A todo gas...

Tras muchas pol¨¦micas, incluidas las suscitadas en nuestros foros y que han tra¨ªdo de cabeza a algunos moderadores, llega al mercado Asphalt 2, secuela del popular arcade de carreras de Gameloft, probablemente los mejores exponentes desarrollando software para N-Gage.

Con un buen pu?ado de novedades de serie, en MeriStation hemos hecho un seguimiento especial a este arcade de conducci¨®n. Si quieres saber m¨¢s sobre el juego te instamos a leer el avance? y las primeras impresiones?que publicamos en su d¨ªa.

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g r ¨¢ f i c o s

En ocasiones es obvio que las limitaciones de una m¨¢quina comienzan a aparecer, si bien no es tan f¨¢cil discernir si el problema reside en el hardware o en un software mal optimizado. El caso es que N-Gage nos ha ofrecido espect¨¢culos visuales del calibre de ONE, pero sin embargo en los t¨ªtulos de carreras, donde la carga poligonal es masiva y continua en tiempo real, la m¨¢quina comienza a resentirse.

En el caso de Asphalt 2 hay algunos fallos gr¨¢ficos que ahondan en el problema y dejan vislumbrar las limitaciones que tarde o temprano tienen que aparecer en cualquier dispositivo de ocio electr¨®nico. En el caso de esta segunda entrega del arcade de Gameloft, el remozado engine gr¨¢fico intenta exprimir al m¨¢ximo las capacidades de N-Gage con un resultado muchas veces funesto.

Obviamente, a nivel gr¨¢fico esta segunda entrega supera a su precuela con creces. Mayor carga poligonal en los coches, mejor sensaci¨®n de velocidad , efectos de luces notables y una tasa de frames constante y sin ca¨ªdas. Sin embargo se han sacrificado varios aspectos. El primero el tr¨¢fico, menor de lo que debiera en un t¨ªtulo de conducci¨®n. Segundo, los escenarios, menos detallados y con un clipping notorio. Y tercero, consecuencia del punto dos, una distancia de horizonte m¨ªnima que hace que seguir algunos trazados sea una tarea ciega.

Esto obliga a patearse los circuitos m¨¢s veces de las necesarias para conocer al dedillo el trazado y aprovechar las oportunidades que nos presta para usar el nuevo triple turbo, aunque en algunos momentos no seamos capaces de vislumbrar hacia donde va la curva que tenemos delante. Adem¨¢s, se nota que nuestra port¨¢til sufre para mover todo lo que hay en pantalla y aunque no son ralentizaciones, como en algunos otros casos, parece que la pantalla tiembla, como si no cupiera todo en ella. Adem¨¢s del 'tembleque' que han a?adido los programadores cuando usamos los turbos, no muy agradable por cierto.

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A pesar de estos fallos, Asphalt 2 es uno de los mejores t¨ªtulos a nivel visual de N-Gage. Hay que resaltar la sensaci¨®n de velocidad en todas las vistas disponibles, las excelentes repeticiones o las mejoras en el modelado de los veh¨ªculos. No obstante, est¨¢ lejos de la perfecci¨®n deseada y nos queda esa duda razonable de qu¨¦ es lo que falla, si el hardware o el software.

m ¨² s i c a ? y???s o n i d o?? F X

Aunque en un principio se dijo que ser¨ªa el pr¨ªncipe neoyorquino de la electr¨®nica quien pusiera la nota en la banda sonora del juego, al final no ser¨¢ Moby quien nos deleite con sus temas. En su lugar, la m¨²sica tambi¨¦n es electr¨®nica pero de un corte m¨¢s industrial, m¨¢s duro, girando hacia el techno y el drum'n bass. Los amantes de estos g¨¦neros disfrutar¨¢n de ella. En cuanto a los efectos sonoros, nada destacable en especial, solamente un ruido de motor demasiado elevado y que agradeceremos bajar su nivel en el men¨² de opciones para no acabar con los t¨ªmpanos destrozados.

j u g a b i l i d a d

Asphalt 2 ha crecido mucho respecto a su antecesor en el tiempo, ese que posteriormente pas¨® a ser versionado para la ¨²ltima port¨¢til de Nintendo. Este nuevo t¨ªtulo de Gameloft pasar por incluir m¨¢s opciones que el anterior, muchos m¨¢s circuitos (uno de los principales defectos de la primera parte), nuevos y entretenidos modos de juego y, por supuesto, un buen pu?ado de licencias de veh¨ªculos reales, incluyendo por primera vez motocicletas.

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El resultado es que, a nivel jugable, es bastante superior al anterior, sobre todo por la vida que le dan las modalidades arcade. Los modos persecuci¨®n y eliminaci¨®n son de lo mejor de la tarjeta; en el primero de ellos debemos bien interpretar el papel de polic¨ªa que persigue a los malos y que debe sacarlos a empellones del trazado (al estilo Burnout) o bien el papel de delincuente que debe resistir las acometidas de los agentes del orden. En cuanto al modo Eliminaci¨®n, conseguimos puntos seg¨²n el n¨²mero de veh¨ªculos rivales que conseguimos retirar de la pista.

Otra de las mejoras incluidas es el completo garaje, donde podemos modificar a nuestro antojo los veh¨ªculos adquiridos y en el que pasaremos unos buenos ratos dejando niquelados nuestros carros. Podemos a?adir turbos, cambiar transmisiones, suspensiones, neum¨¢ticos, modificar frenos y tubos de escape, a?adir turbos, quitar peso o a?adir kits deportivos, incluirles llantas y neones... Adem¨¢s, el n¨²mero de veh¨ªculos se ha visto incrementado sustancialmente incluyendo marcas de renombre como son Aston Martin, Cadillac, Chevrolet, Confederate, Dodge, Ducati, Ecosse, Hummer, Husrvarna, Infiniti, Kawasaki, Lamborghini, Mercedes, Mini, Mitsubishi, Nissan, Pontiac, Saleen, Shelby, Subaru, Triumph, TVR y Volkswagen. Lo mejor de todo es que adem¨¢s de deportivos podremos conducir motocicletas, todo terrenos, veh¨ªculos policiales, sedanes, roadsters...

En la pista

Uno de los principales problemas del primer Asphalt era el escaso n¨²mero de circuitos disponibles. Para esta ocasi¨®n se ha aumentado el n¨²mero de ciudades y de pruebas del modo carrera, denominado Evolution. Podremos visitar lugares del mundo al m¨¢s puro estilo City Travel, como San Francisco, Paris, Los Angeles, Tokyo, R¨ªo de Janeiro, New York, Miami, Cuba, Londres, un aeropuerto de Colombia, Las Vegas, la zona muerta de Ucrania, Hong Kong, Bagdad y el hogar de George W. Bush, Texas.

Cuando comencemos a correr notaremos las nuevas aportaciones de Asphalt 2: podemos encadenar tres nitros seguidos para alcanzar un bestial pico de potencia con el que hacer volar a nuestros rivales; tambi¨¦n la presencia policial, quienes detectar¨¢n nuestras fechor¨ªas o bien nuestras velocidades en el radar y tratar¨¢n de darnos captura, con el descenso de puntuaci¨®n y la p¨¦rdida de tiempo que ello implica. Ahora en la carretera encontramos m¨¢s potenciadores (nitros) y multitud de s¨ªmbolos del d¨®lar con los que podremos adquirir mejoras en el garaje o comprar nuevos veh¨ªculos.

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Pero el cambio fundamental reside en la inclusi¨®n de algunas de las opciones jugables que Burnout ha dado a los arcades de velocidad. Tendremos que echar a rivales de la pista y el juego lo valorar¨¢ positivamente; adem¨¢s de competir en velocidad tendremos que ser h¨¢biles para sacar a los rivales de la pista y que no hagan lo propio con nosotros, a la vez que tendremos que evitar el acoso policial. Sin embargo, la pesadez gr¨¢fica hace que Asphalt 2 no sea tan jugable como debiera, b¨¢sicamente porque el engine sufre de lo lindo y el efecto de vibraci¨®n de la pantalla juega en su contra, sino tambi¨¦n porque muchas veces es dif¨ªcil ver donde est¨¢n los rivales, hacia donde van las curvas o incluso maniobrar. Tal vez con mayor potencia, una mejor optimizaci¨®n o con un pad anal¨®gico se hubieran solucionado tales dislates, pero esto es lo que hay y, ciertamente, tampoco est¨¢ tan mal.

Para acabar comentar que a trav¨¦s del portal N-Gage Arena podemos competir en las carreras fantasma, a la vez que podemos acceder a un ranking mundial y al foro del juego para conversar con otros aficionados. Y si hablamos de redes locales, la conexi¨®n bluetooth nos permite, en esta ocasi¨®n y para fortuna de los que tengan amigos con quien competir, que hasta cuatro personas pueden jugar de forma individual o por equipos contra el resto. Un gran acierto en ¨¦ste y en todos los t¨ªtulos de la port¨¢til finlandesa.

c o n c l u s i o n e s

Asphalt 2 es un juego largo, entretenido, con un gran n¨²mero de modalidades de juego, buenos gr¨¢ficos y que, ciertamente, supera con creces a su antecesor en la 'saga'. Dista de ser el juego perfecto y a nivel jugable tiene algunos fallos que impiden disfrutar al m¨¢ximo de la velocidad que se ha intentado implementar. A pesar de ello, es uno de los mejores, si no el mejor, arcade de carreras de N-Gage. Una m¨¢quina port¨¢til que, dicho sea de paso, tal vez no sea la mejor para ense?ar las virtudes de los juegos de velocidad.

l o ? m e j o r

l o ? p e o r