El 'Mapfre' gana la costera de Alicante dando un recital
Las decisiones de Joan Vila y Pablo Arrarte, la perfecci¨®n de las maniobras y una t¨¢ctica arriegada demostraron porque el equipo espa?ol es favorito en esta edici¨®n.
Todos los expertos apuntan a que el VO65 Mapfre espa?ol que lidera Xabi Fern¨¢ndez es, junto al Dongfeng franco-chino de Charles Caudrelier, el gran favorito para ganar esta edici¨®n de la Volvo Ocean Race - Vuelta al Mundo por Etapas- y hoy ha presentado sus credenciales en la primera regata oficial de la prueba, la In Port de Alicante.
Las regatas In Port son recorridos por tramos en barlovento-sotavento (entre boyas) en el frente litoral de las ciudades de llegada o partida, excepto en Melbourne (Australia). En esta edici¨®n habr¨¢ doce y aunque suman puntos para los equipos, no tienen nada que ver con las puntuaciones de las etapas.Los puntos de los equipos solo servir¨¢n en caso de empate entre dos o m¨¢s al final de toda la prueba.
El d¨ªa se presentaba ideal en Alicante: 24?C de temperatura, viento del este que ha ido subiendo hasta 9/10 nudos (16 a 18 km/h), poco oleaje y miles de aficionados han seguido el recorrido desde el muelle de Llevant o la playa del Postiguet. El recorrido se ha fijado en 6 tramos (10 millas o 18 km) y la salida ha sido ganada por el Vestas 11th Hours estadounidense de Charlie Enright, cruzando por el centro de la l¨ªnea. En el lado derecho, el Brunel de Bouwe Bekking quedaba parado y el Mapfre ha salido lanzado, seguido por el AkzoNobel holand¨¦s que hoy no ha contado con su patr¨®n habitual Sime¨®n Tienpont, que se rumorea ha sido cesado, y lo ha relevado el neozeland¨¦s Brad Jakson.
Pero el Mapfre demostr¨® tener m¨¢s velocidad y con Pablo Arrarte encontrando em mejor viento por la derecha y la navegaci¨®n de Joan Vila, el barco espa?ol ya dominaba al Skalliwag del australiano David Witt en 24 segundos al final del primer tramo y en 54 al Brunel de Bekking al entrar en el tercer tramo.
A partir de ah¨ª, solo el Dongfeng de Caudrelier y Pascal Bidegorry, parec¨ªa inquietar al Mapfre aunque las buenas maniobras y el uso perfecto del 'Codigo Zero' del barco espa?ol lo mantendr¨ªa a raya en los tres tramos que restaban y si bien en el pen¨²ltimo los franceses se acercaron a solo 48 segundos, en el ¨²ltimo cortaban la reacci¨®n rival, que entraba segundo a 1:38 despu¨¦s de que el equipo de Xabi Fern¨¢ndez se impusiera con un tiempo en 54:41.
El Vestas de Enright era tercero a 2:19 tras aprovechar varios errores del Brunel de Bouwe Bekking, cuarto a 16 segundos de los estadounidenses.
"Estuvo bastante claro por parte de Joan (Vila) y Rob (Greenhalgh) que quer¨ªamos estar ya en el lado derecho del recorrido en la primera ce?ida buscando m¨¢s brisa", explic¨® Xabi Fern¨¢ndez.
"Nuestra intenci¨®n era comenzar de otra manera, pero Pablo (Arrarte) vio una brecha delante cuando el Brunel hizo una mala estrategia y no pudieron acelerar, as¨ª que tuvimos mucho espacio y una vez que acertamos ah¨ª ya todo sali¨® bien", ha concretado el patr¨®n vasco.
Ha concluido diciendo que: "La verdad es que no ha sido una carrera f¨¢cil, pero asumimos un poco de riesgo al principio. Todo sali¨® muy bien y nos fuimos r¨¢pidamente por delante",
Clasificaci¨®n final Regata In Port (Costera) de Alicante
.1. Mapfre (ESP) Xabi Fern¨¢ndez????????????????????????????????????? 54:41?? 7 puntos
.2.Dongfeng (CHN/FRA) Charles Caudrelier???????????????????? a 1:28? 6.
.3. Vestas 11th. Hour(EE.U) Charlie Enright???????????????????????? 2:19? 5
.4. Brunel (HOL) Bouwe Bekking????????????????????????????????????????? 2:35? 4
.5. SHK Scallywag (HKG) David Witt??????????????????????????????????? 3:29? 3
.6. Akzonobel (HOL) Brad Jackson?????????????????????????????????????? 3:52 2
.7. Turn The Tide on Plastic (GBR) Dee Caffari??????????????????? 5:07 1