'Banque Populaire' sigue l¨ªder; el Indico Sur castiga a la flota
Roturas y abandonos en las dos ¨²ltimas jornadas. Kito de Pavant ser¨¢ rescatado esta madrugada y el espa?ol Didac costa puede dejar hoy de ser 'farolillo rojo'
La dureza de la climatolog¨ªa en el Indico Sur est¨¢ castigando a las unidades punteras de la Vend¨¦e Globe ¡ªVuelta al Mundo en Solitario¡ª , cuando navegan bajo vientos de 30-40 nudos (58 a 70 km/h) y olas de cuatro a ocho metros. En cabeza de la prueba, el Banque Populaire de Armel Le Cleac¡¯h, l¨ªder de la prueba y el Hugo Boss del gal¨¦s Alex Thomson, a unas 100 millas (185 km) detr¨¢s, est¨¢n a, a las 18:00 (hora espa?ola) de hoy, a 800 millas (1.440 km) al oeste de la isla de Tasmania, a dos jornadas de dejar el Indico y entrar en el Pac¨ªfico Sur.
Algunos barcos han pagado ya un alto precio. El primero fue el Edmond de Rotschild-Gitana XVI?, tercero en la general y que ayer por la ma?ana acab¨® con su ¡®foil¡¯ (aler¨®n lateral en el casco) de babor totalmente destrozado al impactar con una ola, perdiendo en 24 horas m¨¢s de 200 millas (370 km) con respecto a los dos primeros, navegando desde entonces casi en zig-zag e intento evitar la zona de exclusi¨®n de hielo (en la latitud 46? Sur). En caso de descender m¨¢s ser¨ªa sancionado.
El patr¨®n galo ha logrado mantener el ¡®foil¡¯ da?ado con una reparaci¨®n temporal bloqueando el ap¨¦ndice en posici¨®n elevada. La idea es impedir que el aler¨®n salga de su gu¨ªa y que no causa da?os estructurales. Las condiciones no le permiten hacer un an¨¢lisis m¨¢s preciso de los da?os y,mucho menos, consideran una reparaci¨®n. ?l todav¨ªa tendr¨¢ que esperar hasta que pase la actual borrasca y la situaci¨®n se calme un poco. A las 15:30 hora espa?ola ha virado en rumbo norte directo para evitar la nueva perturbaci¨®n
Esta ma?ana, la situaci¨®n ha sido m¨¢s complicada para Kito de Pavant (Basitde Otio). D¨¦cimo en la general, ha impactado con un objeto flotante no identificado que, materialmente, le ha arrancado la quilla y que ?espera ?ser rescatado por el buque ¡®Marion Dufresne¡¯ que lleg¨® a su posici¨®n alrededor de las 18:00 ?(hora espa?ola). ?
Situado actualmente en el norte de las islas Crozet, con dif¨ªciles condiciones de viento y mar., De Pavant explicaba que su quilla iba rompi¨¦ndose ?bajo el casco pero ?que la v¨ªa de agua no era muy importante. El ¡®Marion Dufresne¡¯ desviado para proporcionar asistencia al navegante franc¨¦s esperar¨¢ ?hasta el amanecer de ma?ana mi¨¦rcoles antes de considerar una intervenci¨®n, que podr¨ªa ocurrir alrededor de las 2:30 (hora espa?ola). Todo esto est¨¢, por supuesto, sujeto a las condiciones meteorol¨®gicas en esta regi¨®n hostil.
Romain Attanasio (Etamyne du Lys) sigue navegando hacia Ciudad del Cabo donde se intentar¨¢ reparar su tim¨®n da?ado por sus propios medios (no puede atracar en puerto ni recibir ayuda exterior). Lleva a bordo un tim¨®n de repuesto e intentar¨¢ cambiarlo y volver a la prueba.
S¨¦bastien Josse, patr¨®n del ¡®Gitana XVI¡¯, ha comentado que: ¡°La flota est¨¢ pagando la alta cuota del Indico sur. Es un oc¨¦ano dif¨ªcil y desagradable que hace honor a su reputaci¨®n. Donde nos encontramos da un poco de miedo. Las situaciones pueden convertirse r¨¢pidamente en dram¨¢ticas¡±.??
Didac Costa a punto de dejar se el 'farolillo rojo'