Bolivia culpa al piloto y a Lamia del accidente a¨¦reo
"Lo que ha acontecido con este tr¨¢gico evento es responsabilidad directa de la empresa Lamia y el piloto", dijo en una rueda de prensa el ministerio de Obras P¨²blicas y Servicios de Bolivia.
El gobierno de Bolivia afirm¨® hoy que la culpa del accidente de aviaci¨®n que le cost¨® la vida en Colombia a 71 personas es de la aerol¨ªnea boliviana Lamia y del piloto de la aeronave que se estrell¨®, Miguel Quiroga, fallecido en el siniestro.
En el accidente murieron casi todos los jugadores de la plantilla del club brasile?o Chapecoense y quedaron con vida seis personas.
No obstante, seg¨²n Claros, su ministerio tambi¨¦n est¨¢ asumiendo acciones para sancionar los actos de responsabilidad de servidores p¨²blicos "por algunas omisiones que se han presentado".
La directora general de Asuntos Jur¨ªdicos de ese ministerio, Lenny C¨¢ceres, ratific¨® que tambi¨¦n est¨¢ procesada la funcionaria de la Administraci¨®n de Aeropuertos y Servicios Auxiliares a la Navegaci¨®n A¨¦rea (AASANA) Celia Castedo por incumplimiento de funciones, y un responsable inmediato de la t¨¦cnica por no haber advertido de los errores detectados en el plan de vuelo de Lamia.
El Gobierno tambi¨¦n ha ampliado querellas contra quienes fueron m¨¢ximas autoridades de la Direcci¨®n General de Aeron¨¢utica Civil (DGAC), C¨¦sar Varela, y de AASANA, Tito Gandarillas, suspendidos de sus cargos tras el accidente del avi¨®n a fines de noviembre.
Gandarillas afronta un sumario administrativo y est¨¢ acusado de incumplimiento de deberes y Varela fue sindicado por "omisi¨®n de denuncia" por no haber hecho conocer la relaci¨®n entre el director nacional de Lamia, Gustavo Vargas Gamboa, y el exdirector de Registro Aeron¨¢utico Nacional de la DGAC, Gustavo Vargas Villegas.
Seg¨²n C¨¢ceres, Vargas Villegas supuestamente incurri¨® "en los delitos de incumplimiento de deberes, uso indebido de influencias y negociaciones incompatibles con el ejercicio de la funci¨®n p¨²blica".
Ambos, que son padre e hijo, est¨¢n presos de forma preventiva.
En la rueda de prensa, el director de Transporte A¨¦reo, Andy Rocabado, se?al¨® que Lamia consigui¨® los permisos y certificaciones seg¨²n el reglamento, aunque pudo incurrir en tr¨¢fico de influencias porque fue Vargas Villegas quien supervis¨® todo ese proceso.
Tanto la tripulaci¨®n como la aeronave de Lamia ten¨ªan sus certificaciones en regla y Rocabado especific¨® que respecto al combustible, es el piloto el que "tiene que verificar que la dotaci¨®n total no sea igual a la autonom¨ªa de vuelo".