'Dongfeng' y 'Mapfre' no se dan tregua en una jornada dantesca
Una borrasca procedente del este ha barrido, con viento de hasta 60 nudos (110 km/h) a los siete barcos, pero siguen adelante a gran velocidad.
?El VO65 espa?ol Mapfre, al mando de campe¨®n mundial y ol¨ªmpico Xabi Fern¨¢ndez y el Dongfeng franco-chino de Charles Caudrelier, ahora l¨ªder de la flota sigue su lucha sin tregua en la tercera etapa de la Volvo Ocean Race ¡ªVuelta al Mundo por Equipos¡ª entre Ciudad del Cabo (Sud¨¢frica) y Melbourne (Australia) despu¨¦s de una jornada dantesca marcada por la llegada desde el este de una gran borrasca, de unos 700 kn de ancho, con vientos del noroeste hasta 50 nudos (90 km/h) y olas de m¨¢s de seis metros.
La mejor muestra ha venido este mediod¨ªa desde la popa del Mapfre, cuando una brutal ola ha arrancado del tim¨®n al brit¨¢nico Rob Greenhalgh. El jefe de guardia del barco espa?ol estaba perfectamente amarrado con el arn¨¦s de seguridad, con lo que la situaci¨®n se sald¨® son problemas y el barco espa?ol sigui¨® navegando a toda velocidad y mnateniendo su segundo puesto a 8 millas (14 km/h).
Previamente, la flota hab¨ªa ido enviando datos tremendos: 38 nudos (74 km/h) de velocidad ha llegado marcar la corredera del? Vestas estadounidense de Charlie Enright y Chuny Berm¨²dez de Castro. En el ¨¢rea del sur, el sensor del Dongfeng ha llegado a 56 nudos (110 km/h). El jefe de guardia del Mapfre, el c¨¢ntabro Pablo Arrarte ya ha advertido que: "Hemos tenido rachas de casi 50 nudos y a¨²n nos quedan tres d¨ªas as¨ª",
El Dongfeng se mantiene en primera posici¨®n desde su posici¨®n m¨¢s al sur, a s¨®lo siete millas por encima de la zona de exclusi¨®n de hielo establecida por el control de regata. Ocho millas (14 km) al norte est¨¢ el Mapfre en una decidida persecuci¨®n del barco chino-franc¨¦s, con la aparici¨®n del Vestas , a unas 50 millas detr¨¢s de ellos.
Quien tiene ahora problemas es el Akzonobel holand¨¦s de Simeon Tienpont y el espa?ol ?lex Pella, obligado a reducir su velocidad despu¨¦s de sufrir da?os en el carril que sujeta la vela mayor al m¨¢stil.
Su navegante, Jules Salter,? inform¨® que el da?o ocurri¨® cuando el varco navegaba con 35 nudos (68 km/h) de viento y mar bastante gruesa. Durante una trasluchada de estribor a babor, el carril de la vela mayor en el m¨¢stil se da?¨® en dos lugares", indic¨® Salter.
Los tripulantes pudieron bajar la vela mayor y alejar el barco del l¨ªmite de hielo y contin¨²an compitiendo solo con las velas de proa. No hay informes de lesiones a bordo como resultado del da?o y la tripulaci¨®n se est¨¢ comunicando con el personal de control de regata de la Volvo Ocean Race y el equipo de tierra para establecer qu¨¦ opciones de reparaci¨®n tienen..
¡°Esta noche ser¨¢ dif¨ªcil de nuevo, con viento de popa, as¨ª que espero que podamos pasarla sin problemas¡±, relata Xabi Fern¨¢ndez en alusi¨®n a las dif¨ªciles condiciones que se mantendr¨¢n esta noche de jueves a viernes.