[E3] Gran Turismo 4, Impresiones

En el stand de SONY estaba intratable, corriendo bajo PS2 conectadas a pads normales y en otras acondicionadas con sillones de f¨®rmula uno y volantes force feedback, y adem¨¢s, con mini campeonatos a 4 jugadores donde la victoria equival¨ªa a una gorra y camiseta del juego. Ante el panorama no tuvimos m¨¢s remedio que esperar al ¨²ltimo d¨ªa para acceder a la zona de pruebas de Gran Turismo 4 en el d¨ªa reservado a la prensa europea, hoy viernes.

Este nuevo Gran Tursimo incluye caracter¨ªsticas mejoradas en apartados como nuevos coches, circuitos, modos de juego y como no, la caracter¨ªstica estrella, la total compatibilidad con el servicio online de SONY a trav¨¦s del adaptador de banda ancha de PS2. La otra gran mejora, seg¨²n Polyphony, es la meticulosamente mejorada f¨ªsica de los coches, con un motor especial para gestionar esta parte del juego y que pretende ofrecer la simulaci¨®n de conducci¨®n perfecta.

Todas las caracter¨ªsticas de todos los veh¨ªculos se han tomado sobre modelos reales: peso, medidas, fricci¨®n, resistencia al viento y dem¨¢s variables. Todo ello con el objeto de aumentar el realismo de la conducci¨®n, circunstancia a la que tambi¨¦n ayuda los fondos, que para esta cuarta entrega est¨¢n dise?ados sobre fotograf¨ªas reales de una forma similar a Project Gotham Racing.

El modo online, o en red local permite a 6 jugadores competir entre ellos al mismo tiempo que hablan mediante el microfono y auricular que se incluye en el kit de inicio de PS2 junto al adaptador de banda ancha.

En los modos para un s¨®lo jugador el usuario tendr¨¢ la ocasi¨®n de seleccionar los mismos que en GT3, un arcade m¨¢s accesible y otro simulaci¨®n, que es la parte que se ha potenciado en esta cuarta entrega. En ambos modos los usuarios podr¨¢n acceder a m¨¢s de 500 coches reales distintos, incluyendo desde modelos antiguos a coches de rally o incluso Tunning. Las pistas incluyen circuitos de competici¨®n, urbanos o al aire libre, y suman un total de 100.

El modo simulaci¨®n permitir¨¢ como es tradici¨®n, comenzar a adquirir licencias de conducci¨®n, ganar dinero, comprar coches y labrarse un futuro como piloto, desbloqueando nuevas pistas y coches, que podr¨¢ "tunear".

En la demo mostrada en el E3 hab¨ªa disponibles un total de 24 coches, m¨¢s o menos intentando ser representativos en la selecci¨®n con lo que el juego incluir¨¢. NSX-R de Honda o el Nissan Z-LM por parte de los Tunning, Chrisler Prowler o Nissan Fairlady por los antiguos e Impreza WRX-STI, Lance Evolution VIII o Toyota Corolla, por los m¨¢s normalitos, son algunos de los que destacamos. En las pistas, s¨®lo 3, el circuito profesional de Tsukuba en Jap¨®n, el Gran Ca?¨®n del Colorado en los abiertos al aire libre y en los urbanos, Nueva York, el m¨¢s utilizado por los asistentes a la feria.

En el esquema de control, el juego sigue exactamente la misma linea que GT3, con acelerar, frenar, freno de mano y cambio de vista de primera a tercera persona. Lo cierto es que no hemos podido apreciar un salto gr¨¢fico grande entre este nuevo GT4 y el GT3 que apareci¨® hace casi 2 a?os, quiz¨¢s porque el trabajo realizado por Polyphony en aquel entonces fue excelente o porque estamos asistiendo a la capacidad m¨¢xima de la consola, pero pr¨¢cticamente, a nivel visual, es muy similar a la precuela.

Gran Turismo 4 tiene prevista su aparici¨®n el pr¨®ximo invierno, como no, s¨®lo en PS2.