El ¡®Hydra¡¯ asalta el liderato y el ¡®Aifos 500¡¯ baja a la tercera plaza

El ¡®reinicio¡¯ de la 39? Copa del Rey MAPFRE dio un revolc¨®n de emoci¨®n a la competici¨®n y los cambios en la clasificaci¨®n no tardaron en producirse. Este jueves al mediod¨ªa arranc¨® la Serie Final y los equipos la afrontaron con un n¨²mero de puntos equivalente a su posici¨®n al t¨¦rmino de la Serie Previa. Era ya un secreto a voces, pero este sistema de puntuaci¨®n ha confirmado que esta Copa ¡®premia¡¯ lo que sucede en las tres ¨²ltimas jornadas y deja en una pura an¨¦cdota las tres primeras. Y como muestra, las clases BMW ORC1 y ClubSwan 50 porque hubo cambio de l¨ªder. En la primera, el ¡®Hydra¡¯, tras ganar las dos mangas del d¨ªa, es el mejor barco con cinco puntos, y en la segunda categor¨ªa es donde se vivi¨® la variaci¨®n m¨¢s importante. El ¡®Earlybird¡¯, que arranc¨® este jueves s¨¦ptimo, con siete puntos, es primero tras imponerse en las dos pruebas disputadas. El ¡®Hatari¡¯, campe¨®n de la Serie Previa en este ClubSwan 50, es actualmente tercero a dos puntos del l¨ªder.

La de este jueves fue, sin duda, una jornada en la que se empez¨® a constatar que el margen de error es inexistente y la flota tuvo que lidiar con vientos de entre siete y nueve nudos de componente suroeste. Esto oblig¨® a sacar a relucir la calidad de las tripulaciones y en BMW ORC1, el ¡®Hydra¡¯, patroneado por Fernando Le¨®n, va como un tiro. Gan¨® las dos mangas mostr¨¢ndose superior a sus rivales porque domin¨® las salidas, la t¨¢ctica y las trasluchadas. Sigui¨® a la perfecci¨®n una de las reglas de oro de la bah¨ªa de Palma que indica que navegar por la izquierda da premio y lo sabore¨®. En cuanto al ¡®Aifos 500¡¯ de Felipe VI volvi¨® a ir de menos a m¨¢s y, tras un quinto puesto y un tercero, es tercero a cinco puntos del l¨ªder. Su navegaci¨®n es muy buena y acurada, pero el tiempo compensado le merma.

Cambiando de clase, el que demostr¨® que no le afecta el sistema de puntuaci¨®n y que haya poco viento es el ¡®Teatro Soho Caixabank¡¯ de Javier Banderas. Lidera la clase BMW ORC2 con solvencia y, tras un segundo y un primero, ya le saca cuatro puntos al segundo clasificado, el ¡®M8¡¯. El resto de l¨ªderes de esta Copa del Rey son el ¡®Carmen Elite Sails¡¯ en BMW ORC3; ¡®Alegre¡¯ en IRC (4 puntos); ¡®Natalia¡¯ en ClubSwan 42 (8); ¡®G Spot¡¯ en ClubSwan 36 (3); ¡®Let It Be¡¯ en Herbalife J70 (8); y ¡®Grupo Consentino-Les Roches¡¯ en Mallorca Sotheby¡¯s Women¡¯s Cup.