Un simulador en expansi¨®n

Con este simulador de conducci¨®n, Image Space ha pasado de trabajar para una de las principales compa?¨ªas de videojuegos del mercado a ser independientes, una situaci¨®n que les ha permitido tener m¨¢s libertad para crear el videojuego como han querido, sin presiones externas para hacer un producto m¨¢s comercial y accesible para el gran p¨²blico, como suele pasar.

Rfactor se asienta sobre tres pilares fundamentales; f¨ªsica realista en el comportamiento de los veh¨ªculos, arquitectura abierta que permite modificaciones por parte de los usuarios y un multijugador estable que potencia la competici¨®n en l¨ªnea y la formaci¨®n de escuder¨ªas virtuales. Adem¨¢s de esto, nos encontraremos con un buen motor gr¨¢fico, varios veh¨ªculos para pilotar y una especie de sistema econ¨®mico que nos permitir¨¢ mejorar los coches a medida que vayamos haciendo progresos.

Aunque lo de ser independientes ha ayudado a que estemos ante un buen simulador, implica el mismo inconveniente que tiene Live for Speed; las licencias de los fabricantes de autom¨®viles. No tienen licencia, con lo que nos encontraremos con coches desconocidos, pero gracias a ese ahorro han podido mejorar otros aspectos que, a mi juicio, son m¨¢s importantes, como el modelo f¨ªsico y la estabilidad en l¨ªnea.

Es uno de los cuatro grandes simuladores de conducci¨®n que hay en este momento (si dejamos a los de Papyrus de lado); code¨¢ndose con los estupendos Live for Speed, GT Legends y GTR, lo cual da una idea de su calidad. No s¨®lo compras el simulador con sus caracter¨ªsticas, si no que accedes a una comunidad impresionante de pilotos virtuales, a un gran n¨²mero de modificaciones y a las actualizaciones que van lanzando sus desarrolladores.

Gr¨¢ficos

Rfactor usa un motor gr¨¢fico con las caracter¨ªsticas avanzadas de DirectX9? que ofrece una buen¨ªsima relaci¨®n entre calidad y rendimiento. Est¨¢ a un nivel similar al Live For Speed en este aspecto, pero por debajo de los simuladores de Simbin; GTR y GT Legends. La ventaja es que requiere menos equipo y la calidad es bastante buena. Funciona en un Pentium 1000 con una GeForce 3, algo que parece de ciencia ficci¨®n en los tiempos que corren.

La representaci¨®n de los veh¨ªculos es buena en cuando al modelado, pero a nivel de texturas flojea bastante. Tienen brillos y reflejos, pero se notan los efectos de las texturas de baja resoluci¨®n. Si est¨¢s en la vista interior, ese efecto es m¨¢s pronunciado, por ejemplo en el parasol publicitario que est¨¢ en el parabrisas.

Si actualizamos el coche, las mejoras se ver¨¢n reflejadas en el modelado del veh¨ªculo, lo cual nos permite cambiar su apariencia (adem¨¢s de sus prestaciones). Mediante mods, tambi¨¦n se pueden a?adir nuevas texturas o 'repintados' para personalizar nuestro coche.

Hay varios modelos de veh¨ªculos disponibles, por un lado est¨¢n los 'Sport', turismos preparados para la competici¨®n que, en principio, resultan m¨¢s atractivos. Dentro de ellos tenemos el Rhez, que es un coche que se parece a un utilitario tipo Toyota Aris o Renault Cl¨ªo, el Hammer, que podr¨ªa definirse como una especie de Ford Mustang extra?o, y el ZR, que a m¨ª me recuerda al Opel Calibra e incluso al Mazda. Si conseguimos ganar algo de dinero, tenemos opci¨®n de comprar tambi¨¦n el Howston GP, el m¨¢s bonito de todos y que tiene cierto aire con el Honda Prelude o el? Nissan 350.

Por otro lado tenemos los 'Open Wheels', los coches Formula que, aunque muy diferentes a los Formula 1 en prestaciones, son semejantes en cuanto a comportamiento. Otra vez el problema de las licencias, no hay escuder¨ªas reales.

El interior est¨¢ modelado en 3D se acent¨²a el 'pixelizado' de las texturas y tambi¨¦n se aprecia cierta falta de pol¨ªgonos, como en el volante. Realmente el interior tiene poca calidad en todos los veh¨ªculos, aunque al ser en 3D, a?ade cierta inmersi¨®n. Lo importante, que es el veloc¨ªmetro y el tac¨®metro, se ven con nitidez.

El modelado de da?os visual, como suele ocurrir en los simuladores de conducci¨®n no es especialmente buen, aunque s¨ª que ofrece superficies deformables, ruedas que salen despedidas y elementos de la carrocer¨ªa que se desprenden. Por encima? de la media, si tuviera que compararlo con otros.

Rfactor es compatible con Track IR, lo que nos permitir¨¢ 'mover la cabeza' en el interior, e incluso ladearla, tanto si tenemos este dispositivo como si no. Permite varias? c¨¢maras que adem¨¢s pueden cambiar de posici¨®n seg¨²n el veh¨ªculo o a trav¨¦s de mods y se puede mover libremente la vista.

Los circuitos son inventados, no existen en la realidad salvo alguna coincidencia. Cada uno de ellos permite variantes, aunque ninguna de ellas se adapta bien a los Formula, dan la sensaci¨®n de que se quedan peque?os para coches tan r¨¢pidos. Por el contrario son estupendos para los 'Sport'.

El aspecto es muy bueno, los han modelado con mucho mimo y se nota. La textura del asfalto es de calidad, refleja las luces y el sol y deja marcadas las gomas de los neum¨¢ticos de manera permanente. Los arcenes, muros, hierba y arena que rodean la pista tienen un gran nivel de detalle, lo mismo que los 'adornos' (gradas, edificios, etc).

Para el cielo se emplea la t¨ªpica textura sobre una esfera, no tiene movimiento ni una buena resoluci¨®n, pero da el pego bastante bien. Lo bueno es que hay transici¨®n entre d¨ªa y noche? en tiempo real, aunque se puede acelerar este tiempo para no estar durante horas esperando a que se haga de noche. Los efectos clim¨¢ticos no se ven, pero se notan.

Hay efectos de sombras (que sale con muchos dientes de sierra, incluso con filtro anisotr¨®pico) para cada coche y en el circuito y diversos efectos de part¨ªculas, como el humo que deja la goma quemada en el asfalto, las llamaradas de los escapes (o de algunos accidentes) y chispas al rozar contra otro coche o una pared que aportan vistosidad a las carreras.

Tiene muchas opciones gr¨¢ficas para poder adaptar el nivel de detalle seg¨²n las prestaciones de nuestro equipo, aunque, como dec¨ªa, no es muy goloso con los recursos. Muy buena calidad con el detalle a tope, pero sin llegar a apabullar.

Sonido

Aqu¨ª ya cambian las cosas. El apartado sonoro es discreto, no me gusta demasiado como suenan los motores ni las ruedas cuando chirr¨ªan en los derrapes o aceleraciones. A los motores les falta consistencia, deber¨ªan sonar de una manera m¨¢s poderosa, especialmente en los coches de mayor potencia.

Los efectos de los impactos de la carrocer¨ªa contra los muros tampoco me convencen, suenan poco cre¨ªbles.

No es que este apartado sea malo, lo que ocurre es que no est¨¢ a la altura de los dem¨¢s.

Multijugador

Lo mejor, para mi gusto, de este simulador. Hasta 60 jugadores pueden participar en carreras a trav¨¦s de Internet y sin lag, algo que s¨®lo estaba al alcance de los Nascar de Papyrus. Las carreras que se pueden montar con tal mogoll¨®n de coches son incre¨ªbles, divertid¨ªsimas, y se permite definir el nivel de conducci¨®n que queramos que tengan los conductores que entren en la partida, para evitar los t¨ªpicos novatos que se pueden cargar una carrera.

Hay que tener en cuenta que en Rfactor, Live for Speed, GTR, Gt Legends y Nascar 2003 Season, corren muchos conductores profesionales o que simplemente tienen un gran nivel en el simulador, a esta gente no le hace gracia que entren en las carreras gente que no sabe conducir lo suficientemente bien como para mantener el tipo.

Ofrece opciones de registro de estad¨ªsticas y numerosas opciones de configuraci¨®n de la partida. El ¨²nico problema es que al ser un simulador tan modificable, los servidores se blindan para evitar trampas. Eso da lugar a que si no tienes exactamente las mismas modificaciones que el servidor, te quedas sin entrar. Ser¨ªa muy recomendable que tuviera alg¨²n sistema de descarga autom¨¢tica del servidor, as¨ª, si al conectarnos nos faltara un circuito, coche o modificaci¨®n, el programa la bajar¨ªa en ese momento. Conviene visitar las principales webs para saber cuales son los mods m¨¢s utilizados.

Trae la opci¨®n de hacer un servidor normal y dedicado.

Un multijugador excelente, de lo mejor que he visto.

F¨ªsica

En las caracter¨ªsticas dicen que usa una f¨ªsica para el comportamiento de los veh¨ªculos con 15 grados de libertad. No he conseguido entender a qu¨¦ demonios se refieren con eso, pero lo que s¨ª he comprobado es que el comportamiento de los coches en Rfactor es muy real.

A las ruedas les afecta la temperatura y con ella la adherencia, lo cual est¨¢ bastante bien representado. Si me apuran mucho, dir¨ªa que est¨¢ un poco por debajo de los de Simbin y Live for Speed en este apartado. De hecho hay una modificaci¨®n que cambia los valores del rozamiento de las ruedas con el asfalto para hacerlo m¨¢s real. No lo he probado porque me arriesgo a no entrar en ning¨²n servidor, pero es significativo que exista este mod.

La amortiguaci¨®n es otro se los puntos fuertes, y tambi¨¦n la aerodin¨¢mica. Es importante porque muchas de las mejoras tienen que ver con esto, precisamente. Y vaya si se notan las mejoras. El motor, su comportamiento, consumos, etc. es como deber¨ªa, y modela tambi¨¦n el turbo o la posibilidad de gripar.

Como suele pasar, hay muchas opciones para ajustar el coche (aparte de las actualizaciones), como relaci¨®n de marchas, dureza e inclinaci¨®n de amortiguadores, ruedas, barra estabilizadora, alturas, etc. Y es fundamental saber configurar el coche correctamente para poder ganar carreras. Siempre podr¨¢s bajar ajustes de Internet, pero nunca ir¨¢n tan bien como si te pasas vueltas y vueltas a un circuito probando diferentes reglajes, cada piloto tiene un estilo de conducci¨®n y lo que vale para uno, puede no ser bueno para otro. Todo un mundo, os lo aseguro. Lo malo es que aqu¨ª somos pilotos? mec¨¢nicos a la vez.

El modelado de da?os no est¨¢ mal. No logro entender por qu¨¦ no consiguen un modelo de da?os lo m¨¢s realista posible en los simuladores de conducci¨®n. El ¨²nico que he visto es el del Nascar 2003 Season, los dem¨¢s que he probado, ninguno es como deber¨ªa ser, y Rfactor no? es una excepci¨®n, aunque es de los mejores.

Puedes fundirte el motor, pero hay golpes que te das a mucha velocidad que deber¨ªan dejarte tirado inmediatamente, en general los coches aguantan m¨¢s de lo que debieran. S¨ª se tiene en cuenta las abolladuras en el comportamiento aerodin¨¢mico del coche. Lo bueno es que si chocas de frente contra un muro, adi¨®s coche, pero tiene que ser un buen golpe.

Hay opciones de realismo, muchas, hasta podemos dejarlo en una especie de arcade. Desde luego, no lo recomiendo para nada, este juego debe llevarse con el 100% de realismo, hay otros juegos espec¨ªficamente arcades m¨¢s indicados para los que no quieran tener que aprender a conducir.

En Carrera

Sin contar modificaciones, Rfactor nos permitir¨¢ realizar carreras de veh¨ªculos 'Sport' y 'Formulas', tanto en multijugador como en solitario. En solitario podemos realizar pruebas de circuitos, una carrera suelta o un torneo con varias carreras. Hay varios torneos en funci¨®n del veh¨ªculo elegido.

Al empezar, partimos con lo b¨¢sico y algo de pasta para mejorar los coches. A medida que vayamos logrando acabar carreras en buenas posiciones, tanto en l¨ªnea como en solitario, iremos ganando dinero que nos permitir¨¢ comprar nuevos modelos o actualizar los que ya tenemos en cosas tan dispares como alerones, escapes, motores, suspensiones, habit¨¢culo, ruedas, transmisi¨®n, etc. Si conseguimos mejorar un coche al m¨¢ximo, no tendr¨¢ nada que ver con el modelo original.

Este sistema tiene cosas buenas y malas. Lo bueno es que sirve de motivaci¨®n 'extra' para hacerlo bien, lo malo es que desv¨ªa la atenci¨®n a lo que deber¨ªa ser nuestra ¨²nica funci¨®n, la de conducir. Por supuesto, tambi¨¦n hay modificaciones para tener toda la pasta que queramos.

Las carreras y campeonatos se configuran a nuestro gusto? modificando el n¨²mero de vueltas, oponentes, habilidad de los oponentes, hora del d¨ªa, posici¨®n de salida, reglas, etc.

Hay seis circuitos que vienen de serie, cada uno de ellos con alguna variante, dando lugar? a cerca de veinte recorridos diferentes. A eso hay que a?adir, que hay un mont¨®n de circuitos disponibles en Internet, incluyendo los espa?oles. Insisto en que los que vienen de serie, no me parecen adecuados para los formula.

De todas maneras, lo ideal es que os lanc¨¦is a por el multijugador en cuanto hay¨¢is practicado un poco en solitario.

Contenido

Rfactor tiene un sistema de distribuci¨®n a trav¨¦s de Internet. Lo que compras es la descarga y utilizaci¨®n del programa. Lo malo, o muy malo, es que tiene l¨ªmite de cinco instalaciones. Cuando las acabes, tendr¨¢s, en teor¨ªa, que pagar una nueva licencia. Las actualizaciones? no cuentan como instalaci¨®n nueva. De todas maneras, hace nada formate¨¦ el ordenador y al reinstalar el juego me quitaron una instalaci¨®n, pero despu¨¦s me lleg¨® un email diciendo que me 'regalaban' otra. As¨ª que es probable que no tengamos problema en usar el juego tanto como queramos, lo cual no quita que me parezca aberrante lo de limitar las instalaciones.

La descarga ocupa 71 mb e instalado ocupa 700mb sin contar posibles modificaciones. Incluye un manual electr¨®nico que explica lo justo para aprender a jugar.

Enlaces

P¨¢gina oficial
Web espa?ola
Escuder¨ªa espa?ola
Modificaciones
Modificaciones

Equipo de pruebas

Pentium IV 3.4 Ghz, 2Gb RAM, GeForce 6800 Ultra, Volante MS Sidewinder Forcefeedback. Con toda la calidad a tope a 1280x1024x32, el juego va sobrado en todo momento.

Lo bueno

Lo malo