La Estaci車n de Navacerrada alega su rehabilitaci車n
La empresa que ten赤a la Estaci車n de Esqu赤 ha presentado un recurso al Programa del Organismo Aut車nomo de Parques Nacionales para su restituci車n.
La empresa que ten赤a la concesi車n de la Estaci車n de Esqu赤 de Navacerrada ha presentado alegaciones al Programa del Organismo Aut車nomo de Parques Nacionales (OAPN) para la reversi車n del monte tras el cierre de la estaci車n e insisten en la importancia que tiene para la zona el mantenimiento de las pistas de esqu赤.
Desde la estaci車n de esqu赤, que tendr芍 que desmantelar las instalaciones el pr車ximo mes de octubre, han criticado en un comunicado que el Programa de Activaci車n Econ車mica Sostenible del puerto de Navacerrada de Parques Nacionales "ha sido ampliamente cuestionado por la ciudadan赤a".
El Organismo Aut車nomo Parques Nacionales habilit車 este mayo una encuesta de acceso libre para puntuar las diferentes actuaciones que se est芍n estudiando en el Programa Piloto de Actuaciones de Activaci車n Econ車mica Sostenible en el Puerto de Navacerrada que analiza c車mo revertir la actividad de la zona tras el desmantelamiento de la estaci車n de esqu赤 de Navacerrada.
En este proceso participativo de acceso libre los ciudadanos pudieron puntuar las diferentes actuaciones que se propon赤an, como la creaci車n de carriles bici, nuevas rutas accesibles o aparcamientos disuasorios.
En este sentido, desde la estaci車n Puerto de Navacerrada han a?adido que "la sociedad civil" y los integrantes del movimiento #Salvemosesqu赤Navacerrada han estudiado las propuestas recogidas en los 4 ejes del plan y han lamentado que "en ning迆n momento" se ha contactado con los colectivos implicados.
Por ello, la empresa y el movimiento defensor de la estaci車n han presentado alegaciones a este plan porque consideran que "no dan ninguna soluci車n concreta" para las m芍s de 230 familias que van a ver sus empleos afectados de forma directa o indirecta por el cierre de la estaci車n.
Las personas que piden que se mantenga la posibilidad de practicar esqu赤 en Navacerrada explican que el Puerto "sigue vivo gracias a su estaci車n de esqu赤" porque es un centro de actividad econ車mica, deportiva y de turismo sostenible para municipios tanto de Segovia como de la Comunidad de Madrid.
En cuanto a las propuestas de Parques Nacionales de promover la movilidad sostenible, afean que "no son eficaces" porque los problemas de tr芍fico no se deben a la estaci車n de esqu赤, sino al elevado tr芍fico en la carretera que une Madrid con Segovia y a un sem芍foro que ralentiza la circulaci車n.
Por otro lado, los defensores de la estaci車n apuntan a que el proyecto busca desestacionalizar y diversificar la oferta tur赤stica, pero creen que eliminando el esqu赤 el turismo se concentrar芍 en primavera y verano y los problemas de tr芍fico y masificaci車n del uso p迆blico ser芍n mayores.
Por 迆ltimo, sobre la rehabilitaci車n del Puerto de Navacerrada creen que no tiene sentido rehabilitar instalaciones, ya que al cerrar la estaci車n se abandonar芍n y vandalizar芍n como ya ha ocurrido con otros edificios en el puerto.