²ltima entrega del simulador de conducci¨®n m¨¢s laureado del mercado. Decidi¨® ser parco en palabras y ¨²nicamente describir someramente aquello que iba reflej¨¢ndose en la enorme pantalla de los cines T?h?. Al mostrar las primeras im¨¢genes, parec¨ªa como si ¨¦l mismo se ensimismara con su propia creaci¨®n. Motivos no le faltaban.

Calidad fotogr¨¢fica ha sido uno de los adjetivos que han definido a la serie hasta el momento. En esta ocasi¨®n la impresi¨®n recibida, tras ver los primeros planos en corto de los veh¨ªculos con los que trastea Yamauchi, es estar viendo m¨¢s detalle del se puede apreciar en una simple fotograf¨ªa.

Modo online: el alma del nuevo GT
Yamauchi comenz¨® mostrando el men¨² principal. En este aparece el coche que el jugador est¨¢ utilizando por defecto sobre un fondo que recrea el paisaje de un t¨ªpico pueblo de monta?a alem¨¢n, todo renderizado al detalle seg¨²n comenta el mismo Yamauchi. La c¨¢mara que enfoca a nuestro veh¨ªculo var¨ªa constantemente para que podamos apreciar la l¨ªmpida superf¨ªcie de la carrocer¨ªa desde todos los ¨¢ngulos posibles. Este patr¨®n se repite tambi¨¦n en el men¨² de selecci¨®n de veh¨ªculo y en el de selecci¨®n de color.

De vuelta al men¨² inicial, observamos las opciones habituales de la franquicia agrupadas en forma de barra de tareas en la parte inferior de la pantalla, d¨¢ndole al conjunto un dise?o que el presidente de Polyphony calific¨® de sencillo y enfocado al online. La sensaci¨®n que pretende transmitir con la estructura de men¨²s es la de estar ante un t¨ªtulo pensado para disfrutarlo en red. Este men¨² principal cumple tanto con las funciones de p¨¢gina de inicio como de p¨¢gina personal, y a trav¨¦s de ¨¦l el usuario puede consultar todo tipo de informaci¨®n, desde el calendario de eventos hasta el r¨¢nking actual de sus m¨¢ximos competidores.

Yamauchi mostr¨® por encima el garaje de GT5, seleccionando para que pudi¨¦semos ver en detalle coches como el BMW Z4 y el Ferrari 430. Repetir¨¢n la mayor¨ªa de modelos de anteriores entregas, a los cuales se sumaran algunos especiales, cuyos prototipos ser¨¢n mostrados por primera vez durante el pr¨®ximo Tokyo Motor Show. Yamauchi asegura que este a?o va a ser revolucionario en el terreno de los coches deportivos y que gracias a la colaboraci¨®n que le han brindado importantes firmas automovil¨ªsticas, el juego contar¨¢ con aut¨¦nticas joyas en su cat¨¢logo, como los nuevos Lancer Evo y GT-R.

Llega el momento de que Yamauchi debute en p¨²blico, por fin, en las pistas de Gran Turismo 5. Selecciona el circuito de Shizuoka a toda velocidad. Tiene ganas de correr. La carrera no tarda en dar comienzo. La sensaci¨®n de realismo vuelve a ser abrumadora. Sin embargo, lo que m¨¢s llama la atenci¨®n es la presencia de hasta 16 coches en pista. 'La verdad es que cuando v¨ª correr a tantos coches juntos por vez primera me emocion¨¦. En los juegos de carreras, desde luego, cuantos m¨¢s coches puedan competir simult¨¢mante mejor' confesaba Yamauchi, irradiando felicidad por los cuatro costados. Comienzan los primeros choques contra los rivales... y la carrocer¨ªa no se abolla. Realismo total con restricciones. GT en estado puro.

La IA del t¨ªtulo parece haberse pulido para incrementar m¨¢s a¨²n si cabe el nivel de dificultad adyacente a toda carrera en la que participan 16 veh¨ªculos. Los coches rivales protegen m¨¢s y mejor su l¨ªnea de avance, cerrando huecos y motivando el tira y afloja con sus perseguidores. Adem¨¢s, dan la impresi¨®n de ser mucho m¨¢s agresivos. Aquellos que no se dediquen por entero al modo online van a tener en el modo tradicional de Gran Turismo aut¨¦nticos huesos duros de roer. Para batirlos parece ser que requeriremos de un alto grado de precisi¨®n al volante.

Tras una vuelta al circuito, Yamauchi sale de pista a prop¨®sito para dar un paseo por las opciones de repetici¨®n. Una vez m¨¢s, podemos saborear la carrera en todo su esplendor, esta vez desde los mejores ¨¢ngulos posibles. La demostraci¨®n ha concluido.

La fecha de lanzamiento de GT5 Prologue para Jap¨®n ya est¨¢ confirmada. Se pondr¨¢ a la venta con motivo del Tokyo Motor Show de este a?o, el cual se celebrar¨¢ del 26 de octubre al 11 de noviembre. Repite pues la misma estrategia que la entrega anterior, que fue lanzada tambi¨¦n durante un sal¨®n del autom¨®vil tokiota y que muchos criticaron por ser considerada una demo de pago.

Yamauchi se despidi¨® recordando que este a?o la marca GT cumple 10 a?os. Para celebrarlo, su ¨²ltima entrega se propone convertirse en el est¨¢ndar del g¨¦nero de conducci¨®n de esta nueva generaci¨®n. La web oficial de GT5 Prologue, hecha p¨²blica en el mismo momento en que Yamauchi abandona el escenario, da fe de que tales pretensiones quiz¨¢ no sean descabelladas. Comprobadlo por vosotros mismos mediante los siguientes?v¨ªdeos y capturas.