Colin McRae Rally (PlayStation)

A Colin McRae le ha tocado el turno de protagonizar un videojuego para PlayStation, un simulador de Rallies, juego que la vieja compa?¨ªa Inglesa CodeMasters se ha encargado de desarrollar a lo grande, como el chico se merec¨ªa; 48 tramos dividos en 8 grandes pruebas - Nueva Zelanda, Grecia, Montecarlo, Australia, Suecia, C¨®rcega, Indonesia y Reino Unido-, 8 de los mejores coches disponibles actualmente - Subaru Impreza WRC 555, Mitsubishi Lancer E4, Ford Escort, Toyota Corola, Renault Maxi Megane, Seat Ibiza EVO2, VW Golf GTI y Skoda Felicia-, 4 modos de juego distintos -Campeonato, Rally, Contrareloj y escuela-, opci¨®n 2 jugadores con Split Screen, posibilidad de retocar neum¨¢ticos, suspensi¨®n, frenos ¨® direcci¨®n a nuestra voluntad, inclusi¨®n de un taller de reparaciones para arreglar los destrozos que causemos a nuestro coche, cuts de Full Motion Video, condiciones meteorol¨®gicas variables, 5 c¨¢maras distintas, y un mont¨®n de novedades m¨¢s.

 GRAFICOS

Que decir en este apartado salvo que en la redacci¨®n de MeriStation nos hemos quedado perplejos; 2 palabras Im-Presionantes, gozan de una calidad que -como m¨ªnimo- igualan a los del hasta ahora gigante de la conducci¨®n en PlayStation, Gran Turismo. El realismo de los escenarios es algo digno de ver en detalles como el barro salpicando ¨® la tierra salir disparada al dar una curva; la profundidad de los escenarios y su amientaci¨®n es perfecta -l¨¢stima que algunos elementos como los ¨¢rboles se pixelen con suma facilidad- y la sensaci¨®n de velocidad, -algo indispensable en un juego de este tipo-, es algo que Collin McRae Rally derrocha por los 4 costados,parecer¨¢ que esteis dentro del coche corriendo a casi 200 Km/hora. Respecto a los cohes, son r¨¦plicas 100% exactas de los modelos reales, hasta la ¨²ltima pegatina de la escuder¨ªa aparecer¨¢ en nuestro flamante modelo, que adem¨¢s, cada vez que nos golpeemos contra alg¨²n elemento del escenario ¨® pasemos por el barro, sufrir¨¢ las consecuencias de dichas acciones, rompi¨¦ndose este o aquel faro y aboll¨¢ndose la carrocher¨ªa. Realmente real.

La banda sonora apenas aparece, si bien es cierto que no es 100% necesaria en un juego de estas caracter¨ªsticas, las m¨²sicas se activar¨¢n s¨®lo en los men¨²s de opciones y poco m¨¢s, aunque te aseguro que ni te fijar¨¢s en ella, pues los efectos FX son lo m¨¢s atractivo del apartado sonoro, el rugir de los motores, las subidas de revoluciones, cambios de marchas, frenazos, golpes, son excelentes e increiblemente reales -siguiendo la t¨®nica general del juego-, pero lo que ciertamente copa toda nuestra atenci¨®n auditiva es sin lugar a dudas, el Speech; tendremos a nuestro lado a un aut¨¦ntico copiloto, que nos guiar¨¢ en todo momento, ?eres un desconocido del dialecto piloto-copiloto? pues con Collin McRae Rally dominar¨¢s expresiones como "doble arriba", "gancho a la izquierda", "escuadra derecha", "una a la izquierda", ¨® "larga cinco a la izquierda y m¨¢s", que est¨¢n realizadas en un perfecto castellano -ya iba siendo hora de olvidar las traducciones sudamericanas pibe- y que para colmo, no solo se limitan a darnos instrucciones sobre la morfolog¨ªa del circuito, porque adem¨¢s en el modo escuela de Rallies -100% recomendado para los No iniciados- se nos dar¨¢n instrucciones orales sobre como realizar este derrape o tal giro sin peligro para nuestra salud y la de nuestro coche.

?Cuantos juegos de PlayStation sobre Rallies con tramos cronometrados e induviduales conoceis? Yo ninguno. Si sabeis de alguno aqui a la derecha hay un link a mi mail, no dudeis en usarlo.

S¨ª, un simulador de rallies no es un arcade de conducci¨®n tipo Ridge Racer, eso es cierto, por tanto requerir¨¢ una adaptaci¨®n y un manejo que lograremos pasando los cursillos de verano del Se?or McRae, 3 cursos -que guardan cierta similitud en contenido con las licencias de Gran Turismo- divididos en experto, medio y novato, que os ense?er¨¢n todo lo que hay que saber acerca de la conducci¨®n de Rallies. Una vez nos acostumbremos a combinar el freno de mano y el de pedal con unos r¨¢pidos volantazos, no habr¨¢ curva "larga cinco derecha y m¨¢s" que se nos resista. Un consejo al principio no se os ocurra elegir el Subaru Impreza WRC 555 -es solo para maestros- y coged los modelos de tracci¨®n delantera para haceros m¨¢s rapidamente con el control del coche.

Creciente en su grado justo, los tramos iniciales son f¨¢ciles de pasar mientras que poco a poco se ir¨¢n endureciendo, bien sea por culpa de las inclemencias meteorol¨®gicas -desde lluvias torrenciales a nevadas propias de Laponia- o bien por culpa de la dificulad intr¨ªnseca del tramo. Lo cierto es que sudaremos de lo lindo para acabarnos el juego o al menos conseguir quedar por delante de la estrella del juego, pues el chico tambi¨¦n compite.