El 'Mapfre' sufre una rotura, pero se mantiene segundo

El VO65 espa?ol 'Mapfre' ha tenido que disminuir su velocidad cuando lideraba la s¨¦ptima etapa de la Volvo Ocean Race -Vuelta al Mundo por equipos- entre Auckland e Itaja¨ª (Brasil) debido a una rotura sufrida esta madrugada en el carril de la vela mayor.Asi lo ha explicado el patr¨®n del 'Mapfre', Xabi Fern¨¢ndez, en un correo electr¨®nico remitido a la direcci¨®n de la regata. "Simplemente quer¨ªamos informar que tenemos un peque?o da?o en el carril de la mayor, ya que hace unas horas se desprendi¨® una pieza mientras cog¨ªamos un rizo. Hicimos un arreglo temporal, lo que nos permiti¨® seguir navegando. Os mantendremos informados si hay un mayor deterioro", se?alaba Fern¨¢ndez.

Por su parte, el navegante del barco espa?ol, Joan Vila, ha comentado al respecto que: "La situaci¨®n a bordo es intentar preservar el barco. Hemos tenido una peque?a rotura en el carril de la mayor, y sabemos que tenemos que encontrar nuestro l¨ªmite pero siempre sabiendo cuando hay que sacar el pie del acelerador".

Las condiciones del Oc¨¦ano Austral, ahora con vientos del suroeste de m¨¢s de 30 nudos (55 km/h) han comenzado a pasar factura. La alta velocidad de las embarcaciones junto a los l¨ªmites de exclusi¨®n de hielo, en la latitud 53?Sur y? el 'Mapfre' est¨¢ a unas 40 millas (75 km) al norte, est¨¢n llevando a barcos y tripulaciones a sus l¨ªmites.

Adem¨¢s, las previsiones indican que las malas condiciones climatol¨®gicas se intensificaran durante este fin de semana. De momento el viento ha llegado a rachas de 38 nudos (75 km/h) y las olas alcanzan ya los cinco metros y podr¨ªan llegar a los ocho o nueve.

Tambi¨¦n el 'Sun Hung Kai' del australiano David Witt ha ralentizado su velocidad, esta a 140 millas (260 km) del 'Turn The Tide on Plastic' de la brit¨¢nica Dee Caffari, l¨ªder de la flota a las 16:00 (hora espa?ola) ya que tiene da?os en un bloque de la corredera, en una de las poleas que gu¨ªa el aparejo que sostiene el m¨¢stil. Fue reparado r¨¢pidamente y mientras el barco perd¨ªa algunas millas, pero el da?o no le impide seguir adelante.

Los equipos est¨¢n avanzando r¨¢pidamente hacia el Cabo de Hornos, empujados hacia por la fuerza del vendaval que sopla del oeste detr¨¢s de ellos. Hacer viradas a lo largo del l¨ªmite de la zona de exclusi¨®n de hielo es un trabajo agotador.con numerosas trasluchadas en toda la jornada.

El 'Turn The Tide on Plastic', con veteranos del Oc¨¦ano Austral como su patrona Dee Caffari, la ¨²nica regatista femenina que ha dado la vuelta al mundo en solitario en las dos direcciones (Este-Oeste y Oeste-Este) y el navegante Brian Thompson, el equipo ha logrado llegar a la cima de la clasificaci¨®n a las 14:00 horas, remontando 20 millas (38 km) a casi 22 nudos (42 km/h) de velocidad, el m¨¢s r¨¢pido de la flota.

El viento ha cambiado de suroeste a oeste y ha aumentado su intensidad a 30 nudos (55 km/h), con puntas que han llegado a los 38 nudos (74 km/h) y mientras 'Dongfeng', 'Vestas' y 'AkzoNobel' han seguido al noreste, el 'Turn The Tide on Plastic' ha virado al sureste y se ha colocado a 20 millas (38 km) de la zona de exclusi¨®n, superando al 'Mapfre', que segu¨ªa este mismo rumbo y est¨¢ 40 millas (75 km) al norte de dicha zona de exclusi¨®n, navegando a unas 21 millas (40 km/h), es segundo a solo 6 millas (10 km) del l¨ªder y espera seguir manteniendo el pulso en cabeza si la rotura del carril de la mayor no se agrava.

Desde el 'Turn the Tide on Plastic', el reportero a bordo, Sam Greenfield, ha escrito: "Estamos mojados, cansados, resfriados, zarandeados constantemente. En el interior del barco pareces estar en una coctelera y saltamos por las olas como un siniestro toro de rodeo"."El barco pasa la mitad del tiempo navegando bajo el agua y los tripulantes que suben a la cubierta se ven atrapados en una madeja blanca, luchando contra paredes s¨®lidas de agua fr¨ªa en la oscuridad".

"Es una sensaci¨®n similar a estar atado en una c¨¢psula de cohete justo despu¨¦s del despegue", ha a?adido.

Clasificaci¨®n 7? etapa: Auckland-Itaja¨ª

24/03/2018? 14:00 horas. ?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? Distancia a meta

.1. Turn on Plastic(GBR) D.Caffari (GBR)????????????????????????????? 4.154 m.n./7.697 km)

?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? Distancia al l¨ªder??????????????????????

.2. Mapfre (ESP) X.Fern¨¢ndez (ESP)??????????????????????????????????????? a 6 m.n ????????????????????????????????????????????

.3. Brunel (HOL) B. Bekking (HOL) ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 10

.4. AkzoNobel (HOL) S. Tienpont (HOL)???????????????????????????????????? 28

.5. Dongfeng(CHN) Ch.Caudrelier (FRA)??????????????????????????????????? 38

.6. Vestas (USA) Ch.Enright (USA)???????????????????????????????????????????? 40

.7. Sun Hung Kai (HKG) D. Witt (AUS)???????????????????????????????????? 145