no me chilles que no te veo...

Una variante de la Nascar Racing consiste en hacer circuitos de tierra m¨¢s peque?os y soltar b¨®lidos que apenas disponen de un chasis para sujetar las ruedas y un habit¨¢culo para el piloto. Con World of Outlaws vas a sentir los virajes m¨¢s bruscos y divertidos de los deportes de cuatro ruedas.

World of Outlaws 2002 fue el t¨ªtulo de la versi¨®n de PC y PS2 lanzados el pasado a?o en Estados Unidos de este mismo juego que ahora ha sido convertido a formato PAL tras haber pasado discretamente por las listas de ventas. Basado en un deporte puramente americano, tan espectacular como otros muchos deportes que combinan motor y riesgo, su mayor atractivo es ver unos b¨®lidos que a duras penas se mantienen a ras de suelo dar vueltas sin parar a circuitos peque?os, tipo Nascar, con mucha tierra y muchos encontronazos entre los rivales.

Hemos visto juegos basados en el Paris-Dakar, en los buggies de playa, en todo-terrenos y ahora los llamados "dirt racers" o "sprint cars", probablemente los veh¨ªculos a cuatro ruedas con mayor aceleraci¨®n de todas las competiciones. Tenemos a nuestra disposici¨®n un modo arcade donde competir una temporada completa o jugar una partida solo o con un amigo, y un modo llamado "carrera profesional" donde habr¨¢ que labrarse un lugar en la historia de este peculiar deporte.

Este modo es el plato fuerte del juego, tendremos una cantidad para empezar, 12.000 d¨®lares, y con ellos tendremos que comprar un coche, pagar la inscripci¨®n en un torneo y el desplazamiento para llegar a la ciudad donde se celebra. A partir de ah¨ª diversos factores marcar¨¢n nuestro ¨¦xito, existen destrozos en la carrocer¨ªa que habr¨¢ que arreglar, nos pagar¨¢n dinero en funci¨®n de en qu¨¦ puesto nos clasifiquemos para las carreras (corremos un previo para la parrilla de salida), y los esp¨®nsor estar¨¢n al acecho para contratar a los mejores. Es indispensable ganar dinero, no s¨®lo porque sin ¨¦l no podremos viajar ni inscribirnos en los torneos, sino porque hay que "tocar" la configuraci¨®n est¨¢ndar del veh¨ªculo si queremos hacer un buen papel.

En todos los modos podemos grabar en la memory card sin problemas, retirarnos, practicar, entrar en el taller a reparar o mejorar el veh¨ªculo. Es algo m¨¢s de lo que habitualmente suelen ofrecer los arcades, ideal para jugadores solitarios con ganas de probar configuraciones y ajustes en suscoches. Adem¨¢s, el motor del juego ha puesto especial ¨¦nfasis en la f¨ªsica (la inercia) de los veh¨ªculos, por encima del apartado gr¨¢fico, y en la fidelidad con las carreras reales, donde los coches se muestran agresivos a la vez que inestables.

Las texturas de los circuitos, en lo que se refiere al suelo, son muy buenas. Siendo un juego donde el factor "tierra" es fundamental, no faltan los efectos de humo, suciedad en las lunas delanteras que dificulta la visi¨®n, y una vista interior realmente jugable e interesante. Los "dirt" se desmontan a medida que avanza la carrera y topamos con vallas, contrincantes o nos salimos de la pista.

Quiz¨¢ donde menos esfuerzo se han dejado los grafistas es en el dise?o de los circuitos, en el modo carrera empezamos en pistas bastante abiertas, con casi ausencia de p¨²blico y gradas, y a medida que vamos progresando competimos en lugares m¨¢s "profesionales". Es el ¨²nico esmero demostrado, todos los circuitos son ovalados como una pista de atletismo, dando poca importancia al virtuosismo gr¨¢fico, aunque en este caso tiene una raz¨®n de ser, y es su semejanza con las pistas reales.

Como nota curiosa, tanto en la elecci¨®n de los personajes como circuitos, en lugar del t¨ªpico dibujo de siempre o foto digitalizada, se muestran v¨ªdeos de los conductores (totalmente reales) present¨¢ndose a s¨ª mismos (sus nombres, escuder¨ªa, logros...) y de los trazados con im¨¢genes procedentes de las retransmisiones que en los Estados Unidos se realizan continuamente. El modo carrera profesional adem¨¢s permite acceder al taller mec¨¢nico, elecci¨®n de eventos y alg¨²n otro detalle similar a los juegos de Gran Turismo. El interfaz es muy c¨®modo, y se puede ajustar pr¨¢cticamente cualquier detalle del juego. Sin duda un buen acabado pero que no resalta sobre otros juegos mucho mejores t¨¦cnicamente, con el agravante de que una vez m¨¢s Infogrames ha hecho caso omiso de la opci¨®n a 60 Hz que tanto demandamos los usuarios.

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Decirlo es f¨¢cil, pero cuando se acumulan varios coches a la vez en pantalla resulta tremendamente complicado esquivarlos, tratar de adelantarlos y controlar la inercia del coche, en no pocas ocasiones te encontrar¨¢s rodando con el coche destrozado (si el coche "muere" te dan la oportunidad de jugar una "muerte s¨²bita", corriendo una ¨²nica vuelta desde la ¨²ltima posici¨®n, el puesto que consigas es el que te otorgan al final).

A m¨ª particularmente me ha gustado mucho el modo "carrera profesional", no es de una complejidad abrumadora, pero lo he encontrado muy realista. Has de buscar esponsors, pagar los desplazamientos y las inscripciones en los torneos, y comprar nuevos veh¨ªculos para entrar en los torneos nacionales. Sin embargo, no es nada f¨¢cil, as¨ª que resulta muy recomendable practicar antes con el modo arcade y ganar ese torneo.

El verdadero problema de Spring Cars es su absoluta fidelidad a la realidad. Un juego correcto en todos sus aspectos, te puede resultar tan aburrido como ver este tip