El 'Mapfre' vuelve a competir tras efectuar reparaciones

Despu¨¦s de que ayer jueves el? 'Mapfre' de Xabi Fern¨¢ndez tuviese que parar antes del Cabo de Hornos para realizar reparaciones de urgencia en el carril de la vela mayor, esta ma?ana, a las 09:10 (horas) ha viuelto? a la comptici¨®n en la s¨¦ptima etapa de la Volvo Ocean Race -Vuelta al Mundo por Equipos- entre Auckland e Itaja¨ª (Brasil).

Con 12 horas de penalizaci¨®n por esta situaci¨®n, el barco espa?ol las ha aprovechado, antes de volver a incorporarse a la etapa en el mismo punto donde la suspendi¨®, para realizar los trabajos en una cala protegida del viento de la isla de Freycinet,en el archipi¨¦lago de Tierra del Fuego, donde se hab¨ªa reunido con un barco de apoyo en el que estaban tres miembros del equipo de tierra.

El 'Mapfre' se detuvo cerca del Cabo de Hornos a las 20:32 (hora espa?ola) de ayer jueves y esta ma?ana el patr¨®n del barco, Xabi Fern¨¢ndez, explicaba que: "Ha ido bastante bien, como siempre en estos casos un poco m¨¢s lento de lo que nos gustar¨ªa. No era sencillo porque la reparaci¨®n de la mayor tiene que secar mejor y bueno, empezaremos a navegar rumbo a Brasil, no a tope de prestaciones pero trabajando lo m¨¢ximo posible y perdiendo el menor tiempo posible".

El c¨¢ntabro Antonio Piris 'Talpi', jefe del equipo de tierra del 'Mapfre', ha comentado que: "Efectivamente ten¨ªamos muy poco tiempo, pero por suerte cont¨¢bamos con una gran infraestructura. Hemos conseguido un gran barco para llegar hasta aqu¨ª". "Ten¨ªamos tres frentes abiertos: el palo, la mayor y la botavara, ¨¦ste ¨²ltimo era pr¨¢cticamente un detalle, lo gordo ha sido la vela mayor. El hecho de que fuese de noche simplemente hab¨ªa que ignorarlo. Tuvimos que trabajar con focos y as¨ª lo hicimos", ha explicado Piris.

Antonio Cuervas-Mons '?eti, proa y capit¨¢n del 'Mapfre', responsable del material a bordo ha incidido en que: "La vela mayor se ha roto de lado a lado. Era muy dif¨ªcil de reparar por tener que hacerlo con el material que tenemos aqu¨ª y el lugar en el que ten¨ªamos que hacerlo, adem¨¢s de que la temperatura no nos ayuda demasiado porque hace mucho fr¨ªo y dificulta que se seque el pegamento. Haremos todo lo que est¨¦ en nuestras manos para terminar la etapa".

El 'Mapfre' ha cruzado el cabo de Hornos a las 09:35 (hora espa?ola) de esta ma?ana. Es ahora sexto en la etapa, que no hay que olvidar que es de doble puntuaci¨®n, y podr¨ªa perder la primera posici¨®n de la general de la prueba que ostenta actualmente.

Al frente de la etapa sigue el holand¨¦s 'Brunel' de Bouwe Bekking que cruz¨® el cabo de Hornos a las 15:01 (hora espa?ola) de ayer tarde y se dirige en rumbo noreste hacia las islas Malvinas, que dejara por babor (a su izquierda) y rodear¨¢ las islas por el este.

Detr¨¢s de ¨¦l, el 'Vestas' de Charlie Enright, que cruz¨® el cabo a las 17:01 (hora espa?ola) y el 'Dongfeng' de Charles Caudrelier, que lo hizo a las 17:45, est¨¢n a 35 millas (68 km) detr¨¢s del l¨ªder y siguen su misma trayectoria.

El ' Mapfre', que ha reiniciado la etapa a 272 millas (504 km) del l¨ªder - ha perdido 200 millas (370 km) en la parada -, espera poder reducir distancias en los pr¨®ximos d¨ªas ya que se espera la entrada de un frente de altas presiones en las pr¨®ximas 36 horas que provocar¨¢ la ca¨ªda del viento y un reagrupamiento de la flota.

Clasificaci¨®n 7? etapa: Auckland-Itaja¨ª 30/03/2018 15:00 (hora espa?ola)

Distancia a meta

.1. Brunel (HOL) B. Bekking (HOL) 1.667 m.n.(3.086 km)

.2. Vestas (USA) Ch.Enright (USA) a 35 m.n.

.3.Dongfeng(CHN) Ch.Caudrelier (FRA) 35

.4. AkzoNobel (HOL) S. Tienpont (HOL) 64

.5. Turn on Plastic(GBR) D.Caffari (GBR) 77

.6. Mapfre (ESP) X.Fern¨¢ndez (ESP) 272

.7. Sun Hung Kai (HKG) D. Witt (AUS) Retirado