VELA | COPA DEL REY DE EPOCA Y CL?SICOS
Mah¨®n se vuelca en la gran cita del a?o en el Mediterr¨¢neo
Medio centenar de embarcaciones de doce naciones distintas buscar¨¢n conseguir el t¨ªtulo m¨¢s importante del a?o en esta cita.
"La competici¨®n tendr¨¢ nuestro apoyo sin reservas ya que es un evento sostenible y dinamizador para nuestra isla". As¨ª lo ha manifestado hoy mi¨¦rcoles la alcaldesa de Mah¨®n, Conxa Juanola en la presentaci¨®n de la 13? edici¨®n de la Copa del Rey de Barcos de ?poca y Cl¨¢sicos-Vela Cl¨¢sica Menorca que ha tenido lugar en la sala de actos del Club Mar¨ªtimo de Mah¨®n, organizador exclusivo del evento por primera vez en la historia del mismo con el apoyo de las instituciones menorquinas.
El recientemente proclamado presidente del Club Mar¨ªtimo de Mah¨®n, Antonio Hern¨¢ndez, antes de valorar la importancia de la prueba, quiso mostrar su "solidaridad" con el pueblo italiano ante la tragedia que sufre a ra¨ªz del ¨²ltimo terremoto".
En su turno, el conseller de Deportes del Consell Insular de Menorca, Miguel Company, remarc¨® que "Este tipo de eventos no tienen precio, tanto en el ¨¢mbito deportivo como en el social".
La Copa del Rey de ?poca y Cl¨¢sicos cierra el Campeonato de Espa?a y esto es otro aliciente en una prueba considerada entre las tres mejores de clase en el Mediterr¨¢neo.
Todos los barcos han realizado sus ¨²ltimos entrenamientos y puesta a punto esta ma?ana, mientras centenares de aficionados se acercaban a los pantalanes para verlos de cerca.
Entre todos destaca el impresionante 'Xarifa' malt¨¦s, un tres m¨¢stiles de 49 metros de eslora, botado en 1927, y el 'Moonbeam of Fife', un dise?o del legendario William Fife III de 1903 y con 31 metros de eslora, las dos mayores unidades esta edici¨®n.
Por la esmerada conservaci¨®n de sus barcos y la uniformidad de sus tripulaciones, en gran parte cadetes, tambi¨¦n llaman la atenci¨®n la unidades de la Marina Militar italiana, encabezadas por el 'Orsa Magiore' de 28,30 metros de eslora, junto al legendario'Stella Polare' (21,50 metros), el 'Capricia', el 'Caroli' y el peque?o 'Chaplin'.
El peque?o 'Cam¨ª II' de Pedro Mayor, un dise?o de Nicholson de 1948 de 9,30 metros de eslora, es la unidad m¨¢s peque?a de esta edici¨®n, junto al 'Cascabel' (9,50 metros) de Pedro Luis Millet, medalla de plata en la clase 470, junto a To?o Gorostegu¨ª, de los Juegos Ol¨ªmpicos de Montreal 1976
Junto a todos ellos tres unidades de alta competici¨®n, debutantes en Mah¨®n: el 'Delphis' argentino, de Daniel Sielecki, patroneado por el ol¨ªmpico Martin Billoch; el 'Spartan' (NY6), ¨²nico superviviente de la legendaria clase NY50, dise?ado por Nathanael Herreshoff y botado en 1915. y el 'Kahurangi', dise?ado por Arthur Robb y botado en 1952 en Nueva Zelanda. Fue el buque insignia del New Zealand Royal Yacht Squadron y que es propiedad del espa?ol Jos¨¦ Luis de Miguel.
Todo est¨¢ ya a punto en los campos de regatas del Club Maritimo de Mah¨®n acojan la prueba desde ma?ana jueves a las 12:30 horas.