?Turbinas? ?No, gracias!

?Bah! otro simulador "para tontos". En fin vamos a hacer el trabajo y a por algo "m¨¢s de hombre" cuando termine. Esto va a ser sencillo. Un pase¨ªto por el aer¨®dromo, y me subo a la cabina. Procuro pasear estirado para no hacer arrugas en el flamante uniforme, aunque es as¨ª como camino habitualmente dada mi marcialidad y elegante porte. ?Puaj! me estoy ensuciando al pisar el barro; que asco de aer¨®dromo. S¨®lo le faltan vacas pastando. Donde est¨¦ una base a¨¦rea con sus pistas de hormig¨®n... ?No te lo dec¨ªa? Una palanca de vuelo, un acelerador y cuatro relojes mal puestos. Mi equipo de m¨²sica tiene m¨¢s dificultades de manejo que este biplano ancestral. En fin, vamos con el vuelo a ver que tal, pero para mi, que estoy acostumbrado a manejar radares, contramedidas electr¨®nicas, misiles y otros artefactos de tecnolog¨ªa punta esto va a ser pan comido... "?Contacto!". S¨ª hombre s¨ª,tranquilo que ya lo vuelo con tacto y precauci¨®n. No se preocupe que no se lo voy a romper. "Que no, que le digo que le de al con-tac-to!". ?Ah! si, claro, solo estaba bromeando, je, je (risita de circunstancias y sofoco). "Crorrrfg, cronfggg, brmmmmmm" menuda cafetera. bueno, lo de siempre: gas a fondo, tirar de la palanca y ya est¨¢. Lo dicho: pan comido. Gas a fondo; menudo "caldero de tornillos", no hace m¨¢s que ruido y encima no veo nada porque sigue apoyado en la cola y voy mirando hacia arriba. Pues no, de momento no me van a multar por exceso de velocidad. Al final el personal de tierra va a ser simp¨¢tico. Todos me gritan y agitan los brazos para animarme y creo que incluso hacen "la ola". Eso es que enseguida se han percatado de lo gran piloto que soy. Si, est¨¢ mal decirlo pero soy un aut¨¦ntico experto. "?Hasta la vuelta muchachos!" les digo agitando el brazo. Parece que ya se levanta la cola del suelo. ????Eh??!!. ?Pero de d¨®nde salen esos ¨¢rboles que vienen hacia mi?. ?La palanca! ?d¨®nde est¨¢? ?sube, sube maldito, suubeeeeeeeeee!. (...). De esta historia se pueden sacar algunas ense?anzas: las personas que agitan los brazos y gritan pueden no estar saludando sino emitiendo frases del tipo "?qu¨¦ hace ese imb¨¦cil que no gira?" entre otros improperios; comprender por qu¨¦, cuando paso cerca de un grupo de mec¨¢nicos, me miran entre risitas y se refieren a m¨ª como "el podador"; y por ¨²ltimo y por ello no menos importante, que en los aviones de combate modernos el vuelo, y digo VUELO, es m¨¢s sencillo, ya que andan sobrados de potencia y estructuralmente soportan giros de hasta 9g sin desmontarse las alas. Con lo de VUELO quiero dejar claro que me refiero "simplemente" a pilotar y mantener el avi¨®n en el aire y la navegaci¨®n, no al manejo de radares, fijaci¨®n de misiles o uso de contramedidas, que al fin y al cabo son a?adidos complementarios a la simulaci¨®n de vuelo. Volar un biplano en esta simulaci¨®n puede ser un gran desaf¨ªo si configuramos los m¨²ltiples ajustes de realismo donde deber¨ªan estar: conectados. Audio/V¨ªdeo:Los sonidos de los efectos especiales son bastante buenos y creo que en este punto se han preocupado de que as¨ª sea: el ruido del rebote de las balas en los blancos del suelo, el de las ametralladoras tanto al disparar como cuando se "montan", siendo diferente su sonido seg¨²n el modelo, etc. Se recrea bien el ambiente cuando volamos porque se oye el motor de los otros aviones pasar, sus disparos, gritos del piloto abatido, el sonido de los blindados... La cabina de vuelo es del tipo "al aire libre" y por ello se escuchan todos los sonidos del mundo que nos rodea. En definitiva, de todo lo que puedas ver y que produzca sonido, oir¨¢s su sonido. La m¨²sica es "tipycal midi" y bueno, est¨¢ ah¨ª para aquellos a los que les apetezca escuchar "pach¨ªn-pach¨ªn" mientras vuelan, aunque en este apartado ni fu ni fa. Personalmente en casi ning¨²n simulador aguanto la m¨²sica porque me dificulta escuchar otros sonidos m¨¢s importantes como el motor del enemigo o los disparos para orientarme en cuanto a su situaci¨®n cuando no le veo. En el tema de los gr¨¢ficos es donde podemos ver una gran evoluci¨®n que por otra parte era l¨®gica: ahora soporta aceleraci¨®n 3Dfx. Ya sab¨¦is lo que eso significa: el suelo, aunque te acerques, sigue pareciendo suelo y a los que tengan un procesador justito les ayuda a mantener una velocidad decente en la ejecuci¨®n del juego. Adem¨¢s se han incrementado la densidad de color y notablemente los "fps" (frames per second / cuadros por segundo), lo que le da una suavidad de manejo en vuelo fant¨¢stica; nada de tironcitos o enganchones. El aspecto que tienen los campos unos verdes y otros arados est¨¢ muy bien conseguido, ya que adem¨¢s han utilizado fotografias reales como base, lo que comienza a ser habitual en el desarrollo de los simuladores. Las vistas exteriores de nuestro biplano son casi perfectas. El detalle de las unidades de tierra est¨¢ bien y hay distintos tipos de edificios, unos con ventanas y tejas y otros de lona, que despu¨¦s de aplicarles el tratamiento "machine-gun" o el m¨¢s expeditivo "bombs-away", cambian de aspecto qued¨¢ndose con aire de ruina y sin techo. Tambi¨¦n se ven carros blindados, banderas, indicadores de direcci¨®n del viento (si hombre, esa especie de calcetines con forma de cono puestos "a secar" colgados de un palo y que se hinchan con el viento :-)) algunos paracaidistas cuando atacamos un globo de observaci¨®n, etc. Al ametrallar objetivos de tierra saltan chispas y nubecillas de polvo y si acertamos en cajas de munici¨®n se producen explosiones. De todas formas no todo es id¨ªlico. Las explosiones y otros "sprites" de 2 dimensiones (dicho m¨¢s claro, me refiero por ejemplo a la representaci¨®n de una explosi¨®n cuando se produce, que viene a ser como una animaci¨®n prefijada que se "pinta" encima del avi¨®n derribado cuando le atizamos) no son nada del otro mundo porque la pixelaci¨®n no es fina y acaban por desentonar con el resto de los gr¨¢ficos. La estela de humo que dejamos cuando hemos sufrido alg¨²n da?o se asemeja m¨¢s a una larga s¨¢bana atada a nuestra cola que al humo que deber¨ªa ser. Tambi¨¦n existen errores de "tearing", que explicado en nuestro maravilloso idioma desemboca en que vemos cosas donde realmente no hay nada o se representan en el sitio equivocado. La verdad es que aporta un entretenimiento nuevo, pero no deseado, el creer que vemos un enemigo y que luego no est¨¦ realmente ah¨ª, o dudar de si es un avi¨®n o una manchita negra que desaparecer¨¢. De todos modos tampoco ocurre cada 30 segundos aunque s¨ª de vez en cuando (ser¨¢ el miedo, que no me deja ver "n¨¢ de n¨¢"). Tambi¨¦n recomiendo que en los ajustes de detalle se seleccione "horizonte cerca" porque con la opci¨®n contraria parece que vemos una bandera de 3 franjas horizontales superdelimitadas: arriba una franja con las nubes, despu¨¦s corte horizontal recto, en el centro otra franja con el cielo azul, corte horizontal recto (sin una monta?a u otro elemento que rompa esa rectitud) y en la parte inferior una ¨²ltima franja con el suelo. Parece que la separaci¨®n se hizo con tiral¨ªneas y regla. Gui¨®nNada nuevo bajo el sol. Este es quiz¨¢ uno de los inconvenientes de estas simulaciones. Supongo que tampoco se le puede pedir m¨¢s a un simulador de la 1? Guerra Mundial. Pilotamos biplanos bien en modo campa?a o en modo misi¨®n individual. Procurar ascender y sumar victorias, matar a los enemigos de la patria, cuidar de nuestros compa?eros de armas y como siempre, sobrevivir. Existen 3 campa?as con un gui¨®n a seguir y una "con vida propia" o din¨¢mica que es la de Cambrai. Las campa?as son "Flying Corps", en la que vivimos el papel de Lothar Von Richthofen (el hermano del "Bar¨®n Rojo"); "Hat in the ring", siendo Rickenbacker (as americano) y "Spring Offesinve", como un nuevo piloto del Royal Flying Corps (piloto brit¨¢nico). Parece que a los franceses los han castigado ;-). Siendo "cherif" del escuadr¨®n seleccionamos qui¨¦n, c¨®mo y cu¨¢ndo vuela con nosotros. En fin, este tema conf¨ªo en vuestra imaginaci¨®n y buen juicio, por lo que supongo que lo dominais sobradamente y no es necesaria m¨¢s explicaci¨®n. Estrategia y trucos: ?Trucos? ninguno. Lo mejor es familiarizarse lo m¨¢s posible con cada avi¨®n porque no tienen mucho que ver unos con otros. Tampoco nada nuevo en este tema. Probar cada aparato y as¨ª sabr¨¦is con cual se puede librar uno de un enemigo a nuestras 6 con virajes cerrados y con cual ascendiendo con m¨¢s rapidez y atacar picando sobre el "palomo" de turno. Muy recomendable volar en determinados modelos de biplanos portando pegamento a base de resinas de secado r¨¢pido y resistentes a las vibraciones y torsiones: algunas alas superiores tienen alarmantes tendencias separatistas cuando nos entra prisa descendiendo :-) Jugabilidad:La jugabilidad es muy buena. Ya estaba bien en la versi¨®n anterior y aqu¨ª la han retocado para mejor, aunque cierto es que no hab¨ªa mucho que mejorar. Lo m¨¢s significativo es la cantidad de vistas diferentes que se pueden seleccionar. M¨¢s de 3 docenas de combinaciones de teclas para controlar las vistas entre fijas, externas, internas, zoom... Creo que este simulador tiene m¨¢s vistas que la sonda "Pathfinder" en Marte. Como yo soy muy "patas" no empleo m¨¢s que 3 ¨® 4. La que m¨¢s me gusta es la pantalla completa porque te suprime todo lo relativo a los relojes, te mustra una "X" roja a modo de punto de mira y luego en la parte superior de la pantalla pulsando la "I" te ofrece 3 niveles distintos de informaci¨®n, incluido un indicador de p¨¦rdida. A esta informaci¨®n complementaria los puristas de la simulaci¨®n la consideran "trampa tramposa", pero podemos decir en nuestro descargo que la usamos a cambio de no ir sentados realmente en un biplano sintiendo todas las sensaciones del vuelo. La uso porque me facilita la visibilidad en combates a¨¦reos y ametrallando objetivos terrestres. Para lanzar bombas y aterrizar prefiero la vista "persecuci¨®n" ya que en el primer caso veo debajo de mi el objetivo y en el segundo veo la distancia de las ruedas al suelo. La vista por defecto del cuadro de instrumentos sirve para volar pero parace la boca de un buz¨®n de correos. Cierto es que no se trata de un fallo, sino que se volaba as¨ª realmente: arriba el ala superior (que por cierto, no me entusisma c¨®mo est¨¢ dibujada), a izquierda y derecha sendas ametralladoras y debajo el panel con los relojes. No, no parece que contemos con demasiada visibilidad. Otro tema a?adido en esta versi¨®n "Gold" es el editor de misiones que permite editarlo todo, todo, todo; desde el tipo de avi¨®n y misi¨®n hasta d¨®nde est¨¢n los antia¨¦reos, algunos edificios, los carros de combate... m¨¢s adelante le daremos otro repasito. Esto le da una longevidad al juego importante, ya que si no te gustan las misiones que te ofrecen pues las pintas. Y ahora lo que m¨¢s me gusta: la opci¨®n multijugador. Si se?or, tiene las opciones de rigor hoy en dia: modem, red IPX y TCP/IP. Lo digo otra vez para aquellos que tengan la suerte de no conocerme: la posibilidad de conectarse a trav¨¦s de internet para volar con o contra otros pilotos me paraece casi indispensable. Soy de los que prefiere la conexi¨®n multijugador antes que unos buenos gr¨¢ficos. Esto lo advierto cada vez que hago un an¨¢lisis de alg¨²n simulador u otro juego, ya que para muchos de vosotros esta opci¨®n os deja frios y prefer¨ªs buenos gr¨¢ficos o sonidos. En teor¨ªa soporta hasta 8 jugadores simult¨¢neamente en internet, pero en este y todos los juegos viendo c¨®mo "funcionan" nuestras l¨ªneas telef¨®nicas en Espa?a es mejor dividirlo y dejarlo en 4 jugadores. Para los amigos de pa¨ªses al otro lado del charco os dejo a vuestro criterio la capacidad y calidad de servicio de vuestras respectivas compa?¨ªas telef¨®nicas, que para eso las disfrut¨¢is (o padec¨¦is ;-)). Compar¨¢ndolo con...:Ya me imagino que este es el apartado que m¨¢s os interesa por las veces que me hab¨¦is preguntado sobre el tema. Pues la comparaci¨®n es con el Flying Corps anterior, que es facilita: tiene lo mismo y adem¨¢s opci¨®n multijugador, soporta aceleraci¨®n 3Dfx, editor de misiones, mejora de la inteligencia artificial, reparaci¨®n de algunos errores... en fin, le da un repasillo; y por supuesto, con el Red Baron-II. La pregunta del mill¨®n: ?cual me compro de los dos?. Pues la cosa no est¨¢ sencilla porque andan as¨ª, as¨ª. Ya s¨¦, ya s¨¦, estais pensando "despu¨¦s de tragarme el rollo de este t¨ªo al final no me va a sacar de dudas". Creo que voy a hacer algo mejor que eso. Os voy a decir lo que me parace que destaca de uno sobre otro y cada uno en funci¨®n de vuestras preferencias os respond¨¦is (buffff, en menudo "charco" me he metido, a ver si consigo salir... :-)). Destacar¨ªa del FCG el soporte para 3Dfx, los efectos de sonido, la multitud de vistas de que dispone, la opci¨®n multijugador TCP/IP y el precio: 2.995 pesetas. En cuanto al Red Baron-II podeis leer el an¨¢lisis completo que hice en Febrero pero os resumo a continuaci¨®n sus virtudes: sus detalles (saltar en paracaidas, volar bajo los puentes, sonido de las campanas al sobrevolar los pueblos...), gran cantidad de aviones que volar... Vaaaaaaaale, me "mojo". Pero que conste que cada uno es mayorcito para saber lo que le gusta. Pues en lo que a mi concierne comprar¨ªa el FCG por el precio (no me sobra la plata) y por la opci¨®n multijugador (es mi vicio personal). Voy a ser mala persona: los que seais ricos (por lo del precio) y solitarios (por jugar en modo campa?a y no en red) podeis hacer el razonamiento contrario y comprar el Red Baron-II ;-). La verdad es que andan muy a la par; cada uno hace mejor que el otro alguna cosilla pero por poco margen. Soy afortunado poseedor de los 2 simuladores y si ya ten¨¦is uno de ellos creo que ya est¨¢ cubierto el cap¨ªtulo "simuladores 1? G.M." suficientemente, al menos hasta que sufran una evoluci¨®n mucho mayor. En mi caso os digo que tengo el FC (sin Gold) y dada la imposibilidad de hacer funcionar el "patch y medio" que descargu¨¦ de internet y mis ansias matadoras de IH (inteligencia humana) en vez de IA (inteligencia artificial), vamos, de volar con otros colegas en internet, y como consecuencia de su precio apa?adito, pues lo comprar¨ªa. Creo que RB2 y FCG se superan el uno al otro cuando salen sus respectivas ¨²ltimas versi¨®nes, ya que se trata de ver lo que hace el otro y superarlo. En este caso el que da despu¨¦s gana. Por cierto, no os decid¨¢is por uno u otro en funci¨®n de las puntuaciones que otorgu¨¦. Sucede que uno se cansa de la falta de novedades y de que se dediquen al parcheo de lo ya existente, por lo que a medida que parchean me deprimo puntuando. FCG al fin y al cabo es el Flying Corps (sin Gold) con un "superpatch" muy bueno, pero eso: un "patch". Pues vosotros mismos pod¨¦is deducir "lo bueno" si os habeis le¨ªdo todo lo anterior. Soporte para aceleradoras 3Dfx, el editor de misiones, que se trata de un programa separado del FCG y (siiiii, otra vez) la opci¨®n multijugador. Tambi¨¦n est¨¢n muy bien los ajustes de dificultad. En este apartado supera al Red Baron-II desde mi punto de vista, ya que si lo configuramos para vuelo realista con todo lo que ello implica: cola pesada, par motor, viento, peso de las armas, barrenas, efecto de la estela de otros aviones... se convierte en un verdadero reto el conseguir volar a nivel. A modo de ejemplo tomemos el Sopwith Camel. Es un avi¨®n porque vuela, aunque es como una "mula voladora"; hemos de estar compensando cont¨ªnuamente el peso de la cola y el par motor, lo que obliga a ir corrigiendo con el joystick sin un momento de descanso su "cabezoner¨ªa" y en caso de combate ser conscientes de que gira mejor hacia un lado que hacia el otro. Con tiempo de vuelo y a medida que "bebe" combustible esto se compensa, y var¨ªa el centro de gravedad con lo que llega un momento en el que casi podemos olvidarnos de la necesidad de compensar ese vicio, aunque el par motor lo seguiremos notando como es l¨®gico. Los verdaderos "hombres p¨¢jaro" no se van a aburrir porque sea facil¨®n el perfil de vuelo. Incluso en plan "facilito" ya tiene su aquel el volar bien, aunque es perfectamente asequible para todos los p¨²blicos. El editor de misiones es un magn¨ªfico a?adido. Nos permite editar y recrear todo lo que nos apetezca. Que deseamos una batalla de blindados, pues la ponemos; que queremos un tren, pues lo ponemos; que queremos recrear un combate a¨¦reo, pues lo lo pones; antia¨¦reos, campamentos, suministros... en definitiva podemos editar a medida misiones o campa?as para volar. Todos los men¨²s son en lengua compresible: espa?ol. Para los que teneis el FC (pero sin Gold) os ser¨¢ sencillo el paseo por las opciones porque es id¨¦ntico. Por supuesto lo que tambi¨¦n es "chachipilongui" es el precio, que hoy en dia con lo que gastamos en acceso a Internet conviene ahorrar un poco. Bueno, tambi¨¦n se puede pintar el avi¨®n dentro de las opciones que nos dan, a condici¨®n de convertirnos en un as (5 victorias o derribos). Enlaces o Links:Empire Interactive:http://www.empire.co.ukDinamic Multimedia:http://www.dinamic.com Manual:Ja, ja, ja, manual... je, je, ay... Bueno, seriedad. Se trata de un t¨ªpico cartoncillo satinado con 6 p¨¢ginas que nos explica lo justo en cuanto a vistas, teclas a utilizar y poco m¨¢s. Es en espa?ol y viene plegadito por dentro, detr¨¢s de la tapa del CD. La letra es peque?ita, y resulta ¨²til para emplearlo como referencia del teclado. Podemos mirarlo por el lado bueno: a los que os da p¨¢nico enfrentaros con un "obeso" manual m¨¢s parecido a una enciclopedia que a unas instrucciones, ya no ten¨¦is disculpa para eludir la lectura de ¨¦ste ;-). Para m¨¢s informaci¨®n se instala un "manual en l¨ªnea" de esos que son un fichero con extensi¨®n HLP y que es el hace las funciones de verdadero manual. Sed comprensivos: por 2.995 pesetillas... ?Y adem¨¢s incluye un p¨®ster! Equipo necesario:El m¨ªnimo equipo necesario es: Windows95, Pentium 133, 16Mb de RAM, tarjeta gr¨¢fica SVGA de 16 bits de color y compatible DirectX, CD-ROM X4, 20 Mb espacio en disco, rat¨®n y teclado. Para un mejor funcionamiento se recomienda: Windows95, Pentium 166, 32 Mb de RAM, tarjeta gr¨¢fica SVGA con 2 Mb de memoria compatible DirectX, tarjeta aceleradora 3Dfx, CD-ROM X8, 70 Mb de espacio en disco, rat¨®n, teclado y tarjeta de sonido Sound Blaster.

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