El Senado aprueba la iniciativa de Anna Gonz芍lez de endurecer el C車digo Penal
Se endurecer芍n las penas por imprudencias en la conducci車n con hasta 4 a?os de c芍rcel por abandonar el lugar del accidente tras haberlo causado.
El Pleno del Senado ha aprobado hoy con el apoyo de todos los grupos salvo el de Unidos Podemos-En Com迆 Podem-En Marea la modificaci車n del C車digo Penal para endurecer las penas por imprudencias en la conducci車n y castigar hasta con 4 a?os de c芍rcel abandonar el lugar del accidente tras haberlo causado.
La reforma, que ha sido aprobada de forma definitiva al no incluirse enmiendas sobre el texto que sali車 del Congreso, corrige en de la reforma del a?o 2015 del C車digo Penal situaciones como el castigo por el abandono del lugar de los hechos si la v赤ctima segu赤a viva, pero no si hab赤a fallecido.
Ese era el caso de Anna Gonz芍lez, la mujer que impuls車 la campa?a que dio vida a 谷sta reforma, "#PorUnaLeyJusta", despu谷s de que su marido falleciera en 2013 cuando circulaba en bicicleta atropellado por un conductor que se dio a la fuga, para que casos como este no quedaran impunes. A partir de hora, abandonar el lugar del accidente si 谷ste es fruto de una imprudencia propia estar芍 penado con de dos a cuatro a?os de prisi車n. Si fuera fortuito, el castigo ser赤a de tres a seis meses de c芍rcel.
El texto ha salido adelante con 222 votos a favor, 17 en contra y ninguna abstenci車n, tras rechazar las diez enmiendas de Unidos Podemos, cuya senadora Celia C芍novas ha dicho estar de acuerdo con el fondo de la ley, no con la forma.
Sus enmiendas pretend赤an "mejorar" tanto el C車digo Penal como la legislaci車n civil que afecta la indemnizaci車n y la reparaci車n de las v赤ctimas de accidentes, seg迆n la senadora. La norma, adem芍s de introducir el delito de abandono del lugar del accidente, endurece las penas a los conductores imprudentes al volante que causen accidentes con muertos o heridos. Establece que aquellos conductores que causen accidentes con varios muertos se enfrentar芍n hasta a nueve a?os de c芍rcel.
Un delito contra la seguridad vial que cause fallecidos o heridos ser芍 siempre tipificado como imprudencia grave y castigado con penas de entre 1 y 4 a?os de prisi車n; pero si esa imprudencia casa al menos dos muertos o uno y un herido muy grave, se podr芍 condenar a seis a?os. Si son "muchos" los fallecidos, el castigo puede ser hasta de 9 a?os de prisi車n. Y las imprudencias menos graves al volante con resultado de lesiones leves, seg迆n el texto, pasar芍n a castigarse por la v赤a penal y no por la administrativa como hasta ahora.
La sesi車n ha contado con la presencia de Anna Gonz芍lez, que en 2016 lanz車 la campa?a para evitar la impunidad de casos como el que acab車 con la vida de su marido y ha logrado conseguir el apoyo de m芍s de 326.000 personas a trav谷s de la plataforma Change.org.
En consecuencia, se ha mostrado "muy satisfecha" de que se apruebe una ley "para personas", que a partir de hoy contar芍n con una protecci車n en caso de la fuga del conductor o en caso de sufrir lesiones en carretera. "El que se fugue la va a pagar", ha declarado en una rueda de prensa horas antes de la votaci車n. No ha sido la 迆nica familiar y v赤ctimas de accidentes, o representantes de asociaciones y colectivos de ciclistas que ha asistido en la C芍mara Alta a la votaci車n. La asociaci車n DIA ha mostrado su satisfacci車n y ha fijado el nuevo objetivo: el baremo de indemnizaciones.
El senador del PP, Remigio Delgado, ha defendido que esta ley "trata de definir mejor cu芍les son las conductas delictivas que se producen en las carreteras" y el socialista Juan Luis Soto ha opinado que no hay mejor forma de despedir la legislatura que con esta aprobaci車n.
Tambi谷n el senador del grupo vasco Jokin Bildarratz ha celebrado que este sea el 迆ltimo texto que "va a ver la luz en esta C芍mara" antes de su disoluci車n, mientras que el parlamentario de Ciudadanos Tom芍s Marcos ha considerado que con esta reforma se env赤a un mensaje claro a la sociedad a la que pone en cuenta de que "el alcohol y las drogas deben quedar fuera de las carreteras".