COPA DEL REY DE BARCOS DE ?POCA Y CL?SICOS
'Argos', 'Cippino', 'Olympian' y ' 'Happy Forever', ganan en Mah車n
Sus victorias en la primera manga de la competici車n y la suspensi車n de la segunda y tercera jornada por falta de viento, le dio la victoria absoluta en sus clases.
A Menorca se le llama la 'isla del viento', pero en esta edici車n de la Copa del Rey de Barcos de ?poca y Cl芍sicos, las condiciones meteorol車gicas adversas provocadas por las altas temperaturas y la humedad han provocado que solo en la primera jornada, el jueves, se pudiera disputar una manga..
?Tanto ayer como hoy, el viento que ha llegado a encalmada total en la costa este de Menorca ha hecho imposible competir, ante la desesperaci車n del casi medio centenar de embarcaciones de once naciones participantes. As赤,? el 'Argos' estadounidense en Cl芍sicos, el? 'Cippino II' argentino en ?poca Marconi, el 'Olympian' franc谷s en ?poca ?urica y el 'Happy Forever' alem芍n en Esp赤ritu de Tradici車n se han proclamado vencedores tras ganar esa referida manga del jueves.
El Comit谷 de Regatas ha dado hoy la salida a una manga, de manera casi desesperada, con apenas seis nudos (10 km/h) de viento, esperando que esa intensidad se mantuviese, pero casi dos horas despu谷s la encalmada ha sido total y ha debido de anularse, aunque uno de los competidores de Esp赤ritu de Tradici車n, el 'Happy Forever' hab赤a cruzado la l赤nea de llegada.
Tras? la anulaci車n de la mang, el vencedor en Esp赤ritu de Tradici車n, en su duod谷cimo t赤rulo en la Copa era el 'Calima' (CM Mah車n),? un Sparkman&Spencer de 13,15 metros, botado en 1970 y uqe este a?o ha tenido a Ana Pujol como armadora, relevando a su padre Javier Pujol y a Alejandro Guasch como patr車n.? Adem芍s, hab赤a sido el vencedor absoluto de su clase en la Copa de Espa?a. Cuatro horas despu谷s de la llegada y tas una protesta del 'Happy Forever' del alem芍n Christian Oldendorff, el Jurado de la Copa daba como vencedor al barco germano, que adem芍s tamb谷n le arrebataba al 'Calima' la Copa de Espa?a.
La revelaci車n de esta edici車n ha sido el 'Olympian' (YC Saint Briac) franc谷s, vencedor en la divisi車n ?poca ?urica (Velas trapezoidales). Es un dise?o del m赤tico arquitecto estadounidense William Gardner de 1913, de 16,20 metros, restaurado por el legendario Copa Am谷rica y ol赤mpico galo Bruno Trouble y que patronea el marsell谷s Guillaume Fetas.
En esta clase,? el 'Marigan' (RCN Palma) de tim Liesenhoff,? un dise?o de Charles Livingstone de 1898, ha sido tercero tercero. Es el barco insignia del RCN Palma y ha sido el vencedor de la Copa de Espa?a y del circuito Mare Nostrum, despu谷s de sus triunfos en Barcelona y Palma.
El 'Argos' de B芍rbara Trilling (New York YC), al mando de Eduardo M谷ndez, una unidad de la m赤tica clase New York 40 de 12,64 metros, dise?ado por Holman&Pye y botado en 1964, se ha impuesto en la divisi車n de Cl芍sicos merced a su victoria en la primera jornada Adem芍s, con su triunfo de hoy, el quinto en la Copa del Rey despu谷s de 2012, 2015 2016 y 2018, se ha proclamado vencedor, ganando en todas las regatas de la temporada, de la Copa de Espa?a y del Circuito Mare Nostrum, as赤 como del Trofeo especial Juan Sebasti芍n Elcano como mejor barco de la Copa del Rey 2019.
Otro gran triunfador de esta edici車n de la Copa del Rey, ha sido el 'Cippino' (YC Argentino) de Daniel Sielecki, al mando del ol赤mpico argentino Martin Billoch, un dise?o de German Frers de 1949 de 15 metros de eslora.
Ha sumado su tercera victoria consecutiva en Mah車n en la divisi車n de ?poca Marconi (vela triangular) y esto le ha llevado a la victoria absoluta en su clase en la Copa de Espa?a y el Circuito Mare Nostrum.
Ls Copa del Rey de Mah車n ya ha empezado hoy mismo la preparaci車n de su d谷cimo s谷ptima edici車n en la que la empresa petrolera espa?ola Repsol volver芍 a ser patrocinador. La orgnizaci車n de la Copa? espera que la actual relaci車n bianual se convierta ya en anual.