Need for Speed Carbono, Impresiones
Tuning, bandas callejeras y carreras ilegales al borde del precipicio llegan a Wii de la mano de Electronic Arts, con su nueva entrega de la saga Need For Speed. Las carreras nocturnas, las touge racing por Carbon Valley contra jefes de otras bandas rivales y las persecuciones de la polic赤a van a hacer que tu adrenalina se dispar谷.
Tuning, bandas callejeras y carreras ilegales al borde del precipicio llegan a Wii de la mano de Electronic Arts, con su nueva entrega de la saga Need For Speed. Las carreras nocturnas, las touge racing por Carbon Valley contra jefes de otras bandas rivales y las persecuciones de la polic赤a van a hacer que tu adrenalina se dispar谷.
El lanzamiento de Wii en Espa?a contar芍 s車lo con tres juegos de la propia Nintendo: The Legend of Zelda, Wii Sports y Wii Play. Hasta los veinte que llegar芍n en total, son muchas las compa?赤as que se han sumado al lanzamiento, y curiosamente, Electronic Arts ha sido una de las m芍s cautelosas.
| Need for Speed Carbono (Wii) |
Toma de contacto
Continuando con la serie de impresiones del evento organizado por Nintendo Espa?a la semana pasada, le toca el turno a Need for Speed, una de las sagas de conducci車n m芍s veteranas, estrenando nuevo sufijo: Carbono. Nuestra misi車n es liderar una banda y cuidar de sus miembros a la vez que vamos conquistando territorios enemigos. Cada miembro de la banda tiene unas habilidades espec赤ficas que deberemos usar en las diferentes carreras para alzarnos con la victoria. Porque adem芍s de las carreras 'cl芍sicas' tenemos que llevar a cabo carreras por equipos donde cada miembro pone su granito de arena y carreras a dos mangas por la monta?a, por caminos sinuosos, contra los jefes de bandas rivales.
| Need for Speed Carbono (Wii) |
El juego goza de dos modos distintos de control. El sencillo, usando el wiimote como volante que parece ser la t車nica habitual del g谷nero en Wii, y otro, mas avanzado y complejo, que consiste en girar con el Nunchuk a la izquierda o a la derecha, y acelerar inclinando hacia delante el Wiimote. Aunque las dos maneras de control son bastante divertidas, la forma avanzada introduce un control revolucionario y muy intuitivo que promete largas noches de diversi車n m芍s all芍 del estilo arcade y desenfadado que proponen otros juegos de conducci車n como Excite Truck. Al principio cuesta un poco dominar el coche por completo, pero poco a poco te vas haciendo con el control lo que hace que cada partida sea un desaf赤o.
| Need for Speed Carbono (Wii) |
Visualmente el juego luce muy bien. Movimientos muy limpios sin ralentizaciones, la sensaci車n de velocidad, los efectos de luces durante las carreras nocturnas (faros de los coches, reflejos de las luces en los cristales de los coches, alumbrado de las carreteras...) y la profundidad de campo en los circuitos hacen que realmente sintamos que estamos conduciendo a mas de 200 km/h. Compar芍ndolo sutilmente con su hom車nimo de Xbox 360, se evidencia la menor carga poligonal y las texturas menos detalladas, pero su ritmo constante de cuadros por segundo en Wii y la excelente sensaci車n de velocidad no separan tanto ambas versiones.
| Need for Speed Carbono (Wii) |
Licencias y tunning
Hay m芍s de 50 modelos de coches, divididos en tres grupos: deportivos (Lamborghini, Aston Mart赤n), 'muscle cars' americanos (Ford Mustang, Chevrolet) y japoneses (Mitsubishi, Nissan). Veh赤culos que podemos modificar a nuestro gusto cambi芍ndole las llantas, el tubo de escape, poni谷ndole alerones y faldones de fabricantes conocidos o bien haciendo nuestros propios dise?os con un completo editor que nos permite cambiar la forma, el tama?o y el color de cada elemento del coche a nuestro gusto.
| Need for Speed Carbono (Wii) |
Puesto que Excite Truck no ser芍 de lanzamiento europeo y habr芍 que esperar hasta 2007, Need for Speed Carbono se antoja como una opci車n para aquellos que est谷n deseosos de estrenar el g谷nero de la conducci車n con Wii desde el primer d赤a.
| Need for Speed Carbono (Wii) |
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