El Luna Rossa golpea primero: 2-0 contra el Ineos UK Team

Primer d¨ªa de la final de la Copa Prada y primer pu?etazo sobre la mesa del Luna Rossa. El barco italiano logr¨® quitarse, este s¨¢bado, la espina de las Round Robins y, tras ganar las dos primeras carreras, se coloca 2-0 ante un Ineos UK Team que apenas tuvo opciones porque, con poco viento, el Luna Rossa fue superior. Las sensaciones italianas son mejores que las brit¨¢nicas y pese a que todav¨ªa queda mucho (esta final se disputa al mejor de 13), el Britannia necesita una reacci¨®n urgente.

El Luna Rossa vol¨®, sin cometer errores y repletos de seguridad y confianza, sobre el campo de regatas A de Auckland y no tard¨® en marcar territorio. En la primera carrera apenas dej¨® que hubiera batalla. Tampoco ayud¨® que el Ineos UK Team firmara una salida para olvidar porque no logr¨® sostenerse sobre los foils e incluso se vio penalizado por salirse del caj¨®n de la presalida. Con todo ello, los italianos no tardaron en tomar ventaja y en la primera puerta de barlovento obtuvieron un minuto y 20 segundos de ventaja. Demasiado para el barco de un Sir Ben Ainslie que no acab¨® de sentirse c¨®modo en un primer duelo que tuvo vientos de entre seis y nueve nudos y que finaliz¨® con victoria para el Luna Rossa con una ventaja de un minuto y 52 segundos. La herida brit¨¢nica parec¨ªa abierta, pero en la segunda manga se despertaron sus esperanzas. El viento hab¨ªa aumentado, lleg¨® a los 17 nudos, y ello les permiti¨® igualar las fuerzas. Los errores se dejaron atr¨¢s y la carrera s¨ª fue digna de la final de la Copa Prada. La salida estuvo igualada y repleta de velocidad. Es m¨¢s, si alguno de los dos barcos logr¨® tomar una ligera ventaja fue el Britannia. Pero el ritmo del Luna Rossa y la confianza que arrastraba de la primera carrera le hizo tomar mejores decisiones, encontrar m¨¢s presi¨®n de viento tras algunas trasluchadas y viradas y en la tercera puerta logr¨® una ventaja de 19 segundos. Los de Spithill y Bruni nunca perdieron el liderato y pese a los intentos brit¨¢nicos por recuperarse y dar la sorpresa se vieron sometidos por la solidez del rival. El 2-0 luci¨® entonces en el marcador tras cruzar por la l¨ªnea de meta a 26 segundos.

Ya fuera del agua, James Spithill, timonel Luna Rossa, se mostr¨® muy orgulloso por el trabajo realizado y explic¨® que ¡°los chicos han hecho grandes maniobras, pudimos movernos y pasar por delante de ellos. Tenemos un gran barco y confianza. Pero sabemos que todav¨ªa queda bastante por hacer. Hoy cometimos pocos errores y volveremos a intentar mejorar para ma?ana". Tras Spithill fue el turno de Sir Ben Ainslie, capit¨¢n y director ejecutivo del Ineos UK Team, y espera que este 2-0 haya sido un accidente. Es consciente que el margen de error ahora es menor, pero se muestra confiado: ¡°Los italianos hicieron un buen trabajo, navegaron un poco m¨¢s r¨¢pido y un poco mejor. Ahora nosotros tenemos que pensar en c¨®mo podemos conseguir un poco m¨¢s de ritmo y mirar las cosas que no hicimos del todo bien. Sabemos que el Luna Rossa es un gran equipo y es bastante dif¨ªcil superarlos si no cometen errores, pero veremos qu¨¦ sucede ma?ana¡±. Y es que este domingo se disputar¨¢n dos carreras m¨¢s. Todav¨ªa queda mucho por navegar en esta final de la Copa Prada, aunque los italianos ya s¨®lo necesitan cinco victorias m¨¢s y los brit¨¢nicos, siete. Todo para salir vencedor y retar al Emirates Team New Zealand en la Copa Am¨¦rica a partir del 6 de marzo.