TRAINERAS
Urdaibai arrasa a todos los rivales en el inicio de La Concha
Exhibici車n bermeotarra con el segundo mejor tiempo de la historia de la prestigiosa bandera. Kaiku fue segunda, a un mundo de diez segundos.
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Urdaibai puso el list車n tan alto que nadie pudo hacerle ni sombra en la primera jornada de la Bandera de La Concha. La &Bou Bizkaia* rem車 en la tanda inicial, por la calle uno, y marc車 el segundo mejor tiempo de la historia de la Olimpiada del Remo: 19:02,98 muy cerca de aquel 18:59 gal芍ctico de Castro en 2006 y superando el 19:05 de Astillero. Sobre un mar tranquilo, bare, y muy poco viento (cambiante, de norte y algo de este, en torno a los 10 kil車metros por hora), las tandas distribuyeron a vizca赤nos por un lado, m芍s el meritorio gallego, convidado de piedra, Cabo da Cruz, y los guipuzcoanos por otro. Si el pr車ximo domingo, en la segunda jornada, la bah赤a donostiarra est芍 igual, ser芍 dif赤cil que haya vuelco y se le escape el &trapo* a los azules.
PRIMERA JORNADA DE LA BANDERA DE LA CONCHA:
Urdaibai sali車 a fuego, protegida hasta pasar el Aquarium. Su calle, la uno, es hist車ricamente mal recibida por todos. Pues resulta que las malas esta vez eran la tres y cuatro. Kaiku le sujet車 bien, sabedor de que sus vueltas este a?o est芍n siendo irresistibles. Los tres minutos iniciales son momentos de ritmo y ambas lo cogieron con soltura, mientras Portugalete y Cabo da Cruz se descolgaron a las primeras de cambio. Los bermeotarras s車lo metieron un cambio con respecto a la clasificatoria: Rua por Ojeda. Korta repiti車 cuadrilla en los sestaotarras.
En la ciaboga, con unas boyas muy peculiares con esos tanques de hierro que pueden deteriorar el bote si roza esa base, entraron mejor los txos. Pasaron a 9:31 y abrieron un poco m芍s la maniobra, para no frenar la embarcaci車n y salir bien enfilados. Kaiku lleg車 a tres, se qued車 algo m芍s clavada, y rectific車 como temiendo rozar palas con Portu, que llegaba por la calle tres. Los segundos fueron cayendo mientras ambas tripulaciones cog赤an casi la misma calle, yendo al centro. El juez de mar se acerc車 con mucha atenci車n. El catamar芍n se puso a medio metro de las palas de la &Bizkaitarra*, y 谷sta protest車 que no le dejaban seguir la estela de su rival. Urdaibai avanz車 por delante por la zona de su rival y 谷sta vir車 algo a babor. Mientras, las otras dos se iban a la te車rica cinco. A 1.300 metros, la diferencia era de tres botes ya, nueve segundos, y se increment車 en uno m芍s a falta de 600.
El viento daba de costado del este tras la isla. Urdaibai tuvo un comportamiento excelente en el largo de vuelta, en el que endos車 siete segundos a los verdinegros: les hundieron en su especialidad. En la segunda tanda se vivi車 una pel赤cula parecida, con los gallos a pleno pulm車n: Hondarribia tambi谷n tom車 la delantera, con Orio sujetando como pod赤a. En la 迆nica ciaboga existente, Onyarbi s車lo perd赤a dos segundos y medio con respecto a Urdaibai. En esa clasificaci車n a mitad de traves赤a Kaiku hab赤a pasado a 3,68, Orio a 7,9 y San Juan a 17.
Hondarribia y Orio emprendieron otra enfilaci車n distinta a los del primer lote. El viento no era tan lateral sino diagonal y los botes se separaron m芍s. La &Ama Guadalupekoa* se meti車 en 47 paladas por minuto en una txanpa final espectacular, pero no se acerc車 al tiempazo de Urdaibai.