Crazy Taxi: La Guerra de los Tax¨ªmetros, Impresiones

Tras haber probado el prometedor Virtua Tennis 3, hemos tenido ahora la oportunidad de hincarle el diente a otro de los legendarios arcades de SEGA que pronto dar¨¢ el salto a PSP. Se trata de Crazy Taxi: La Guerra de los Tax¨ªmetros, y ¨¦stas son nuestras primeras impresiones con ¨¦l...

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De entrada, hay que reconocer que Crazy Taxi es uno de esos juegos que asimilamos como viables en una consola como PSP incluso antes de jugarlo. Con su extrema y adictiva propuesta arcade, y el indudable potencial t¨¦cnico de la consola, lo que parece ser que acabaremos teniendo entre manos una vez salga el juego a la venta no es ni m¨¢s ni menos que la recreativa original, con todas sus virtudes, y sin tener que echarle una moneda de 100 pesetas para activar otro "Continue".

De hecho, son dos las recreativas que tendremos, pues Crazy Taxi: La Guerra de los Tax¨ªmetros recopila en un s¨®lo UMD tanto el primer Crazy Taxi como Crazy Taxi 2, ambos mejorados y con posibilidades multijugador. Pese a que a la versi¨®n a la que hemos tenido acceso no es m¨¢s que una muy prematura beta, ya hemos podido comprobar cuales ser¨¢n las claves que har¨¢n de La Guerra de los Tax¨ªmetros una delicia para los usuarios de la port¨¢til de Sony.

Como decimos, La Guerra de los Tax¨ªmetros integra ambos Crazy Taxi, por lo que nada m¨¢s arrancar el UMD se nos da la opci¨®n de elegir a qu¨¦ entrega jugar. Las adaptaciones son pr¨¢cticamente unos traslados 'p¨ªxel-perfect', por lo que encontramos a los mismos personajes, mismos escenarios, y mismos coches. El objetivo del juego sigue siendo el mismo: recoger con nuestro taxi a cuantos pasajeros podamos y llevarlos a su destino antes de que la cuenta atr¨¢s del reloj llegue a cero. Conseguimos tiempo extra al recoger un nuevo pasajero, y nos vemos recompensados con dinero cada vez que le dejamos donde nos pide a tiempo.

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T¨¦cnicamente, la versi¨®n que hemos probado presenta un despliegue muy similar al de las versiones para Dreamcast, aunque l¨®gicamente, con una distribuci¨®n de los elementos adaptada a la panor¨¢mica pantalla de PSP. No hemos visto indicios de mejoras notables, aunque seg¨²n han comentado sus propios responsables, la versi¨®n que llegar¨¢ a las tiendas incorporar¨¢ numerosos efectos gr¨¢ficos in¨¦ditos en las versiones de 128 bits. La tasa de frames por segundo, que tambi¨¦n se resent¨ªa en alguna que otra aglomeraci¨®n de veh¨ªculos, tambi¨¦n parece que se mantendr¨¢ estable y alta una vez el juego vea la luz.

El control se ha adaptado perfectamente a las posibilidades de PSP. Controlamos la direcci¨®n del taxi con el stick anal¨®gico, aceleramos con el gatillo derecho y frenamos con el izquierdo. Los botones de acci¨®n, en esta ocasi¨®n, se han usado para cambiar de marcha trasera a delantera. La respuesta al stick es perfecta, tan precisa como en todas las versiones del juego que hemos probado hasta d¨ªa de hoy, lo que favorece a una experiencia de juego sencilla y muy adictiva.

Las novedades de La Guerra de los Tax¨ªmetros van a venir en forma de nuevos minijuegos y multijugador por ad-hoc, aunque desgraciadamente, estas no estaban a¨²n implementadas de forma funcional, por lo que tendremos que esperar al lanzamiento del juego para realmente ver si justifican la compra del juego por alguien que ya haya exprimido hasta el agotamiento las entregas anteriores. Por otra parte, el juego permite personalizar la banda sonora a partir de canciones que tengamos almacenadas en la Memory Stick, todo un acierto.

Crazy Taxi: La Guerra de los Tax¨ªmetros tiene prevista su fecha de salida para el pr¨®ximo verano. El prematuro estado de esta beta nos obliga a desear que durante los pr¨®ximos meses se corrijan varios aspectos, sobre todo a nivel t¨¦cnico, pero las promesas de su equipo de desarrollo nos bastan para esperar, de la versi¨®n final del juego, uno de los arcades m¨¢s divertidos, completos y jugables del cat¨¢logo de PSP. En su momento marcaron ¨¦poca, tanto en los salones recreativos como en Dreamcast, ?repetir¨¢ SEGA el ¨¦xito?

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