La 'Batalla de Mah¨®n' se inicia sin claros favoritos al t¨ªtulo
Sesenta embarcaciones de doce naciones apiran al t¨ªtulo m¨¢s importante de la temporada de vela de ?poca y Cl¨¢sica del Mediterr¨¢neo occidental.
?El ?Kelpie (Epoca ?urica), el Cippino (Epoca Marconi), el? Argos (Cl¨¢sicos), el Lohengrin (Espir¨ªtu de tradici¨®n) y el Hallowe¡¯n (Big Boats) son los primeros lideres de la 14? Copa del Rey de Bsrcos de ?poca y Cl¨¢sicos-Trofeo Panerai que hoy se ha iniciado en aguas de Mah¨®n (Menorca) con la participaci¨®n de 60 embarcaciones de doce naciones.
En la clase Big Boats (embarcaciones con esloras superiores a 23 metros) el Hallowe¡¯n de I?igo Strez, un dise?o de William Fife III de 26,25 metros y botado en 1926, super¨® en apenas 15 segundos en tiempo real al Moonbeam IV, otro dise?o de William Fife III de 1914 y de 33,2 metros de eslora vencedor en las ediciones 2014 y 2015 de la Copa del Rey.
El Moonbeam III , tambi¨¦n un Fife, de 1903 con 30 metros ?ocupa el tercer puesto provisional, despu¨¦s de ceder casi ocho minutos respecto a su hermano menor.
?¡°No siempre puedes ganar a los dos Moonbeam¡±, declar¨® Inigo Strez al llegar a puerto. A?adi¨® que: ¡°Hemos hecho una buena salida y hemos navegado por delante hasta que la brisa ha ca¨ªdo y la flota nos ha dado alcance. En ese momento hemos tomado una serie de decisiones t¨¢cticas que han sido acertadas y hemos conseguido llevarnos la victoria¡±.
"Nos encanta navegar en Mah¨®n, es una de las mejores regatas del circuito y esperamos volver a menudo. Es la primera vez que hemos hecho una llegada en puerto y es una sensaci¨®n genial¡±, ha concluido.
?La organizaci¨®n opt¨® por montar un recorrido costero de 16,3 millas n¨¢uticas, con salida frente a la bocana del puerto natural de Mah¨®n, baliza de desmarque a unas cinco millas al este de Punta Prima, Isla del Aire por estribor y llegada en el interior del puerto de Mah¨®n.
En la categor¨ªa de ?poca Marconi ( barcos anteriores a 1950 y con velas triangulares) el Frers 50 argentino Cippino, del armador Daniel Sieleki, dej¨® claro que quiere repetir el triunfo obtenido en la Regata Illes Balears Cl¨¤ssics y en la Puig Vela Cl¨¢sica Barcelona.
Al mando del ol¨ªmpico Martin Billoch, logr¨® una ventaja de algo menos de tres minutos sobre el Rowdy brit¨¢nico de ?Brendan McCarty, ?El Comet ?brit¨¢nico de William Graham es, de momento, el tercer mejor barco de esta clase.
?Mart¨ªn Billoch, patr¨®n del Cippino, explico que:: ¡°Hemos hecho muy buena salida. Luego se ha encalmado y hab¨ªa mucha ola. El Rowdy y nosotros nos hemos separado bastante de la flota, tomando mucha ventaja. Al final, cre¨ªamos que hab¨ªan ganado ellos, pero no ha sido as¨ª. Estamos muy contentos¡±.
?El ?Kelpie brit¨¢nico de Pelham Olive manfa en la clase ?poca ?urica? tras superar en 1:06 en tiempo compensado absolut ?al Olympian, un dise?o ?William Gardner de 1913, con 16,80 metros de eslora. El italiano Linnet (1905), patroneado por Patrizio Bertelli, es tercero.
?El Argos ?de la armadora B¨¢rbara Trilling, patroneado por Eduardo M¨¦ndez, un dise?o Holman de 1964 y de 12,64 metros de eslora, vencedor el a?o pasado, manda en en los Cl¨¢sicos frente al Sparkman & Stephens Gu¨ªa de Jordi Costa, que ocupa la segunda plaza provisional, seguido de un velero legendario, Il Moro di Venezia (1975).
¡°Estamos muy contentos con la regata de hoy. La verdad es que se nota que llevamos mucho tiempo navegando y que somos amigos, aunque eso no significa que no nos importe ganar. Nos gusta competir, pero tambien queremos disfrutar¡±, se?al¨® B¨¢rbara Trilling.
?En Esp¨ªritu de Tradici¨®n, donde compiten embarcaciones construidas antes de 1975, pero siguiendo los die?os y materiales de los barcos cl¨¢sicos) el Puma 34 Lohengrin (1974), de Paco Bacquelaine y Sergio Garc¨ªa, ?al mando de Jordi del Tarr¨¦, se situ¨® por delante del Calima (1970), de Javier Pujol, el barco que ha ganado once de trece ediciones de la Copa del Rey.
Ms?ana, a partir de las 12:30 horas se iniciar¨¢ la segunda jornada de competici¨®n y se espera que se mantegan las condiciones de viento de hoy.