Rally Championship
A ras.... ?de suelo!
Enf¨²ndate el mono de trabajo, enc¨¢jate el casco y trata de entender las ininteligibles indicaciones de tu copiloto. Est¨¢s a punto de salir disparado en una carrera de saltos, derrapes y coches pasados de rosca. Es la salsa de los rallies...
Enf¨²ndate el mono de trabajo, enc¨¢jate el casco y trata de entender las ininteligibles indicaciones de tu copiloto. Est¨¢s a punto de salir disparado en una carrera de saltos, derrapes y coches pasados de rosca. Es la salsa de los rallies...
Y es que nada entona m¨¢s a los seguidores de esta modalidad deportiva al volante de rugientes coches, que los continuos derrapes y el absoluto control del b¨®lido sobre diferentes superficies. Es por ello que en cada generaci¨®n de consolas suelen aparecer unos cuantos representantes de este g¨¦nero, llegando a destacar, por lo general, tres o cuatro t¨ªtulos sobre el resto. En GameCube de momento tenemos que conformarnos hasta hace poco con el m¨¢s bien normalito Pro Rally de UbiSoft, pero ahora han llegado los chicos de SCI dispuestos a subirse al carro con su particular contribuci¨®n a la "causa". Rally Championship es su estandarte, con m¨²ltiples modalidades de juego, posibilidades para varios jugadores, circuitos en diferentes escenarios y un buen elenco de coches.
?Conseguir¨¢ hacernos part¨ªcipes por fin del juego de rally definitivo en GameCube? Aqu¨ª mismito, un poco m¨¢s abajo, la respuesta...
g r ¨¢ f i c o s :
Puede que al principio causen una m¨¢s que buena impresi¨®n, gracias a su velocidad de frames constante, pocos fallos t¨¦cnicos rese?ables a primera vista y los coches deformables, pero al poco la evidencia se va haciendo paso sobre todo esto y deja al descubierto la cruda realidad. Si empezamos comentando los escenarios hemos de mencionar su variedad aparente, y sobre todo su longitud (en ocasiones excesiva). Los detalles no son para echar cohetes, pero al menos las curvas no son todas iguales y podremos apreciar objetos a lo largo de la carretera, ¨¢rboles, granjas, alguna edificaci¨®n que otra y el p¨²blico esparcido en los bordes de la calzada jale¨¢ndonos con un murmullo atroz.
| El Peugeot ser¨¢ uno de los primeros coches que conducir¨¢s. |
Lo malo es que algunos escenarios (o Rallies, como se prefiera), parecen estar mucho m¨¢s inspirados que otros. Por ejemplo los africanos poseen una combinaci¨®n de colores en ocasiones estridente, mientras que los que discurren en las neblinosas carreteras del norte del Pa¨ªs de Gales son m¨¢s que convincentes y bien ambientadas. En un juego de estas caracter¨ªsticas el escenario cobra una importancia m¨¢s que relativa as¨ª que es una verdadera pena que el nivel alcanzado en algunos campeonatos no se vea refrendado en otros del mismo modo.
Los coches tampoco lucen todo lo bien que esperar¨ªamos. Ya desde las primeras im¨¢genes a las que tuvimos ocasi¨®n de acercarnos se desvelaba a las claras que el trabajo de Warthdog en este aspecto no era de los mejores y no ten¨ªa ni punto de comparaci¨®n con V-Rally 3 o el propio Colin 3. Se acerca m¨¢s bien al propio precedente de Pro Rally en GameCube, con unos modelos bien realizados, pero sin apenas detalles y texturas muy blandas. Lo mejor sin duda es la posibilidad de destrozarlos a nuestro antojo, haciendo que de vez en cuando los parachoques salgan volando por los aires o la tapa del cap¨® se levante y nos tape por completo la visi¨®n. Esto de los destrozos visibles est¨¢ siendo cada vez m¨¢s una premisa obligada en los juegos de carreras, y lo cierto es que otorga realismo, y porque no, algo de diversi¨®n y variedad en las cargadas competiciones de Rally Championship.
El n¨²mero de coches a nuestra elecci¨®n ser¨¢ por otro lado de unos 25, algunos se ver¨¢n mejor resueltos en pantalla que otros, pero afortunadamente todos son reconocibles a la perfecci¨®n y cuentan con los colores y pegatinas que tantas y tantas veces hemos visto en las retransmisiones deportivas. ?Ah! Y algo que nos ha sorprendido gratamente es la construcci¨®n de las llantas y los neum¨¢ticos en los coches, que parecen haber sido tratadas con m¨¢s mimo que la propia carrocer¨ªa. Incre¨ªble pero cierto, en las repeticiones disfrutaremos m¨¢s en los planos cercanos a los bajos del coche que en los alejadas...
Los desarrolladores tambi¨¦n han a?adido un leve efecto de reflejo en los coches. No es del todo real y es bastante aparente, lo que no deja de ser extra?o dado la impertinente man¨ªa actual de hacer que los coches parezcan lavados con una cera imposible... Este efecto se podr¨¢ apreciar m¨¢s cuando destrozamos el coche (mejor desde la vista interna que nos deja ver el cap¨® por ejemplo), con ligeros destellos del sol o las sombras de los ¨¢rboles que pasemos cerca.
El framerate, al que ya hemos hecho alusi¨®n al principio del apartado gr¨¢fico, es pr¨¢cticamente constante, incluso en los modos a pantalla partida (aqu¨ª con una p¨¦rdida de calidad obviamente), y podremos seleccionar para nuestro deleite de la modalidad 60Hz al arrancar el juego. Sin embargo no ser¨ªa justo olvidar algunas ralentizaciones ocasionales y muy cortas, que adem¨¢s son algo extra?as ya que surgen en tramos muy determinados donde aparentemente el motor gr¨¢fico no deber¨ªa tener ning¨²n problema en renderizar. Quiz¨¢s pueda deberse a una falta de depuraci¨®n del c¨®digo y aunque no son molestos ni, repetimos, constantes, no dejan de ser curiosos para el observador avezado. Otro fallo en el "engine" es el "popping" lejano, sobre todo en las filas de ¨¢rboles que se sit¨²an en el horizonte, sobre monta?as o colinas. No existe en otros elementos como los propios pol¨ªgonos de las monta?as o la carretera (?v¨¢lganos Dios!) pero si en matorrales y dem¨¢s ornamentos arb¨®reos alejados del punto de vista. Y hablando de ¨¢rboles, no nos podemos librar todav¨ªa de las horribles paredes en los confines de la carretera formada por texturas que asemejan bosques y dem¨¢s, aunque afortunadamente los ¨¢rboles de verdad no est¨¢n nada mal realizados.
m ¨² s i c a :
Un servidor suele dejar a m¨²sica al m¨ªnimo en los juegos de carreras de este tipo, para evitar distracciones, y como en el caso que nos ocupa, para evitar soportar tama?a aberraci¨®n musical. Primero Burnout, luego el propio Pro Rally y ahora este Rally Championship parecen querer unirse en una causa contra las buenas bandas sonoras. El asunto es que a no ser que teng¨¢is un caso cr¨®nico de sordera acabar¨¦is por bajar el volumen musical o quitarlo del todo a la primera ocasi¨®n. Una pista, ?men¨² de opciones!
s o n i d o F X :
Otro apartado venido a menos, y en ocasiones llegando a niveles risibles. Es incre¨ªble constatar un rugido de motores tan apagado y carente de potencia como el que nos encontraremos en este t¨ªtulo. Las salidas son pat¨¦ticas, y el motor s¨®lo har¨¢ ruido perceptible cuando pasemos de las 2000 revoluciones. Asombroso, sobre todo teniendo en cuenta que este es uno de los elementos m¨¢s importantes a los que enfrentarnos en un juego de carreras. A¨²n peor, aunque no importa tanto, son algunos efectos sonoros que nos encontramos en los escenarios. Ulular del viento horrible, golpes repetitivos, samples de voces muy normalitas, no hacen de este un aspecto a destacar por desgracia. Ahora entendemos el porqu¨¦ de la m¨²sica aquella...
No todo deb¨ªa ser malo por supuesto. Agradecemos, y mucho, la inclusi¨®n de las voces de nuestro copiloto en perfecto espa?ol, y adem¨¢s, para evitar suspicacias, podremos elegir entre voz masculina o femenina. Ambas nos dan instrucciones muy claramente as¨ª que ser¨¢ cuesti¨®n de gustos o de cambiar de aires escoger entre una u otra.
j u g a b i l i d a d :
Puede que nos repitamos m¨¢s que el ajo, pero el control y la jugabilidad deber¨ªan ser las cualidades m¨¢s importantes a la hora de evaluar un juego de carreras, dejando para el trasfondo las cuestiones t¨¦cnicas tales como los gr¨¢ficos o la banda sonora. As¨ª pues, ?qu¨¦ tal se juega este Rally Championship? ?Se deja?...
Antes de responder a estas preguntas deja que te introduzcamos en los diferentes modos de juego que han sido incorporados en el juego de SCi:
- Rally R¨¢pido: Es la mejor opci¨®n para ir tomando contacto con los controles y el peculiar manejo de los coches. Podremos correr por diversas pistas y escogiendo algunos coches desde el principio, pero no ser¨¢ hasta que vayamos ganando carreras y campeonatos cuando tengamos a nuestro alcance esas maravillas motorizadas que te esperan al ponerse a los mandos de un juego de Rally...
En este modo adem¨¢s tendremos nuestras primeras vicisitudes con los reglajes y la mec¨¢nica de los coches, podremos acostumbrarnos a diferentes rendimientos seg¨²n el tipo de calzada, de obst¨¢culos, de tiempo atmosf¨¦rico, etc. En fin, el modo ideal para practicar y practicar hasta que te aburras de jugar siempre los mismos circuitos... - Arcade: Lo que deber¨ªa ser un modo similar al cl¨¢sico Sega Rally, es decir, carreras contra el crono y diversos coches en pista, se ha quedado en una insulsa competici¨®n donde nuestra meta ser¨¢ llegar a los puestos de control antes de que se acabe el tiempo, pero sin otros contrincantes a los que pisotear. Lo peor es que las carreras pueden durar de 5 minutos para arriba, llegando a convertirse en un verdadero tost¨®n muy lejos de lo que realmente habr¨ªa de ofrecer este modo.
- Carrera: Es el modo de juego principal en Rally Championship, la verdadera raz¨®n de ser de este t¨ªtulo, ?el sumum vamos! Vale, vale, no nos aceleremos y veamos detenidamente que tiene que ofrecernos este modo.
En Carrera, tendremos que hacernos a nosotros mismos como pilotos profesionales de rallies. Comenzaremos compr¨¢ndonos nuestro propio coche (aquel "2 caballos" que nadie quer¨ªa vendr¨¢ de perilla), ajustarlo a las normas oficiales y competir en carreras de poca cala?a y ¨¢mbito local. Si vamos despuntando ganaremos dinero con el que comprar coches m¨¢s potentes y participar en el Campeonato 1600, donde las cosas se pondr¨¢n algo m¨¢s feas, con semiprofesionales despuntando y contrincantes duros de roer. Nada que ver sin embargo con lo que te espera en la antesala del profesionalismo, la Clase 2000, una pasarela al Campeonato "de verdad", en el que s¨®lo los mejores son los elegidos a alcanzar el sue?o de verse por televisi¨®n en cada una de las pruebas puntuables del Mundial.
En fin, aqu¨ª tendremos que hacer frente a aut¨¦nticos monstruos en dureza, atravesando paisajes bastante bien recreados de Escocia, El Gran Ca?¨®n e incluso Laponia (s¨ª, hace fr¨ªo), con condiciones metereol¨®gicas cambiantes y superficies que pondr¨¢n a prueba tu dominio del volante. Guijarros sueltos, tierra mezclada con barro, charcos o el siempre peligroso hielo no son minucias, por lo que haz caso de lo que dice tu copiloto y entrena si puedes antes de enfrentarte al campeonato real. - Multijugador: Si tenemos unos cuantos amigos tambi¨¦n podremos disfrutar de Rally Championship gracias a esta modalidad. Dos, tres y hasta cuatro jugadores simult¨¢neos podr¨¢n competir entre ellos en versiones especiales de los circuitos y pudiendo escoger cualquier coche sin tener antes que haberlo "abierto" en los modos de juego normales. Todo un puntazo. La pantalla partida funciona adem¨¢s bastante bien, con la l¨®gica p¨¦rdida en detalle pero a una velocidad razonable. Lo mejor es que suele ser divertido (aunque necesitar¨¢s contrincantes que hayan practicado) y servir¨¢ para desconectar algo del resto de modalidades.
Una vez puestos en materia llega la hora de comprobar que tal se conducen esas 25 m¨¢quinas que tendremos a nuestro alcance.
Lo primero que has de tener en cuenta es que el manejo se asemeja un poco a otro tradicional de estas carreras en consola: V-Rally. Los "toquecitos" con el anal¨®gico son continuos y las correcciones de la trazada el pan de cada d¨ªa. Los volantazos no est¨¢n permitidos y dominar la t¨¦cnica del derrape es esencial para poder salir de las peores curvas y no perder el tiempo con choques en las paredes o ca¨ªdas en la cuneta de la calzada. Siempre con tiento y con tino deber¨¢s dirigir el coche con cuidado y tratando de no desplazar en exceso la palanca de control. Los baches, badenes, cuestas y sobre todo saltos, son un peligro constante. Habr¨¢s de hacer caso al copiloto (que a veces se da demasiada prisa en anunciar los sucesos del trazado) y tratar de realizar una conducci¨®n suave pero competitiva a la vez.
Como curiosidad el acelerador y el freno est¨¢n "mapeados" por defecto para los botones "A" y "B", y aunque podremos cambiarlos por los gatillos anal¨®gicos "L" y "R", la conducci¨®n es m¨¢s natural y sencilla utilizando simplemente los botones, quiz¨¢s por la procedencia de PS2 del juego, pero es algo a tener en cuenta.
Podremos adem¨¢s efectuar diferentes ajustes mec¨¢nicos en nuestro coche antes de competir, desde la altura a la que queramos desplazar el chasis hasta la elecci¨®n m¨¢s normal de los neum¨¢ticos o la suspensi¨®n. No todo tiene un reflejo realista en pantalla (de hecho la misma suspensi¨®n es bastante decepcionante), pero si que deberemos atinar cuando conduzcamos en condiciones extremas con la elecci¨®n adecuada, o de lo contrario nos daremos de bruces con un crono horrendo y un rally m¨¢s que perdido. Ojo con la nieve, pues nos causar¨¢ m¨¢s de un quebradero de cabeza si no conseguimos equilibrar toda la mec¨¢nica del coche.
Dispondremos por otro lado de 5 vistas diferentes, desde una muy realista en la que vislumbrar el cuadro de mandos y el interior del coche, pero que obviamente nos deja poco espacio para la carretera, hasta una exterior en la parte trasera, en la que realizar los giros es m¨¢s sencillo. Nuestra preferida sin embargo es una vista un poco por encima del cap¨® de los coches. La sensaci¨®n de velocidad en ella es buena y tendremos una visibilidad excelente de la carretera.
En cuanto a la f¨ªsica, una de las caracter¨ªsticas principales sobre la que hace hincapi¨¦ la propia desarrolladora, es una s¨ªntesis de elementos positivos y negativos. Nos explicamos. Los saltos, recepciones, derrapes y uso del freno de mano, est¨¢n bien impresionados. No ser¨¢ extra?o que nos dejemos los bajos del coche por tomar un peque?o bache con excesiva velocidad, o que un derrape deficiente sin el freno de mano nos lleve a estamparnos contra la pared. Adem¨¢s est¨¢ la sensaci¨®n de peso de los coches y las diferencias entre los modelos del juego, y desde luego la agradecida opci¨®n de comprobar como se destrozan (no s¨®lo en apariencia, tambi¨¦n fallos mec¨¢nicos internos) los b¨®lidos a medida que chocas.
Pero tambi¨¦n nos encontramos con situaciones que son cuanto menos extra?as. Por ejemplo lo pr¨¢cticamente imposible que es volcar el coche. Siempre que damos vueltas de campana acabamos enderezados de nuevo sobre el asfalto como si no hubiera pasado nada. O la extra?a tracci¨®n que nos hace subir paredes pr¨¢cticamente verticales como si tuvi¨¦ramos ventosas en los neum¨¢ticos. Algo m¨¢s de dedicaci¨®n al respecto le hubiera subido alg¨²n entero sin duda al resultado final.
c o n c l u s i ¨® n :
Rally Championship ha venido a parchear en cierta medida el agujero existente en estos momentos en el cat¨¢logo de GC en cuanto a juegos de rallies se refiere. Viene a competir directamente con el ¨²nico representante hasta ahora del g¨¦nero, Pro Rally, y m¨¢s o menos se quedan en empate. Lo que tiene uno, carece el otro, y viceversa. Una mezcla entre ambos hubiera sido ideal...
En fin, en el juego de SCi gozaremos de una conducci¨®n compleja, algo realista pero con algunos fallos f¨ªsicos extra?os, en unos circuitos detallados pero gr¨¢ficamente muy sencillos y pasables, un apartado sonoro lamentable y un modo multijugador entretenido. Como ves muchos pros y contras. Es por ello que recomendar¨ªa encarecidamente el alquiler de Rally Championship antes de adquirirlo (aunque el precio es genial), y si se adapta a tus gustos, entonces lanzarse como un cosaco a por ¨¦l.
l o m e j o r :
- El precio.
- Destrozar los coches y ver como quedan en las repeticiones.
- El multi es divertido.
l o p e o r :
- Algunos fallos destacables en la f¨ªsica.
- El modo arcade, muy aburrido.
- T¨¦cnicamente por debajo de lo que puede esperarse.
- El sonido falla, y mucho.
Correcto
No es lo ¨²ltimo ni lo m¨¢s original, tampoco cuenta con la mejor ejecuci¨®n, pero puede divertir si te gusta el g¨¦nero. Bien, pero mejorable. C¨®mpralo si te gusta el g¨¦nero y te gusta tenerlos todos.