'Brunel' y 'Dongfeng' pugan por el liderato; ataque del 'Mapfre'
El barco espa?ol, tras las reparaciones realizadas en el m¨¢stil, ya navega a max¨ªma velocidad con todas las velas desplegadas y aspira a remontar hasta el cuarto puesto.
La s¨¦ptima etapa de la Volvo Ocean Race -Vuelta al Mundo por Equipos- entre Auckland (Nueva Zelanda) e Itaja¨ª (Brasil) se est¨¢ convirtiendo en una de las m¨¢s duras de la historia de la prueba. Ya en su tercera semana de navegaci¨®n y a menos de 900 millas (1650 km) de la meta, el duelo entre el 'Brunel' holand¨¦s de Bouwe Bekking, l¨ªder de la etapa, y el 'Dongfeng' del franc¨¦s Charles Caudrelier, separados apenas 10 millas (18 km) est¨¢ en su punto ¨¢lgido.
En la ¨²ltima jornada, ambas embarcaciones se han intercambiado en cabeza de la flota, pero esta madrugada el 'Brunel' ha virado al noroeste y el 'Dongfeng' ha contraatacado para converger sobre ¨¦l y ahora ambos navegan en rumbo norte-noreste bajo viento de componente sur-sureste de apenas 9 nudos (16 km/h).
Detr¨¢s de ellos, a 70 millas (130 km) y en rumbo norte, est¨¢ el 'AkzoNobel' holand¨¦s de Sime¨®n Tienpont en tercera posici¨®n. El 'Turn The Tide on Plastic' de la inglesa Dee Caffari es cuarto a 180 millas (335 km) del l¨ªder aunque navega a baja velocidad (apenas 7 nudos (12 km/h)). Sus problemas en el soporte del m¨¢stil hacen que Caffari est¨¦ evitando riesgos en el barco.
Esta situaci¨®n, y despu¨¦s de su parada de 13 horas en el cabo de Hornos para efectuar reparaciones de urgencia, puede ser positiva para el 'Mapfre' espa?ol de Xabi Fern¨¢ndez, sigue en rumbo norte y navega al doble de velocidad (15 nudos/20 km/h) que el 'TTOP' y a 60 millas (110 km) m¨¢s al este uqe el barco brit¨¢nico, pero est¨¢ a¨²n a 80 millas (145 km) de su popa.
El 'Mapfre' navega nuevamente con toda la superficie v¨¦lica desplegada ya que, hasta ahora, s¨®lo lo hac¨ªa con las velas de proa para que el pegamento empleado en la reparaci¨®n de la vela mayor se secase apropiadamente.
El santanderino Antonio Cuervas-Mons, '?eti', capit¨¢n del barco y responsable del material ha explicado este mediod¨ªa que: "Acabamos de terminar de subir la vela mayor. Su carril en el m¨¢stil est¨¢ bien porque parece que el pegamento ha curado bien y funciona. Ahora tenemos que ser conservadores al principio y ver c¨®mo funciona todo, pero pinta bien. Ojal¨¢ que podamos terminar la etapa con la mayor de una pieza".
Xabi Fern¨¢ndez ha comentado al respecto de una posible remontada que le permita alcanzar a los barcos de delante que: "No podremos pasar a tiempo el anticicl¨®n que tenemos delante y que los tres barcos de delante s¨ª van a pasar. Esto ser¨ªa una situaci¨®n que nos ayudar¨ªa a alcanzarles".
"Nosotros hemos hecho lo nuestro, arreglado nuestros problemas, tenemos la mayor izada y funcionando, el barco va pr¨¢cticamente al cien por cien y ahora quiz¨¢ le toque a otros arreglar sus problemas", a?ad¨ªa el patr¨®n del 'Mapfre'.
Clasificaci¨®n 7? etapa: 01/04/2018 18:00 (hora espa?ola)
????????????????????????????????????????????????????????? Distancia a meta
.1. Brunel (HOL) B. Bekking (HOL)?? 860 m.n.(1.540 km)
Distancia al l¨ªder
.2. Dongfeng(CHN) Ch.Caudrelier (FRA)? a10 m.n.
.3. AkzoNobel (HOL) S. Tienpont (HOL)????? 70
.4. Turn on Plastic(GBR) D.Caffari (GBR) 180
.5. Mapfre (ESP) X.Fern¨¢ndez (ESP)????? 260
.6. Vestas (USA) Ch.Enright (USA) Suspendida la navegaci¨®n
.7. Sun Hung Kai (HKG) D. Witt (AUS) Retirado