Quemando rueda con los mejores coches de los 32 bits

A finales del 2003, Electronic Arts adapt¨® para Gameboy Advance su primera entrega de la saga Need for Speed Underground, un nuevo concepto en el g¨¦nero de la velocidad que conjugaba a la perfecci¨®n las carreras en los suburbios de una gran ciudad con la cultura del tunning, el resultado fue un notable juego que pod¨¦is leer su an¨¢lisis aqu¨ª.

Casi un a?o despu¨¦s, y con cierto retraso respecto a la versi¨®n de las consolas domesticas, lleg¨® Need for Speed Underground 2 para los usuarios de la peque?a port¨¢til de 32 bits de Nintendo con las bases impuestas por su antecesor pero mejorando el aspecto visual y jugable, obteniendo como resultado un t¨ªtulo bastante superior a la primera entrega y que pod¨¦is descubrir leyendo su respectivo an¨¢lisis aqu¨ª.

Ahora, con unas semanas de adelanto en relaci¨®n a su correspondiente versi¨®n en PS2, GC, Xbox, PSP, NDS, PC y Xbox 360, la propia Electronic Arts coge el relevo de Pocketeers, desarrolladora de los anteriores cap¨ªtulos, para deleitarnos con una entrega que poco tiene que envidiar a sus hermanos mayores gracias a la perfecta adaptaci¨®n de las opciones de ¨¦sta y utilizando el motor gr¨¢fico de las anteriores apariciones de la saga en Gameboy Advance. Empieza a quemar rueda que la carrera va a comenzar.

Para empezar, una vez que introducimos el cartucho observamos una notable secuencia de introducci¨®n y despu¨¦s podemos dar un nombre a nuestro piloto. Ya sin tiempo para reposar tenemos que escoger uno de los coches disponibles al principio, selecci¨®n que va aumentando a medida que progresamos en el juego hasta dar un total de 32 coches, si bien muchos de ellos comparten caracter¨ªsticas en la conducci¨®n.

A s¨ª pues, nos encontramos con 16 coches m¨¢s que en su predecesor, con marcas como Audi, Mercedes Benz, Fiat, Ford, Corvette, Lamborghini, Mazda, Porsche, Toyota, Renault, Subaru y Mitsubitshi cada una con un buen n¨²mero de representantes, desde conocidos como el Fiat Punto, el Ford GT o el Lamborghini Murci¨¦lago a lujos de la carretera tales como el Porsche Cayman S, Dodge Viper SRT10 o el SL65 AMG.

Need for Speed: Most Wanted (Gameboy Advance)

Need for Speed: Most Wanted (Gameboy Advance)

El segundo modo del juego que debuta en esta entrega es el conocido como Coste del Estado y en ¨¦l tenemos que destruir la mayor cantidad de mobiliario urbano, muy al estilo de la saga Burnout pero bastante limitado debido al peque?o engine gr¨¢fico de la port¨¢til. Los diferentes escenarios que nos encontramos en este modo muestran peque?as zonas con farolas, sillas, mesas o sem¨¢foros aunque por la escasa cantidad de p¨ªxeles es dif¨ªcil reconocerlos a la lejan¨ªa. El resultado de este modo no es tan notable como en las versiones de las consolas domesticas pero se deja jugar y si bien la interacci¨®n con el escenario y los otros veh¨ªculos de la carrera (tanto contrincantes como polic¨ªas) no es tan alta se ha conseguido una buena adaptaci¨®n.

El ¨²ltimo modo de juego: Sobrevive, no es sino una renovaci¨®n del conocido modo Contrarreloj pero con la inclusi¨®n de los agentes de la ley. En ¨¦l tenemos que permanecer una cantidad de tiempo sin que la polic¨ªa nos consiga detener en un control y para ello tenemos que hacer un uso intenso del acelerador y el freno teniendo que, adem¨¢s de llegar r¨¢pidamente a la meta, esquivar a los agentes de la ley y utilizar los diferentes atajos del circuito (aunque en esta entrega son muy escasos).

Una vez superados un buen n¨²mero de circuitos y desbloqueado alg¨²n que otro veh¨ªculo tenemos la posibilidad de entrar en el modo Bonus donde podemos adquirir diferentes mejoras para nuestro autom¨®vil, pudiendo cambiar la potencia, el motor y la velocidad. El tema de personalizaci¨®n del aspecto visual de nuestra m¨¢quina sigue presente en el modo principal del juego, en esta ocasi¨®n en el nombrado Lista Negra donde podemos modificar las propiedades acordes al chasis, turbo, ruedas, frenos, grafittis y pegatinas de nuestra peque?a joya. Casi todo el cat¨¢logo de modelos a escoger repite del anterior cap¨ªtulo pero tambi¨¦n hay algunos kits nuevos, algunos totalmente exclusivos dependiendo del coche que elijamos.

En el modo Bonus tambi¨¦n podemos probar suerte en algunos de los mini-juegos disponibles, desbloqueables todos ellos a medida que progresamos en la Lista Negra y con divertidos y sencillos retos, desde dirigir una bola por diversos puntos para que nuestro motor no se sobrecaliente a pasar por unos cuantos puntos de control. Aunque su n¨²mero no es muy alto algunas pruebas son bastante dif¨ªciles y ponen a prueba nuestra habilidad adem¨¢s de dar un buen soplo de aire fresco a las repetitivas -pero fren¨¦ticas- carreras del modo principal.

Los circuitos tambi¨¦n han ganado muchos puntos, mostrando algunas escenas diurnas con horizontes en pleno ocaso y, aunque la distancia del mismo no es tan perfecta como en las versiones domesticas, hay que felicitar a sus desarrolladores ya que globalmente est¨¢n muy trabajados. Las carreras est¨¢n divididas en tres tramos y en muchas de ellos disponemos de algunos atajos donde nuestra pericia al volante se pone a prueba debido a la mayor cantidad de curvas o elementos a esquivar.

Por si esto fuera poco, los escenarios cuentan con edificaciones de todo tipo y estilos, algunos de ellos incluso destruibles. La pena es que, al igual que su anterior cap¨ªtulo, seguimos encontrando con ciertos puntos de pixelado y popping, si bien no molesta en el desarrollo del juego. Por su parte que respecta, la c¨¢mara del juego es excelente, girando 180? en algunos momentos sin ralentizaci¨®n alguna.

Tambi¨¦n cabe destacar que se han modificado algunos men¨²s relevantes a la personalizaci¨®n del coche, siendo ahora menos complejos que en NFS: Underground 2 y dando m¨¢s dinamismo al juego. Por ello ahora es mucho m¨¢s sencillo modificar nuestro veh¨ªculo y disponer de una mayor variabilidad para evitar la monoton¨ªa de contar con el mismo coche para todas las carreras.

Need for Speed: Most Wanted (Gameboy Advance)

Manejar los diferentes veh¨ªculos es bastante sencillo pero algunos de ellos desgraciadamente tienden a derrapar m¨¢s de los que deber¨ªan y ciertos rivales no tienen muy bien implantada su I.A. puesto que realizan ciertos fallos en las carreras. Por otra parte, la gran duraci¨®n del juego gracias a la inclusi¨®n de nuevos veh¨ªculos, circuitos y mejoras da como resultado uno de los t¨ªtulos que m¨¢s disfrutar¨¢n los jugadores de este g¨¦nero.

La gran novedad del t¨ªtulo, la inclusi¨®n de la polic¨ªa durante las carreras, da una mayor variabilidad al desarrollo de las mismas ya que el brazo de la ley cuenta con diversos tipos de efectivos (no tantos como en las consolas domesticas) que aparecen dependiendo de nuestro rango y popularidad en la Lista Negra. Su incorporaci¨®n a la saga da un toque de originalidad al g¨¦nero s¨®lo visto anteriormente en la exitosa saga Hot Pursuit (PC, PS2, GC, Xbox) obteniendo un juego donde adem¨¢s de disputar las carreras m¨¢s ilegales con los veh¨ªculos m¨¢s lujosos tenemos que esquivar a las fuerzas del orden y ascender en la Lista Negra.

Por ¨²ltimo, el Multijugador, para un m¨¢ximo de cuatro jugadores (cada uno con su cartucho), da todav¨ªa m¨¢s vida al cartucho ya que podemos escoger todos y cada uno de los diferentes veh¨ªculos y circuitos desbloqueados hasta el momento. La velocidad del juego, muy alta y perfectamente representada, tampoco se ralentiza cuando est¨¢n los cuatro contrincantes en carrera dando como resultado un juego muy recomendable donde la calidad respecto a su anterior cap¨ªtulo no se ha visto mermada sino incluso superada.