Didac Costa: "Al acabar la anterior edici¨®n dije que volver¨ªa"
El navegante catal¨¢n, segundo espa?ol, despu¨¦s de Jos¨¦ Luis Ugarte, en completar el recorrido, estar¨¢ el 8 de noviembre en la salida. Nuevamente ser¨¢ el ¨²nico espa?ol en la carrera.
El? navegante barcelon¨¦s Didac Costa, ¨²nico participante espa?ol en la Vend¨¦ Globe 2020-2021 -Vuelta al Mundo en Solitario- empezar¨¢ ma?ana domingo el confinamiento obligatorio en Les Sables d' Olonne antes de tomar la salida, el pr¨®ximo 8 de noviembre, para competir por segunda vez en la prueba m¨¢s dura del mundo en la vela oce¨¢nica de alta competici¨®n.
Y lo har¨¢ nuevamente con el mismo barco de la anterior edici¨®n (2016-2017), el 'One Planet One Ocean', el ex 'Kingfisher' con el que la inglesa Ellen McArthur fue segunda en la edici¨®n 2000-2001. Este Imoca Open 60 (de 18,30 metros de eslora) , botado en febrero del 2000, es el tercer barco m¨¢s antiguo de los 33 que competir¨¢n en esta edici¨®n. Costa lo ha optimizado y espera poder mejorar su posici¨®n, decimocuarto, y el tiempo, 108 d¨ªas y 19 horas, logrado en la anterior edici¨®n (2016-2017).
?Pens¨® en alg¨²n momento que no pod¨ªa estar esta vez en la l¨ªnea de salida?
-Cuando acab¨¦ la edici¨®n anterior ya pens¨¦ en volver a esta. Nunca dejas de pensar en esta prueba, si bien es cierto que hacer un proyecto como este es muy dif¨ªcil y sabes las dificultades que vas a encontrar en el camino. Con mi experiencia de la edici¨®n anterior yo sab¨ªa que peleando, haciendo un esfuerzo m¨¢ximo y teniendo en cuenta todos los aspectos que hay que preparar para poder participar, ya dije que podr¨ªamos estar aqu¨ª.
?Llega m¨¢s preparado en esta edici¨®n que en la anterior?
-Esta vez ha sido un poco diferente; Hemos tenido un poco m¨¢s de tiempo para trabajar en el barco. Hemos hecho m¨¢s trabajos y optimizaciones en ¨¦l, pero al final hemos tenido que esforzarnos mucho para estar listos a tiempo.
Al igual que su barco, su presupuesto es uno de los tres m¨¢s peque?os de esta edici¨®n ?espera lograr aun un poco m¨¢s de apoyo econ¨®mico?
-Todav¨ªa estamos abiertos a nuevas propuestas, nuevos socios y patrocinadores. Pienso que tenemos muchas cosas que ofrecer y muchos proyectos que vamos a desarrollar durante la prueba. A¨²n hay algunas cosas por resolver y el tema econ¨®mico sigue siendo una gran preocupaci¨®n.
Tuvo Ud. que recurrir al 'micromecenazgo' para completar el presupuesto. ?Logr¨® el objetivo?
-Fue muy satisfactorio haber alcanzado la meta que nos propusimos en poco tiempo. Hemos tenido problemas con el dinero desde el principio, y estamos muy contentos de que con opciones como el micromecenazgo o con algunos patrocinadores que se han unido a nosotros hace algunas semanas o d¨ªas, hemos logrado estar mejor en el apartado econ¨®mico
-?Ha contado esta vez con m¨¢s ayuda?
-He tenido m¨¢s gente en el equipo que la vez anterior, pero es cierto que la mayor¨ªa de las personas que nos han ayudado son voluntarios pero hemos sido m¨¢s y estoy muy contento con el equipo que tenemos.
?Ha podido navegar m¨¢s con el barco preparando esta edici¨®n?
-Mi navegaci¨®n se ha limitado a la cumplir con las 2.000 millas n¨¢uticas (3.700 km) obligatorias de clasificaci¨®n, ir Palma para cerrar algunos temas y dar las gracias a ?lex C¨¢sares y al equipo de Grupo Barco por todo lo que nos han ayudado y llegar desde Barcelona a Les Sables. Realmente no es demasiada navegaci¨®n para un proyecto como este, pero si lo comparas con la ¨²ltima vez es un poco m¨¢s, no mucho m¨¢s pero algo es algo.
Su barco es el tercero m¨¢s antiguo de la flota. ?No pens¨® tener uno nuevo?
-Solo pens¨¦ en poder estar de nuevo en la salida y estoy muy contento ya con solo eso. L¨®gicamente, siempre quieres estar aqu¨ª con un barco mejor, pero no ha podido ser. A¨²n as¨ª puede comprar el 'Kingfisher' y estoy muy satisfecho.
?Ha podido prepararlo mejor que en la anterior edici¨®n?
-He podido hacer algunas modificaciones y en cuanto a equipamiento est¨¢ mucho mejor que en la edici¨®n anterior. Mi ventaja es que conozco muy bien este barco y esto para m¨ª es el lado positivo. Es el barco que tengo y me alegro de estar aqu¨ª con ¨¦l.
?Donde ha estado la mejora m¨¢s importante en su barco?
-Durante el pasado invierno y la primavera trabajamos a fondo para intentar mejorarlo lo m¨¢ximo posible. El tener velas nuevas es muy importante ya que te da mucha fiabilidad y me siento con m¨¢s confianza para afrontar el desaf¨ªo. Tambi¨¦n hemos hecho varios cambios dentro del barco, en los tanques de lastre, cambiamos el motor, aligeramos bastante el peso y esto le hace un poco m¨¢s r¨¢pido que en la anterior edici¨®n.
?Ha contado las horas que ha estado trabajando en el barco?
- Ni idea. Es m¨¢s f¨¢cil decir cu¨¢ntas horas no he trabajado con ¨¦l. En realidad, los ¨²nicos d¨ªas que no lo hice fue en los que estaba realizando mi trabajo diario como bombero. Quiz¨¢s no lo hice m¨¢s de dos o tres tardes en un a?o.
La flota que compite en esta edici¨®n es quiz¨¢s la mejor de la historia. ?Tiene Ud. posibilidad de mejorar su puesto de 2016?
-No se puede decir, aunque es mi objetivo. En la Vend¨¦e Globe todo est¨¢ siempre muy abierto, as¨ª que ya veremos. Solo hay dos barcos en la flota que son de la misma generaci¨®n el m¨ªo y de ah¨ª en adelante todo es posible. Lamentablemente siempre hay aver¨ªas y espero que eso no me pase a m¨ª, pero es dif¨ªcil avanzar nada ahora.
La pasada semana volvi¨® a Barcelona para realizar su ¨²ltima guardia de bombero, su profesi¨®n. ?Qu¨¦ piensan sus compa?eros de esto?
-En comparaci¨®n con Francia, en Espa?a todav¨ªa no hay mucho conocimiento sobre la Vend¨¦e Globe m¨¢s all¨¢ de las personas que conocen la navegaci¨®n. Simplemente creo que no entienden realmente lo que voy a hacer. La verdad es que est¨¢n muy sorprendidos de que vaya a dar la vuelta al mundo en un barco, solo y sin escalas ni asistencias. Tienen mucha curiosidad y estoy seguro que me seguir¨¢n.
En la pasada edici¨®n, a las pocas horas de haber tomado la salida tuvo que volver a tierra con una importante aver¨ªa y los bomberos de Les Sables d' Olonne le ayudaron a repararla para que volviese de nuevo a la prueba. ?C¨®mo es su relaci¨®n con ellos?
- Extraordinaria. Cuando llegu¨¦ aqu¨ª hace un par de semanas con el barco fui a verles, hable con algunos de ellos y me sent¨ª muy contento y emocionado por volver a verlos. Como la ¨²ltima vez, estaban listos para ayudarme y me han ayudado mucho a m¨ª y al equipo. De alguna manera revivimos lo que sucedi¨® la ¨²ltima vez y ahora tambi¨¦n comparto este nuevo proyecto con ellos.
En las dos ¨²ltimas ediciones ha sido Ud. el ¨²nico espa?ol ?Cree que habr¨¢ algunos m¨¢s en el futuro?
-Yo empec¨¦ a navegar en clase Mini y ahora estoy en la salida de esta edici¨®n. Cada vez m¨¢s personas est¨¢n interesadas en la navegaci¨®n oce¨¢nica aunque en realidad no son muchas, pero si muchas m¨¢s en comparaci¨®n con hace tiempo. Entonces, siendo optimista, piensas que quiz¨¢s paso a paso, en unos a?os, habr¨¢ m¨¢s gente interesada en la vela oce¨¢nica, y ya veremos si hay m¨¢s.
?Qu¨¦ va a hacer durante el confinamiento?
-Intentar¨¦ descansar un poco. Pr¨¢cticamente he estado trabajando duro durante un a?o sin descansar y estos ser¨¢n mis primeros d¨ªas libres. Terminar¨¦ las cosas que est¨¢n pendientes, leer¨¦, seguir¨¦ la meteorolog¨ªa, intentar¨¦ relajarme un poco, aunque ser¨¢ dif¨ªcil.