120 embarcaciones de 24 naciones se retan en Palma

La Copa del Rey Mapfre es la competici¨®n de vela de alta competici¨®n m¨¢s codiciada por los armadores y regatistas, que la han convertido en la cita n¨¢utica m¨¢s prestigiosa de Europa y que en esta edici¨®n reunir¨¢ en la bah¨ªa de Palma de Mallorca a 120 embarcaciones de 24 nacionalidades, cifra r¨¦cord en su historia.

No cabe duda de que la Copa del Rey era la gran regata de nuestro Rey, Don Juan Carlos. Durante 30 a?os de manera ininterrumpida, aunque en el ¨²ltimo (2011) y por motivos de salud ¨¦l ya no compiti¨®, no falt¨® a su cita y su barco, el Brib¨®n, armado por Jos¨¦ Cus¨ª, gan¨® la prueba seis veces - r¨¦cord absoluto -, estando ¨¦l cinco veces al mando.

Todo el mundo esperaba que D. Felipe de Borb¨®n tomase el relevo de su padre. Durante muchas ediciones naveg¨® con el Aifos de la Armada o con el CAM de Fernando Le¨®n, pero no ha tenido continuidad y este a?o tampoco competir¨¢.

El Real Club N¨¢utico de Palma (RCNP), sede del evento, ya est¨¢ a punto para iniciar el lunes la competici¨®n, despu¨¦s de que ma?ana empiecen los entrenamientos oficiales. La flota se ha dividido en ocho clases: cinco de cruceros en tiempo compensado, con un total de 84 embarcaciones y tres en monotipos Soto 40, X-35 y J80, en tiempo real, con 36 unidades.

Ocho unidades de seis nacionalidades competir¨¢n en los Soto 40 (monotipos de 12,20 metros de eslora). El Alegre, campe¨®n de la edici¨®n 2012, defender¨¢ t¨ªtulo bajo bandera chilena y con el espa?ol To?o Piris como t¨¢ctico, su gran rival ser¨¢ el Vamos Espa?a de los armadores Luis Mart¨ªn Cabiedes y Agust¨ªn Zulueta, con el campe¨®n mundial santanderino Jos¨¦ Mar¨ªa Torcida como patr¨®n, que llega de ganar la Royal Cup de Ibiza.

Para la divisi¨®n X-35 ( de 10,70 metros de eslora), la Copa del Rey es tambi¨¦n Campeonato de Europa de la clase y la representaci¨®n espa?ola llega de mano del Red El¨¦ctrica Espa?ola de Javier Sanz -tercero en la pasada edici¨®n- y el Desafino del barcelon¨¦s Miquel Colomer, que intentar¨¢n plantar a los favoritos.

La flota espa?ola de J80 ( de 8 metros de eslora) estar¨¢ liderada por el Zhik/Novasail del murciano Carlos Mart¨ªnez, bronce en los cuatro ¨²ltimos mundiales, que defender¨¢ su t¨ªtulo del pasado a?o frente al portugu¨¦s afincado en Espa?a Hugo Rocha, vencedor en el ¨²ltimo Mundial y que competir¨¢ con el Turismo do Algarve.

Frente a ellos estar¨¢ el Factor Energ¨ªa del campe¨®n ol¨ªmpico Jos¨¦ Mar¨ªa Van der Ploeg (campe¨®n del mundo 2012 y vencedor de la Copa en 2011) y el Mar de Frades de los gallegos Ant¨®n y Carlos Paz.

Esloras desde los 22 a los 10 metros

El grueso de la flota, 84 embarcaciones, competir¨¢n bajo el llamado tiempo compensado; es decir aplicando al tiempo real invertido el factor de compensaci¨®n (rating) de cada barco y se dividir¨¢n en con esloras que van desde los 22 metros (minimaxis) a los 10 metros ( un XP33).

La clase IRC 0 re¨²ne a las grandes esloras comprendidas entre los 60 y los 72 pies (18,30 y 22 metros). El Alegre de Andy Soriano, un nov¨ªsimo Mills 72 (de 22 metros de eslora) botado en Burriana (Castell¨®n) el pasado mes de mayo y que finaliz¨® tercero en la Giraglia Cup el mes pasado junio, es el gran favorito este a?o.

El TP52 Aifos de la Armada Espa?ola es favorito en la clase IRC1. Ganador de la Copa en 2008, no estar¨¢ al mando de D. Felipe de Borb¨®n como el pasado a?o. Junto a ¨¦l estar¨¢ el Duende 50 del legendario Jacinto Rodr¨ªguez, uno de los veteranos de la Copa.

La clase ORC 52 est¨¢ formada totalmente por Transpac 52 (unidades de 15,90 metros de eslora), pero en las que algunas modificaciones les obligan a competir en tiempo compensado El Quantum estadounidense de Doug de Voss, al mando de Ed Baird, ganador de la Copa Am¨¦rica 2007 con el Alinghi suizo y que cuenta con el campe¨®n ol¨ªmpico mallorqu¨ªn Jordi Calafat como estratega, se presenta como el gran favorito.

El Quantum llega Palma como l¨ªder del Circuito Mundial TP52, tras vencer de manera consecutiva en Barcelona e Ibiza. Campe¨®n mundial de la clase en 2010 y 2011, quiere ganar la Copa del Rey por segunda vez tras lograrlo en 2005.

Su gran rival ser¨¢ el Azzurra ¨ªtalo-argentino al mando del campe¨®n mundial Guillermo Parada, con el italiano Vasco Vascotto como t¨¢ctico y el espa?ol David Vera como trimmer. Ha sido ganador de la Copa en 2007, 2009 y 2010 y campe¨®n del mundo en 2009.

En ORC 1, el Swan 45 Rats on Fire de Rafa Carbonell, ganador en 2010 y 2011, buscar¨¢ su tercer triunfo frente a rivales de la talla del First 47.7 alicantino ?taca IX de Manuel Gallego, del GS46 valenciano Porron VIII de Luis Senis, al mando de Axel Rodger, ganador de la Copa de la Reina. Destaca la presencia del Original Sin de Xiqui Mas, el JV56 ex Brib¨®n de 2003 que ha sido puesto a puesta punto y competir¨¢ al mando de Luis Mart¨ªnez Doreste.

En ORC 2, la ausencia del Powerplate de Jaume Monj¨®, vencedor de las dos ¨²ltimas ediciones de la Copa, deja el triunfo casi en manos del Sinergia 40 Movistar de Enrique Terol, patroneado por Pedro Campos, vencedor en su clase de la Copa de la Reina de Valencia y ganador de cinco ediciones de la Copa del Rey.