?Cu¨¢ntos kil¨®metros recorrer¨¢n los clubes en la Fase de Grupos de la Champions?

La Champions League 2020/21 ya est¨¢ aqu¨ª. La m¨¢xima competici¨®n continental iniciar¨¢ un nuevo curso deportivo con los grandes equipos europeos peleando por coronarse campeones a final de temporada.

Arranca la Fase de Grupos que dar¨¢ el pistoletazo de salida a 32 equipos que deber¨¢n enfrentarse para intentar, primero, pasar a la Fase Final, y, segundo, conseguir grandes beneficios econ¨®micos que supondr¨¢n aire fresco a unas arcas que se han visto da?adas este a?o por la crisis sanitaria provocada por la COVID-19.

Resultados deportivos, ganancias econ¨®micas, pero ?se resolver¨¢ todo con lo puramente resultadista? En primer lugar, s¨ª, pero deben tenerse en cuenta, tambi¨¦n, aspectos secundarios medi¨¢ticamente de los que nadie habla, pero que resultan ser de vital relevancia a la hora del rendimiento de los clubes. Por ejemplo, los viajes de los clubes.

?Es lo mismo viajar a Londres que a Krasnodar? ?Provoca el mismo desgaste un viaje de 300 kil¨®metros que uno de 3.000? Evidentemente, no. Por ello, a continuaci¨®n, se desgrana la Fase de Grupos de la Champions League teniendo en cuenta los desplazamientos de los clubes. Un factor alejado de los debates, pero que afecta en cierta medida al rendimiento de los equipos.

?Cu¨¢ntos kil¨®metros recorrer¨¢n los equipos?

?Cu¨¢les ser¨¢n los 5 trayectos m¨¢s largos?

*El total refleja los viajes de ida y vuelta de cada equipo. La ida para jugar el partido, la vuelta para volver al punto de origen. No los dos enfrentamientos, ya que, por ejemplo, en el Sevilla-Krasnodar, el conjunto sevillano no se desplaza para ir a Rusia. Y al rev¨¦s, cuando el encuentro se dispute en tierras rusas. Ah¨ª s¨®lo se desplaza el Sevilla.

Los partidos entre Sevilla y Krasnodar supondr¨¢n el viaje m¨¢s largo de esta Fase de Grupos, ya que en ambos encuentros los equipos deber¨¢n recorrer 3.805 kil¨®metros para enfrentarse, a lo que se le deber¨¢ sumar el viaje de vuelta a su origen, sumando un total de 7.610 kil¨®metros.

Tres de los 5 trayectos m¨¢s largos tendr¨¢n a equipos espa?oles como protagonistas.

?Cu¨¢les ser¨¢n los 5 trayectos m¨¢s cortos?

*El total refleja los viajes de ida y vuelta de cada equipo. La ida para jugar el partido, la vuelta para volver al punto de origen. No los dos enfrentamientos, ya que, por ejemplo, en el Ajax-Liverpool, el conjunto neerland¨¦s no se desplaza para ir a Inglaterra. Y al rev¨¦s, cuando el encuentro se dispute en tierras inglesas. Ah¨ª s¨®lo se desplaza el Ajax.

Los encuentros entre Salzburgo y Bayern de M¨²nich supondr¨¢n los viajes m¨¢s cortos de toda la Fase de Grupos. De no ser porque est¨¢n establecidos dentro del contexto de la Copa de Europa, podr¨ªan catalogarse incluso de trayectos 'nacionales', ya que ambos equipos deber¨¢n trasladarse s¨®lo 114 kil¨®metros, m¨¢s el consecuente viaje de vuelta a sus respectivas ciudades, haciendo un total de 228 kil¨®metros.

La diferencia entre el trayecto m¨¢s largo (Sevilla-Krasnodar, o a la inversa) y el m¨¢s corto (Salzburg-M¨²nich, o a la inversa) ser¨¢ de nada m¨¢s y nada menos que de 7.382 kil¨®metros.

Los 5 equipos que m¨¢s kil¨®metros har¨¢n (viajes ida y vuelta).

Rusia, por razones geogr¨¢ficas, localiza a los dos clubes que m¨¢s kil¨®metros deber¨¢n recorrer, con el Krasnodar como el gran 'perjudicado' con una gran diferencia respecto al resto. En quinto lugar, aparece el Atl¨¦tico de Madrid. El conjunto rojiblanco ser¨¢ uno de los clubes que m¨¢s deber¨¢ tener en cuenta el aspecto del posible cansancio.

FC Krasnodar

• Rusia

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Los 5 equipos que menos kil¨®metros har¨¢n (viajes ida y vuelta)

La Juventus es el equipo m¨¢s 'beneficiado' por el aspecto territorial respecto a sus rivales, ya que ser¨¢n los que menos kil¨®metros deber¨¢n recorrer para disputar sus partidos.

Como apunte que engloba los dos apartados anteriores. El Krasnodar (equipo con m¨¢s kil¨®metros por recorrer) har¨¢ 15.966 km m¨¢s que el Ajax de Amsterdam (equipo con menos kil¨®metros por recorrer).

Ajax

• Pa¨ªses Bajos

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?Cu¨¢ntos kil¨®metros deben hacer los equipos espa?oles?

El Sevilla har¨¢ 4.406 km m¨¢s que el Barcelona.

El Real Madrid har¨¢ 1.954 km m¨¢s que el Barcelona.

Los favoritismos de los equipos se basan en contextos normalizados, pero ?c¨®mo pueden afectar los viajes a la hora de su rendimiento? Sobre todo, porque los viajes incluyen ida y vuelta.

Sevilla

• Espa?a

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Desgranamos, grupo por grupo, las distancias y trayectos que deber¨¢n realizar los 32 participantes:

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Por su situaci¨®n geogr¨¢fica, el Lokomotiv de Mosc¨² ser¨¢ el equipo que m¨¢s kil¨®metros deber¨¢ recorrer para disputar sus respectivos encuentros. Sin embargo, el Atl¨¦tico de Madrid le sigue no demasiado lejos. Un aspecto, el f¨ªsico, que puede ser muy importante en la supuesta batalla entre el Bayern de M¨²nich y el Atl¨¦tico por la primera plaza del grupo. El conjunto b¨¢varo recorrer¨¢ casi 6.000 kil¨®metros menos.

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El Real Madrid tambi¨¦n se ver¨¢ afectado por los trayectos. El conjunto de Zidane ser¨¢ el segundo equipo que m¨¢s kil¨®metros deber¨¢ recorrer en el Grupo B.

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El Manchester City parte como favorito a la primera plaza del grupo C, y a nivel de kil¨®metros recorridos ser¨¢ el tercero que m¨¢s deber¨¢ recorrer. Por su localizaci¨®n geogr¨¢fica, Olympiacos ser¨¢ el equipo m¨¢s 'perjudicado' para su preparaci¨®n f¨ªsica, ya que deber¨¢ recorrer algo m¨¢s de 14.000 kil¨®metros en sus 3 viajes a domicilio.

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El Grupo D es, seguramente, el m¨¢s igualado a nivel de desplazamientos, tanto en el total de kil¨®metros recorridos como en la diferencia entre el que m¨¢s y el que menos. La localizaci¨®n geogr¨¢fica de sus participantes crea distancias menores respecto a sus rivales. Un dato que puede ser determinante a partir de la Fase de Grupos. Una menor carga de cansancio a nivel de viajes puede ser importante para la Fase Final del campeonato. En este grupo, ser¨¢ el Atalanta el club que m¨¢s kil¨®metros deber¨¢ recorrer, mientras que, por su parte, el Ajax ser¨¢ el que menos.

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El Grupo E localiza a dos de los equipos que m¨¢s kil¨®metros recorrer¨¢n en esta Fase de Grupos. Con una notable diferencia respecto a sus rivales, el Krasnodar ser¨¢ el equipo que m¨¢s distancia deber¨¢ recorrer. De hecho, se trata el equipo que lidera el r¨¢nking global de la Fase de Grupos. Pese a que hay una gran diferencia de miles de kil¨®metros, el Sevilla tambi¨¦n deber¨¢ recorrer una distancia enorme para disputar sus respectivos encuentros. A priori, los de Lopetegui parten con el objetivo de aspirar a la primera plaza contra el Chelsea, pero la diferencia entre sevillanos y londinenses a nivel de desplazamientos ser¨¢ de m¨¢s de 8.000 kil¨®metros.

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Borussia Dortmund y Lazio se presentan aparentemente como los grandes favoritos a la clasificaci¨®n. Adem¨¢s, su favoritismo aumenta teniendo en cuenta que son los dos clubes que menos kil¨®metros deber¨¢n recorrer durante la Fase de Grupos. Es decir, te¨®ricamente menos desgaste.

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Un grupo que presentaba, tras el sorteo, a Barcelona y Juventus como favoritos en t¨¦rminos deportivos. Pero teniendo en cuenta las distancias a recorrer, adem¨¢s, no parece que los desplazamientos vayan a marcar grandes diferencias. El Grupo G es uno de los grupos m¨¢s equitativos en este aspecto.

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El Grupo H presenta a priori un duelo espectacular entre PSG, Manchester United y RB Leipzig por conseguir las dos plazas en juego para estar en Octavos de Final. Y las diferencias en t¨¦rminos de desplazamientos tampoco parecen, a priori, que pueden ser un factor que pueda marcar diferencias, ya que los tres equipos presentan cifras similares, o no demasiado elevadas.