El informe del accidente de Reyes: circulaba a 187 km/h
La Fiscal赤a aprecia la comisi車n de dos delitos, pero pide el archivo de la causa. Un revent車n y el exceso de velocidad, causas oficiales del siniestro.
La Fiscal赤a de Seguridad Vial ha pedido al Juzgado de Instrucci車n n迆mero 2 de Alcal芍 de Guada赤ra (Sevilla) que archive la causa abierta por el accidente de tr芍fico en el que falleci車 Jos谷 Antonio Reyes, ocurrido el 1 de junio de 2019, si bien aprecia indicios de que el futbolista cometi車 dos delitos.
El archivo de la causa por este siniestro, en el que adem芍s muri車 un primo del jugador, Jonathan Reyes, y result車 herido grave el copiloto, Juan Manuel Calder車n, se solicita ante la imposibilidad de continuar con el ejercicio de la acci車n penal porque el responsable penal falleci車, seg迆n inform車 este viernes la Fiscal赤a Superior de Andaluc赤a.
Tras las diligencias de investigaci車n practicadas para esclarecer el accidente, ocurrido en la autov赤a A-376 entre Sevilla y Utrera cuando Reyes volv赤a de Almendralejo (Badajoz) tras entrenarse con el Extremadura, el Ministerio P迆blico ve indicios de la comisi車n de un delito de homicidio con imprudencia grave del art赤culo 142.1 del C車digo Penal y un delito de lesiones por imprudencia grave del art赤culo 152.1.
En este sentido, la Fiscal赤a aprecia que Reyes infringi車 "las m赤nimas y elementales precauciones" y cometi車 una "infracci車n grave de las normas de circulaci車n y los deberes normativos de cuidado de la Ley de Tr芍fico que afectan a las condiciones esenciales de seguridad vial".
El Ministerio Fiscal alcanza esta conclusi車n tras disponer del informe t谷cnico sobre las causas del siniestro, elaborado la Guardia Civil, y el informe pericial realizado por el Departamento de Investigaci車n y Reconstrucci車n de Accidentes de Tr芍fico de la Guardia Civil.
Seg迆n los informes, el accidente se debi車 a la combinaci車n de dos causas: el revent車n del neum芍tico trasero, que provoc車 que el conductor perdiera el control del turismo, y la excesiva velocidad de circulaci車n del coche, que iba a m芍s de 187 kil車metros por hora, como m赤nimo 67 kil車metros por encima del l赤mite permitido en ese tramo de carretera.
Seg迆n consta en los informes, el veh赤culo hab赤a sido reparado de la fisura de una llanta, circunstancia que provoc車 una p谷rdida de presi車n. "El calor que se genera en los neum芍ticos durante el rodaje es proporcional a la velocidad de desplazamiento. Si un veh赤culo rueda a velocidad elevada durante mucho tiempo con sobregarga o presi車n de inflado inferior a la descrita con elevadas temperaturas climatol車gicas, aumenta su temperatura, lo que provoca la alteraci車n del neum芍tico y hace que la cubierta sea muy sensible a la rotura o al estadillo", refiere la Fiscal赤a.
El coche, un Mercedes Benz S 550, sufri車 una salida parcial de la v赤a por el margen izquierdo y un contacto con una barrera met芍lica de protecci車n, lo que oblig車 al conductor a realizar una maniobra evasiva tras la cual volvi車 a salirse de la v赤a por la margen derecha.
Despu谷s de chocar contra una cuneta vierteaguas, una valla met芍lica de protecci車n de la autov赤a y una valla de cerramiento de una finca particular, el veh赤culo experiment車 varios vuelcos por un camino terrizo hasta su posici車n final y posteriormente se produjo la ignici車n y el incendio del coche.
El informe pericial tambi谷n se?ala que en "el momento de interaccionar con la valla de la calzada, lo hac赤a a una velocidad de 187 kil車metros", aunque "en el momento preciso de reventar el neum芍tico debi車 llevar una velocidad superior a la calculada".
Los informes tambi谷n aseguran que la carretera se encontraba en buen estado de conservaci車n y que exist赤a una se?alizaci車n con limitaci車n de velocidad gen谷rica a 120 kil車metros en un tramo recto de doble calzada.