Carmena, clave para la final de la Champions en el Wanda
As¨ª lo comunic¨® la UEFA al Atl¨¦tico. La candidatura se diferenci¨® de la de Bak¨² por las garant¨ªas del Ayuntamiento de Madrid. En 7 d¨ªas comienzan las obras de los nuevos accesos.
El Wanda Metropolitano ser¨¢ la sede de la final de la Champions 2019 y para ello ha sido clave el apoyo de la ciudad, de su Ayuntamiento. El trabajo del consistorio en la candidatura, porque hay que recordar que la petici¨®n es de una ciudad, no de un club, fue decisivo para la UEFA. As¨ª se lo comunic¨® el organismo europeo al club cuando le dio la gran noticia y, a rengl¨®n seguido, el club colchonero, formalmente, le hizo llegar su agradecimiento al Ayuntamiento.
Los estadios, tanto el Wanda Metropolitano como el de Bak¨², son excelentes. Los informes t¨¦cnicos eran buenos, con ventajas y desventajas de cada uno, evidentemente. Pero UEFA pone mucho peso en lo que supone para una ciudad la organizaci¨®n de una movilidad internacional a gran escala. Ah¨ª el Ayuntamiento le dio muestras en su dossier de que Madrid es m¨¢s que solvente. La red de transporte p¨²blico en la ciudad, la conexi¨®n desde el estadio al centro, la proximidad del recinto al aeropuerto, la f¨¢cil conexi¨®n de Madrid con otras ciudades con aeropuertos e incluso la posibilidad de un servicio lanzadera de retorno organizado tras el partido al aeropuerto fueron ofertas de la ciudad que, poco a poco, fueron inclinando la balanza. Madrid, no s¨®lo el Atl¨¦tico, quer¨ªa esa final.
El Atl¨¦tico le dio las gracias, por eso y, especialmente, por el sprint final durante la ¨²ltima semana previa a la apertura del Wanda Metropolitano. Los diez ¨²ltimos d¨ªas, donde adem¨¢s se tramit¨® la licencia de utilizaci¨®n, fueron fren¨¦ticos. La sinton¨ªa entre el club y el consistorio ha recibido como premio esa final, pero ahora debe hacer que el estadio se concluya. Y falta.
Para el 1 de junio de 2019 el Wanda Metropolitano tiene que ser el estadio mejor comunicado, pero m¨¢s bien la intenci¨®n es que se convierta en realidad bastante antes. El mi¨¦rcoles se evidenciar¨¢ una carencia, la de los nuevos accesos desde la M-40. Hasta ahora los dos partidos en fin de semana se han salvado con bastante calma, pero la zona se topar¨¢ con una realidad. A esa hora, incluso sin partidos, hay problemas de tr¨¢fico a esa altura en la v¨ªa de circunvalaci¨®n. Es por eso que urge activar las mejoras de la fase I. El pinchazo en sentido Sur para acceder a la Avenida Luis Aragon¨¦s y el carril de desaceleraci¨®n para acceder desde la M-40 a Arcentales en sentido Norte.
En siete d¨ªas est¨¢ previsto iniciar los trabajos con la colocaci¨®n de las defensas. Como todos los aficionados han podido constatar, al estadio le faltan remates, por dentro, pero sobre todo por fuera. Se est¨¢ trabajando entre partidos, aunque el poco tiempo entre ellos ha impedido que se pueda mover toda la maquinaria pesada. Poco a poco se observan novedades y para el Chelsea se notar¨¢n las labores de acondicionamiento y jardiner¨ªa. Despu¨¦s del Chelsea hay previsto otro gran empuj¨®n, coincidiendo con el par¨®n de selecciones, para que el estadio registre una mejora para recibir al Barcelona.
